地球夢上身，全新CRV能否壓倒途觀？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

論加價提車， 小編只服本田。想當年，CRV開創了中國汽車市場加價銷售的先河，日系車在經歷了短暫低迷期後，來到2016年的本田，又開始了新一輪的加價。思域和冠道憑藉這很強的競爭力，一度出現一車難求，加價也提不到車的情況。

在這樣的市場反應下，我們看到了本田重回巔峰的趨勢，那麼即將上市的新款CRV能不能延續這種火熱的態勢呢？面對現在的SUV市場，CRV又能不能複製當年的神奇呢？對於老對手途觀來說，CRV又有多大的優勢呢？

全新家族外觀，整體造型更顯和諧

從外觀上來看，全新CRV的整體輪廓並沒有發生太大的改變。從側面看，還是我們熟悉的造型。車頭採用全新的六邊形格柵，針對現代消費者對豪華感的訴求正在不斷加大，全新CRV也適時適度地加入了一些鍍鉻裝飾件。

對於小編來講，全新CRV車頭的變化雖然比較明顯，但是相較於尾部的變化，還是顯得保守了一些。尾部的造型整體更顯和諧，特別是D柱的設計，現款車型的空洞感已經不見了。尾燈也從縱向布局變為了橫向布局，整體視覺效果更大氣。

車身尺寸有小幅度的增加，長寬高分別為4587/1854/1689mm，軸距是2659mm，而現款車型為4585/1820/1685mm，軸距為2620。更大的車身尺寸，一定會帶來更優異的空間表現。途觀在車身尺寸上要小了一些，並且途觀L上市以後，老途觀並沒有停產，但也沒對外觀進行革新，所以在外觀上，CRV也更加時尚，更加好看。

內飾更顯逼格，加入高科技配置

內飾方面的最大亮點在於，全新CRV採用了一塊7寸的類似於懸浮設計的觸摸式外掛屏，並且儀錶盤也採用了時下最熱門的全液晶儀錶。全新CRV的內飾相比現款更顯簡練，同時科技感也塑造的比較濃郁。

全新CRV增加了很多高科技配置，例如防碰撞提醒，車道偏離警告，車道保持，自適應巡航，盲點監測，LED大燈等高科技配置，配置水平在同級別已經屬於領先。特別是全新CRV此次搭載的人機交互系統，該系統由本田與Garmin合作開發，這套全新的媒體系統還支持語音激活CarPlay等高逼格功能。

相比途觀已經很多年沒有革新的內飾，CRV的內飾無論從科技感還是質感來說，都已經全面超越了，並且全新CRV配置方面也更加全面，相比途觀，優勢明顯。

地球夢成最大亮點，性能全面提升

全新CRV最大的亮點，或者說最具看點的無疑是全新的動力總成。思域憑藉著全新的動力總成，一下子把產品力抬到了很高的層次，此次CRV針對動力系統的提升，可以說是改款過程中，最成功的一件事。

除了沿用現款的2.4L發動機以外，本田地球夢1.5T渦輪增壓發動機將取代之前2.0L自然吸氣發動機。新款1.5T發動機和思域上的那台地球夢是一樣的，只是動力參數到了全新CRV這裡，被調高了不少，達到最大馬力192Ps，最大扭矩243Nm。

這樣的動力水平，相比起現款低配2.0L自然吸氣來說，真的是有非常大的提升，在匹配CVT變速箱後，全新CRV的動力系統區域完美。並且，同時提供渦輪和自吸兩種發動機，也能迎合更多人的口味。反觀途觀，低配1.4T的動力表現和CRV1.5T有不小的差距，並且途觀的6AT在平順性方面也沒有優勢。

安全性和可靠性繼續保持優勢

現款CRV就擁有權威碰撞測試機構，美國IIHS和NHTSA的五星安全評價。目前全新CRV還未進行測試，但是相信安全性會一如既往的可靠。並且，小編上文也提到了，CRV增加的一系列高科技配置中，涉及主動安全的配置非常多，這對CRV日後的安全性表現有很大的提升。

CRV在緊湊級SUV中擁有很好口碑，相信大家都有所了解，皮實耐用一直是CRV的一大優勢，反觀途觀的表現，就不那麼盡如人意了，燒機油以及小毛病偏多，也是消費者普遍反映的問題。本田剛剛拿下了2017年JD.Power美國可靠性研究報告前十的好成績，緊跟豐田、賓士、寶馬、保時捷的腳步。這無疑讓我們對全新CRV的質量更有信心。

最後，價格

全新CRV的成功看似已經水到渠成了，但是小編還是不得不提醒東風本田，價格將成為影響CRV的最主要因素。如果能夠保持現款的售價，並且終端的價格穩定，也不出現加價銷售的現象，那麼全新CRV的市場表現會非常好。

如果定價不合理，高出了消費者的預期，那麼CRV將不會大熱。因為現在的20萬元SUV市場，已經不是CRV當初剛進入中國市場那樣了，中國品牌的崛起，讓20萬元買SUV有了更多的選擇。並且，價格再往上的話，又將面臨注入途觀L、昂科威等尺寸更大SUV的打壓。所以，價格將成為全新CRV成敗的關鍵。

2016年全年，途觀L排名合資緊湊級SUV銷量第二，達到了24萬台，CRV有18萬台的銷量，緊隨其後。等到今年全新CRV正是上市以後，途觀和CRV的表現有出現怎樣的變化，我們拭目以待。（文/吳昊）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！