關於航空，你所不知道的趣事

「這架飛機做什麼？」對於航空領域來說，這是被問次數最多的一個問題。

在航空公司的Facebook或者Twitter中，總是有用戶把自己看到的截圖發過去，並想知道他們為什麼會看到這樣的飛行路徑，下面是一些解釋。

空中調查

每當一架小型飛機以多條平行線的模式飛行時，它通常會進行某種航空測量。這些調查用於大型在線地圖服務，如谷歌地圖和Bing或更專業的目的。這些航班通常可以通過尋找一個長的直路徑，然後重複多次180度轉彎。

ILS校準

為了確保儀錶著陸系統能夠幫助飛機安全著陸，航空當局進行特殊航班校準系統。在我們的網站上，您經常會看到這種情況，即飛機在機場周圍形成一個大圓圈，飛機做出許多進近機場，或者兩者的組合。

樣式工作

我們的許多用戶都非常熟悉「花」。當N1411X走向天空時，通常是練習模式，最終看起來像我們的網站上的一朵花。其他模式工作是由航空公司訓練他們的飛行員。這些航班通常設計用於測試飛行員的進近和著陸技巧，從而產生顯示多種復飛或觸及式方法的航跡。

Holding模式

很多時候，機場擁擠或天氣需要飛機在機場附近等待著陸。或因為救援航班的數量已經超過機場的能力，需要長期擱置。在這些情況下，飛機將以橢圓形飛行，直到它們被空中交通管制指揮以繼續進近或者決定轉移到另一個機場。

氣候躲避

飛行測試

在飛機投入使用之前，製造商進行數千小時的飛行測試，以確保飛機準備好進行商業飛行。類似地，在大量維護之後，單獨的飛機執行測試飛行以確認維修被適當地執行並且飛機準備好恢復服務。這些飛行模式經常出現隨機，但通常開始和結束在同一個機場。

特殊場合和樂趣

有時候，特殊的場合和航班跟蹤是一致的，比如兩個馬爾他航空公司員工結婚，就用了一架飛機在天空中畫兩顆心。

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