Uber挖美國宇航局專家造飛行汽車，李書福又預見未來？

引言：當堵車，已成往事······試想，你的車輪可能從垂直於地面，調整為平行地面的「大疆飛行器」，在堵成停車場的路上一躍而起，讓眾人望塵莫及。

2月8日，有國外媒體報道， Uber（優步）聘請了美國宇航局資深技術專家助其加速飛行汽車製造計劃。優步認為，飛行汽車在城市中心區域，市場潛力巨大。

無獨有偶。早在2016年，就有媒體披露，吉利汽車董事長李書福投資了一家美國矽谷做飛行汽車的公司。或許這個曾準確預言通用汽車破產、吉利收購豪華品牌沃爾沃的「汽車瘋子」，也預見汽車社會快速發展將帶來的「麻煩」。而豐田汽車，在2015年9月，就已經在美國專利商標局申請了帶有「飛行汽車可摺疊翼」的專利。

因此，不論是現在的新能源汽車、自動駕駛技術，還是最近再度博人眼球的「飛行汽車」，都是人們通過科技不斷進步，為解決相關困難提出的方案。

那麼，一直停留在實驗室和驗證階段的飛行汽車，會像自動/無人駕駛汽車，從實驗室駛入展廳嗎？

汽車K線認為，從三個維度來看，這是很有可能的。

首先，從需求角度來看。這項新技術被認為是緩解嚴重交通堵塞的良方。

例如像中國北京的東三環CBD，甚至是美國的舊金山灣區和紐約，這樣繁忙的工作中心常常擁堵不堪。

「想像一下，從舊金山的碼頭出發，到聖荷西市區上班，通常駕駛員要花費兩個小時的寶貴時間，而現在只需要15分鐘。」優步產品總監傑夫?霍頓在http://Medium.com的一篇文章中提到，「每天，全世界的人們有數百萬小時被浪費在路上。」

在北京的東三環，上班時間向前行駛1公里，可能就需要付出數十分鐘的代價。

這種躲避擁堵的剛需，和其他衍生需求，或許會讓飛行汽車從實驗室「飛出」。就像汽車、飛機被創造了一樣，經過一段時間，人們也會對兩者優勢的結晶，產生興趣。

其次，從供給角度來看。據汽車K線了解，總部位於美國舊金山的優步，在奧克蘭建立了聯合總部，並聲稱他們聘請了弗吉尼亞美國宇航局蘭利研究中心首席技術專家馬克?摩爾。

實際上，人類製造「飛行汽車」的想法已經存在超過一個世紀。資料顯示，1917年，美國航空先驅格倫·柯蒂斯設計出鋁製Autoplane，一款介于飛機和汽車之間的飛行器。不過該機無法持續飛行，只能短暫跳躍。

9年後，「汽車大王」亨利·福特在T型車大獲成功後，也推出過一款長度15英尺的飛行汽車，並命名為福特Flivver，外號「空中T型車」······

前赴後繼，不斷有偉大的企業家和創新者們，展開前瞻性開發設計，但之前的「飛行汽車」多數需要在起飛前有一段滑翔。這種要很長一段加速起飛的條件，如今實在是太苛刻了。

現在，優步和其他在這一新領域進行研發的製造商們，把飛行汽車稱作「垂直起降飛機」，或者簡稱VTOL（vertical take-off and landing aircraft）。

如果聽起來像《傑森一家》，或是《回到未來》電影中飛行的德勞瑞恩（汽車公司DMC），這比喻可能是恰當的。

「優步繼續將自己定位為不斷發展的VTOL生態系統中的催化劑。」優步高級項目產品主管尼基爾?戈爾承認，他們聘請了馬克?摩爾。「我們很激動摩爾可以加入我們，與相關公司和利益相關方一起，繼續探索我們白皮書上所描述的。」

2016年，優步發布了97頁的白皮書，展示了T.K未來10年發展空中的士的野心。這個計劃被稱作「電梯"，主要目的就是要把日常的短途交通由陸地向空中發展。「汽車瘋子」也可能在這樣想像。

不久前，筆者看到京東快遞在一線城市使用無人機運送商品，效率提升已經讓人眼前一驚，而大疆的無人機技術也愈加先進，加以深度研發和融合，飛行汽車也許離我們的生活就更近了。

所以，既然需求與供給側都有新的因素，促進「飛行汽車」照進現實，像電動汽車一樣，在100多年以來與人們生活愈來愈貼近。

第三，隨著科學技術不斷發展，垂直起飛與動力提供這些過去的瓶頸已經能夠逐步解決。按照優步公布的信息，其飛行汽車類似於NASA GL-10等即將量產的電動飛機。

為達到低噪音、無污染，飛行汽車可採用電動引擎，而不是傳統汽柴油引擎。

優步預計，飛行汽車時速240~400km，充電一次可以飛行300km左右，飛行高度3000米以下，這可以將陸地100分鐘的車程，縮短到15分鐘之內。樓頂可以成為停放飛行汽車的停車場。

然而，天上不會突然飛滿了汽車，現在依然是想像中的場景。「距離實現飛行汽車，我們可能還需要數十年的時間，但是一些公司已經從現在開始做研究了」跟蹤技術趨勢的創意策略公司分析師本?巴賈林期待，「讓我們開始看看優步是怎麼實現（飛行汽車）的。」

另一方面，政府和公眾是否會認可，安全可靠性也和陸地難以同日而語，駕駛者需要培訓還是自動駕駛，以及製造成本等現實問題，都將成為飛行汽車的阻礙。

不過，有需求，就有供給，有問題，就會有不同的解決方案。

文字為【汽車K線】（微信號：autoKline）原創，部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有。本號文章，未經授權，不得轉載，違者必究。

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