SUV市場還是那麼「花火」！8款中國品牌SUV堪稱「傲雪紅梅」！

2017年1月，在購置稅優惠政策退坡和春節假期的影響下，很多車企都提心弔膽，因為如果能在這時納個「開門紅」，討個好彩頭，那麼一年下來都會神清氣爽（或許是心理作用吧）。

　　日前，乘聯會公布了2017年1月份銷量數據，狹義乘用車（包括轎車、SUV、MPV）總計銷量為207.5萬輛，同比下滑9.3%，其中，轎車市場1月銷量同比下滑17.8%，MPV同比下滑21.9%，但SUV市場卻出人意料，開年銷量就達到了88.5萬輛，同比增加6.9%。看來，SUV市場還是那麼「花火」！尤其中國品牌更是包攬了銷量排行榜前十中的八席，霸氣側漏，這8款中國品牌SUV也堪稱「傲雪紅梅」！

　NO.1 哈弗H6

　　1月銷量：4.60萬輛

　　指導價：8.88-14.08萬元

　　在新的一年，哈弗H6沒有續接2016年末月銷7、8萬輛的逆天表現，重新回歸到4萬多輛的「正常表現」，不過這一成績依舊是SUV市無可議的「老大」。有人說哈弗H6佔據SUV銷量霸主的位子太久了，但是新的一年中，我們基本也無須為哈弗H6的銷量擔心，因為，哈弗H6不僅要進行改款，還會增加1.3T動力，界時哈弗H6軍團的數量又將進一步擴大，甚至破百可能也不在話下。

　　NO.2 傳祺GS4

　　1月銷量：3.49萬輛

　　指導價：9.98-16.18萬元

　　傳祺GS4外形亮麗，與它「國際新派SUV」的定位非常切合，同時全系可享受購置稅優惠政策也成為很多人選擇它的原因。2017年1月15日，2017款傳祺GS4正式上市，不僅在配置方面有所升級，還針對雙離合變速箱出現的問題進行了優化，去年年底還上市了6AT車型供消費者選擇，也稱得上是誠意十足了。新的一年，廣汽傳祺也是雄心勃勃，但是面對哈弗H6指向性明顯的1.3T車型，傳祺GS4沒準心裡也在暗自著急呢。

　　NO.3 寶駿560

　　1月銷量：2.70萬輛

　　指導價：6.98-10.58萬元

　　作為寶駿品牌旗下首款SUV車型，寶駿560將寶駿品牌的價格優勢發揮到了極致，上市僅一年多的時間，就躍居國內SUV銷量前三甲，甚至還曾一度被認為可能超越神車哈弗H6，但如今看來尚有差距。新年首月，銷量雖然依舊位於前三，但與去年同期的4萬多銷量相比仍下滑了32.5%。如今，廠家也在不斷豐富寶駿560的配置，此前已經推出了律動版車型，並可能在今年秋季推出自動檔車型，屆時，寶駿560的車型陣容也將進一步擴大。

NO.4 長安CS75

　　1月銷量：2.65萬輛

　　指導價：9.28-15.88萬元

　　長安CS75一直是長安自主的銷量主力，出色的設計和空間表現頗受人青睞，最近又增加了1.5T動力車型，產品線進一步豐富，在新年首月，銷量衝進前四，一改去年12月份的頹勢，為新的一年謀得了不錯的開端。但長安CS75也存在一些問題，比如電氣線路的安全隱患、離合器漏油、異響等毛病，如果這些問題得以克服，那麼長安CS75的銷量有望再上新台階。

NO.5 哈弗H2

　　1月銷量：2.49萬輛

　　指導價：8.68-11.88萬元

　　自哈弗H2s「入股」哈弗H2陣營後，在哈弗「紅藍標」戰略的助推下，哈弗H6與其「大哥」哈弗H6一樣在顯神威，在去年12月份躋身SUV市場亞軍後，又在1月份銷量達到2.49萬輛，同比增長45.7%，成為1月SUV 銷量Top 10中漲幅最大的車型。在哈弗H6銷量增速放緩、哈弗H1銷量下滑的背景下，哈弗H2或成為拉動哈弗品牌銷量增長的新引擎。

　NO.6 吉利博越

　　1月銷量：2.01萬輛

　　指導價：9.88-15.78萬元

　　繼去年12月份銷量突破2萬之後，博越在新年首月銷量再次突破2萬，雖然這主要是在消化之前的訂單量，但也從中可以看出消費者對這款車的喜愛。上市以來一直頂著「最美中國SUV」的名號，博越的外形極符合國人的審美，作為吉利「3.0時代」的代表作，吉利的產品力自然也不必說。隨著產能的補充，博越的銷量還有進一步增長的潛能，畢竟最「最美中國SUV」的名聲不是用來唬人的。

　　NO.7 榮威RX5

　　1月銷量：2.01萬輛

　　指導價：9.98-18.68萬元

　　榮威RX5號稱「全球首款量產的互聯網汽車」，由上汽和阿里聯手打造，也是當今SUV市場最大的黑馬，上市不到半年的新車，卻能將銷量保持在2萬輛的水平，的確是國內SUV市場的一員「悍將」。新的一年，榮威RX5還將以「互聯網汽車」這一賣點衝擊更高銷量。究竟它的博越誰將最先突破三萬，應該接下來SUV市場的重頭戲。

　NO.8 長安CS35

　　1月銷量：1.84萬輛

　　指導價：7.89-9.89萬元

　　作為長安自主第一款SUV，長安CS35整體造型運動、幹練，時尚又具有科技感。但久未更新，長安CS35的銷量顯出疲態，去年12月以11565輛的銷量排在SUV銷量排行榜第26位，但在1月份強勢逆襲，排名擠進前十，但相比去年同期僅有12.9%的下滑，至於接下來的市場表現，我們還需拭目以待。

小結：

　　毫無疑問，今年的SUV市場依舊將保持高速增長態勢。1月份，在轎車、MPV市場全部同比下滑的形勢下，SUV市場依舊實現了增長，尤其自主SUV表現驚人，一舉拿下了8人TOP10坐席，將日系和韓系擠出前十，表現搶眼。隨著今年哈弗H6的更新迭代，以及以博越、榮威RX5為首的「精品SUV」強勢上位，今年的SUV市場將更有看點。