春風250NK大討論 大佬們 提出你們的看法吧!?

大佬們給出專業的意見吧

小白特別好奇 這一款為什麼不一樣

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春風的車,我的感覺,做工在國產品牌里還是很不錯的。拋去一些小排量日產合資的品控確實不錯。春風做的很好了,而且甭管是不起抄襲,畢竟當年四大家族也是抄出來壯大的。春風的車機器也是自主品牌還能做國賓車,這點我就很佩服。

那個。。。。誇完了。嗯。。。該罵了。。。。。呵呵

250這款車,本身性能定位我沒碰過確實沒有什麼發言權。從參數來看,確實不錯。但是個人覺得如果做成雙杠的話應該能夠大賣。畢竟國人多杠情懷。我想起了他的範例,鑫源的650,用過的朋友都覺得車子機器操控不錯,車子也沒出過什麼大毛病,畢竟寶馬的品控啊,但是,就是賣不出去,因為,那麼多錢買了個大單缸,而且單杠你做成拉力,越野甚至巡航都好,偏偏做成了街車,就差沒做成跑車了。偏偏隔壁地平線,甭管啥啥啥沒有,人家是雙杠。。。。而且,要是有個品牌效應也好,比如寶馬310,川崎單杠小忍,本田cbr300,duke390,可惜咱品牌也沒達到這個范兒,而且,這個范兒的單杠在國內賣的也真不如雙杠好。。。

上面這些話是說鑫源的定位,其實套用在春風的單杠250也合適。

個人覺得,如果便宜或者追求越野性能可以考慮,但是路上用的話。。。它的競爭對手太多了。


沒有試駕過實車,但是如果這車早出一年到兩年,會火一點。現在連豪爵這個業內較為保守的都已經緊鑼密鼓憋300排量了。春風出這款車的意義我認為更在於豐富產品線,150,250,400,650,都佔據上。


希望不要像nk400那樣套用650的變速箱

希望nk250是獨立設計動力總成

希望不要以後閹割配件

希望250出多版本來應對市場

這次nk250的調教百公里挺激進的 好評 但也希望能照顧日常騎行的平順

最後個人觀點 摩托車小排量這種車 還是排量大王道 150-300出那麼多 卵用 早點研發大排量公升級把 那個技術高度的突破才是日後車企的法寶 否則就會被消費人群淘汰


第一個回答下,春風這幾年發展很快,650,400,150都有了,布局250這個級別是順理成章的事。

外形風格和650、400等一脈相承,明顯的家族式外觀,充滿了運動感和戰鬥氣息,至於好不好看則見仁見智了,我個人不太喜歡這個風格。

動力相當不錯,19.5kw的大單缸,車重只有150公斤,光看數據就知道是一員猛將,要知道目前這個級別的標杆GW250的動力還是雙缸不到18kw,車重卻高達180多公斤。

操控也不用多說,變質車架和調教都屬於國產車中的頂尖水平。配置上有ABS版本,這個要點贊,還有液壓離合器。

但是這個車想成為爆款還有點難,首先現在越來越多的廠家開始推300級別街車了,黃龍300、寶馬的310,升仕的310,隆鑫的300,還有馬上要出來的豪爵300,250nk雖然動力不弱,但是放到300cc組就要差一點了。然後200cc-300cc中小排量街車這個市場本身也是強手雲集,不說老牌強者GW250、飛致250,國產裡面還有一堆200、250街車呢,運動的、復古的應有盡有,春風這台雖然強,但也沒有達到強的離譜的程度,大部分車友對國產車的品控肯定有疑慮,然後按國內的市場環境,單缸車總是被歧視。所以按照250nk的產品力,想賣出去不難,想賣的特別好有點難。


車本身是沒得說,基本可以說是國產最強250了,但只可惜生不逢時,各種300,310的如雨後春筍般的冒出來,它nk250的定位就有點尷尬了,我悲觀的預估銷量可能不會太理想。

當然也有可能只是春風的全覆蓋戰略吧,畢竟能和ktm合作建廠,這兩年的拳頭產品和研發(借鑒)重點必然是在中排量以上車型.


這款車看似在不同級別布局,但是勢必會影響150的銷量,說白了春風自己的市場定位有重合。


謝邀,我比較接觸進口大排

所以有一些回答不好的地方多多包涵

我個人的感覺,我之前也吐槽過國產的毫無創新,那是吐槽黃龍的山寨。

圖片來源見水印

國貨當自強是人民的目標

可是理想歸理想,實踐歸實踐

限速128

也就是閹割,250CC的車128速

沒有駕駛過,但應該很輕。

強於進口

正規軍,便宜

弱於進口

太多了


升仕310好看點。加3000上吧


外觀詭異,據說是最強250(國產),但是我看依照春風的尿性把0-100公里調教的怎麼激進,在其他方面應該是有所放棄的,試駕天冷沒有去,但是感覺不會買,寧肯給我女朋友買150ABS。關鍵是真的太丑了。


本打算年底買猛鷙的,可這貨250排量價格也相當。實在是讓人難以抗拒啊!


太奇怪了,NK250,雖然科技感十足,但是車身感覺很奇怪,很突兀,個人感覺還不如NK150好看


我覺得不行,我寧願買黃龍300。這個車我坐上去,就像熊在騎小自行車。我還想說,春風真的充值太多了。錢江和春風,我選錢江。有些缺點放大,他的優點也會被隱藏起來。

原來好多人誇春風,那時我也覺得春風可以。我之前也回答問題說mt可以,春風650nk確實可以。但是mt我之前也在考慮,和502對比,後頭我才發現,502真的比mt好,我覺得這種內型的車,就是要把風擋風阻,騎行舒適度,騎行三角做好。而且我覺得502坐姿還好啊,沒像網上說的很怪異啊,質量也還ok啊。哪個車還沒有點問題。

騎行三角完全可以,稍微改改坐墊就行了。

有點跑題了,但是我今天去試了,也想多說兩句。

我還想說一句,有些車確實很好看,中國人,確實身材不是太協調,(不要噴我,這是事實)騎上去就不是很好看了,但是你要穿緊點的騎行服,騎行褲,騎行鞋其實就比較好看,你穿雙板鞋,運動鞋,還有穿皮鞋的,真的,不好看,運動鞋都幾百塊了,買雙騎行鞋多好,騎行姿勢有空也可以學習下,肩膀慫起騎的也有,外八字的也有,有氣無力的也有,有空可以練習,也可以參加一些培訓。


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