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地球夢上身,全新CRV能否壓倒途觀?

本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。

論加價提車, 小編只服本田。想當年,CRV開創了中國汽車市場加價銷售的先河,日系車在經歷了短暫低迷期後,來到2016年的本田,又開始了新一輪的加價。思域和冠道憑藉這很強的競爭力,一度出現一車難求,加價也提不到車的情況。

在這樣的市場反應下,我們看到了本田重回巔峰的趨勢,那麼即將上市的新款CRV能不能延續這種火熱的態勢呢?面對現在的SUV市場,CRV又能不能複製當年的神奇呢?對於老對手途觀來說,CRV又有多大的優勢呢?

全新家族外觀,整體造型更顯和諧

從外觀上來看,全新CRV的整體輪廓並沒有發生太大的改變。從側面看,還是我們熟悉的造型。車頭採用全新的六邊形格柵,針對現代消費者對豪華感的訴求正在不斷加大,全新CRV也適時適度地加入了一些鍍鉻裝飾件。

對於小編來講,全新CRV車頭的變化雖然比較明顯,但是相較於尾部的變化,還是顯得保守了一些。尾部的造型整體更顯和諧,特別是D柱的設計,現款車型的空洞感已經不見了。尾燈也從縱向布局變為了橫向布局,整體視覺效果更大氣。

車身尺寸有小幅度的增加,長寬高分別為4587/1854/1689mm,軸距是2659mm,而現款車型為4585/1820/1685mm,軸距為2620。更大的車身尺寸,一定會帶來更優異的空間表現。途觀在車身尺寸上要小了一些,並且途觀L上市以後,老途觀並沒有停產,但也沒對外觀進行革新,所以在外觀上,CRV也更加時尚,更加好看。

內飾更顯逼格,加入高科技配置

內飾方面的最大亮點在於,全新CRV採用了一塊7寸的類似於懸浮設計的觸摸式外掛屏,並且儀錶盤也採用了時下最熱門的全液晶儀錶。全新CRV的內飾相比現款更顯簡練,同時科技感也塑造的比較濃郁。

全新CRV增加了很多高科技配置,例如防碰撞提醒,車道偏離警告,車道保持,自適應巡航,盲點監測,LED大燈等高科技配置,配置水平在同級別已經屬於領先。特別是全新CRV此次搭載的人機交互系統,該系統由本田與Garmin合作開發,這套全新的媒體系統還支持語音激活CarPlay等高逼格功能。

相比途觀已經很多年沒有革新的內飾,CRV的內飾無論從科技感還是質感來說,都已經全面超越了,並且全新CRV配置方面也更加全面,相比途觀,優勢明顯。

地球夢成最大亮點,性能全面提升

全新CRV最大的亮點,或者說最具看點的無疑是全新的動力總成。思域憑藉著全新的動力總成,一下子把產品力抬到了很高的層次,此次CRV針對動力系統的提升,可以說是改款過程中,最成功的一件事。

除了沿用現款的2.4L發動機以外,本田地球夢1.5T渦輪增壓發動機將取代之前2.0L自然吸氣發動機。新款1.5T發動機和思域上的那台地球夢是一樣的,只是動力參數到了全新CRV這裡,被調高了不少,達到最大馬力192Ps,最大扭矩243Nm。

這樣的動力水平,相比起現款低配2.0L自然吸氣來說,真的是有非常大的提升,在匹配CVT變速箱後,全新CRV的動力系統區域完美。並且,同時提供渦輪和自吸兩種發動機,也能迎合更多人的口味。反觀途觀,低配1.4T的動力表現和CRV1.5T有不小的差距,並且途觀的6AT在平順性方面也沒有優勢。

安全性和可靠性繼續保持優勢

現款CRV就擁有權威碰撞測試機構,美國IIHS和NHTSA的五星安全評價。目前全新CRV還未進行測試,但是相信安全性會一如既往的可靠。並且,小編上文也提到了,CRV增加的一系列高科技配置中,涉及主動安全的配置非常多,這對CRV日後的安全性表現有很大的提升。

CRV在緊湊級SUV中擁有很好口碑,相信大家都有所了解,皮實耐用一直是CRV的一大優勢,反觀途觀的表現,就不那麼盡如人意了,燒機油以及小毛病偏多,也是消費者普遍反映的問題。本田剛剛拿下了2017年JD.Power美國可靠性研究報告前十的好成績,緊跟豐田、賓士、寶馬、保時捷的腳步。這無疑讓我們對全新CRV的質量更有信心。

最後,價格

全新CRV的成功看似已經水到渠成了,但是小編還是不得不提醒東風本田,價格將成為影響CRV的最主要因素。如果能夠保持現款的售價,並且終端的價格穩定,也不出現加價銷售的現象,那麼全新CRV的市場表現會非常好。

如果定價不合理,高出了消費者的預期,那麼CRV將不會大熱。因為現在的20萬元SUV市場,已經不是CRV當初剛進入中國市場那樣了,中國品牌的崛起,讓20萬元買SUV有了更多的選擇。並且,價格再往上的話,又將面臨注入途觀L、昂科威等尺寸更大SUV的打壓。所以,價格將成為全新CRV成敗的關鍵。

2016年全年,途觀L排名合資緊湊級SUV銷量第二,達到了24萬台,CRV有18萬台的銷量,緊隨其後。等到今年全新CRV正是上市以後,途觀和CRV的表現有出現怎樣的變化,我們拭目以待。(文/吳昊)

邱小鋮(微信號:wxqiuyicheng),江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度,邱小鋮就是那麼任性!


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