這個以總統命名的豪車首次在國內上市 國人是否會買賬？

有這樣一個豪車品牌，他用美國總統名字命名，而且還給數任美國總統當過座駕，這就是林肯。而這樣一款在全球都具有高知名度的豪車，對於國內的消費者來說，卻可以說是非常陌生的。因為林肯曾退出中國市場數十年，一直到2014年方才回歸中國市場。這樣我們才開始慢慢熟悉起來，而去年，林肯大陸以全新車型的身份首次在國內上市了。

林肯大陸Continental 2016年11月28日在國內正式上市，新車共推出了5款車型，官方指導價為41.88萬-61.38萬元。這樣的價格讓許多人都不能理解，實在太良心了，顯得有點不正常了。其實人家畢竟退出國內市場這麼多年，沒有什麼忠實粉絲，甚至這些年，在凱迪拉克、沃爾沃等豪車的攻勢之下，他的品牌認知度也逐漸式微，所以這樣的定價實在是無奈之舉。但是國人是否就會因此買賬呢？我們還是先來看看車怎麼樣再來說。

首次在國內上市的林肯大陸有2.0T車型和3.0T車型，兩種車型在外觀設計上並無二致，僅有小細節不同。都是採用的大面積的星輝式的前進氣格柵，張揚又不失精緻，從裡到外都透著豪華感。車身側面門把手與腰線相結合，這樣的設計實屬罕見。車身整體的線條平直流暢，車頭的長度以及帶有微微下墜趨勢的車尾，都在告訴你這是一款具有傳統美式韻味的豪車。車尾還是可以看到不少林肯元素的體現，一體式的LED尾燈在夜晚辨識度十分的高。

新車在內飾方面提供了三種設計主題，分別為靜謐之地、榮耀之冠和狂想藍調。儘管主題不一樣，但是在座椅、中控台、儀錶盤等位置均採用了頂級的真皮包裹，質感上乘，並且還採用了實木或者瑞雅鋁來進行裝飾，就連最低配車型都透著豪華二字！布局上採用的也是對稱式的設計，較為的常規，大尺寸的中控液晶大屏，採用了第三代SYNC系統的多媒體，界面十分簡潔直觀，系統反應速度也變得流暢，相比老一代多媒體要先進許多，可支持手機互聯功能，並且Android和iOS雙平台均可以完美連接車載多媒體系統。此外全系都採用全液晶儀錶盤，可以設置多種顯示模式和多項車輛配置，實用性非常的高。

林肯的定價相對來說較低，就有不少人認為配置肯定也不怎麼樣。但其實，林肯的配置不僅不差，反而還相對出色。全系配備七個安全氣囊、無鑰匙啟動/進入、倒車影像、GPS導航、定速巡航、電動全景天窗、外後視鏡加熱、外後視鏡電動調節、電動座椅調節、座椅加熱等等全部一應俱全。兒童高配車型更不用說了，你要你想要的，全都有，而且特色功能30°向調節前排座椅，可以實現30度向調節，根據個人體型和重量進行調節，不怕你座的不舒服，就怕不會調！

一般來說為了滿足國內消費者的需求，很多外國車在進入國內後都要像例行公事一樣進行加長，但是林肯十分硬氣的就沒有這麼做，林肯的長寬高分別為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，長寬高上林肯大陸與同級競爭對手凱迪拉克CT6和沃爾沃S90L不落下風，但是軸距上的差距就很明顯了，林肯大陸的軸距連3米都沒有突破。

而車內空間部分，成年男性坐下去，前排頭部空間一拳三指，調整好前排座椅後，後排的腿部空間可以達到有三拳有餘，但是頭部空間僅有兩指的表現，說實話這樣的表現有一些差強人意。車內儲物槽設計也花了些心思，深度長度都不錯，水杯水平手機錢包隨便放。後備箱內部空間規整，縱深表現都不錯，但是限於後排座椅無法放倒，擴展性一般。總的來說在空間這塊，林肯大陸沒有任何優勢。

最後就是動力部分了。林肯大陸搭載2.0T和3.0T兩款雙渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大功率192kW、峰值扭矩386Nm；3.0T發動機的最大功率達到了278kW、峰值扭矩也有570Nm，這樣的數據相比卡迪拉克CT6發動機而言，還是差了一點，不過比之沃爾沃之流還是強很多的。動力雖然強勁，可是在傳動方面，與沃爾沃S90加長版、CT6的8速雙離合相比，林肯大陸的6速雙離合就有點磕磣了，好在也夠用了。

總結：

這樣個性鮮明，美式風濃厚的林肯大陸，加上這樣的豪華配置低廉的價格，小編是買賬的，可惜小編沒有錢，只能說說就算了。不過事實證明，小編的眼光還是不錯的，林肯大陸在2017年一月份、二月份的銷量都還不錯，在中大型豪華轎車市場中均排名第六，比之競爭對手卡迪拉克CT6、沃爾沃S90L來說銷量都要更勝一籌，而且同比也一直在增長，所以這樣一看，哪怕林肯大陸的在軸距上空間上不佔優勢，國內的消費者依然還是買賬的！畢竟看得見的實惠才是真實惠，高性價比才是王道呀！

推薦閱讀：