又是一台爆款小SUV，問題在於什麼時候換標

寶駿510現在還沒上市，不過預售價已經出來了5.98萬-7.58萬，老實說哦，里里外外看了這台車的三大件和配置，我認為官方價格大概虛高了3000左右，到底這3000會不會留給終端作為優惠幅度就不清楚了，不過就算以這個價格上市，寶駿510成為爆款應該也不是難事，畢竟寶駿在爆款這條路上似乎還沒失過手。

從外觀來說，確實算是很亮眼，早兩年我在吐槽自由光眯眯眼的時候，我們主編就告訴我，你啊，還是圖樣，這是未來的趨勢。可不，還是他老人家目光長遠，現在大家對於眯眯眼的前臉造型似乎接受度越來越高了。45°角看起來不錯，而正臉看也透露出一絲霸氣。但是重點的問題在於什麼時候能把這個標給換了？

這是頂配版的內飾，也就是7.58萬的那個，老實說這個價位的內飾風格能做成這樣已經非常不錯了，配色很跳脫，縫線+皮革一定程度上也提升了不少逼格，但是實際進去感受一下的話，做工接縫還有很大的進步空間。當然這是所有自主品牌低價位SUV的通病了。

因為是小型SUV，所以其實後排的腿部空間並不是很大，頭部空間也明顯是因為外觀設計的原因，壓縮了一點（一般追求頭部空間大的車型，頭頂會隆起不少，影響美觀），但是這台車面向的應該還是二三線城市，應付不好的路況會是購買的主流因素，所以後排空間略小的問題不會對銷量產生太大影響。

L2B的發動機，這台發動機大家肯定很熟悉了，科魯茲英朗什麼的也是用的這個，通用的技術，沒有什麼新技術，畢竟這個價位並不是用來炫技的，圖的就是別出毛病，幾百萬台的裝機量還是有一定保證的。

和寶駿310的平台，一樣是節省成本之用，至於310的平台目前還沒有什麼大問題，so，也是一個可以放心的平台了。

綜合來說，顏值不錯，內飾OK，三大件很成熟不會有問題的產品。目前就是兩個問題，上市之後終端的優惠情況（其實這個不是很重要），爆款基本上不是問題。

另外一個就是把車標換掉吧~~