向生活家提問——沃爾沃亞太S90長軸距版
01-28
本文為「吳佩頻道」原創,作者:何健峰。早在今年7月份的時候,S90已經在西班牙舉行了全球媒體試駕的活動,隨後也在國內正式上市了T6車型,算是一個國產加長之前的熱身。也恰逢在試車前一天,我們頻道也扒了一些來自大洋彼岸老美對於S90的一些看法,老美對於T6版本的發動機表現讚不絕口,順理成章也成為了沃德十佳發動機之一。當然衡量一輛車的好與壞標準不能僅僅靠發動機的表現就可以了,況且我們這次試駕的是國產長軸距版的T5車型,T4的車型也稍微試乘一小段,於是我帶著一些網路上的初步認識和幾個問題來到了S90長軸距版本的試車。
沃爾沃這個豪華品牌比較獨特的,一個來自北歐瑞典的品牌,它所彰顯出來的豪華氣息是建立在類似宜家家居簡約風格之上的補充。S90長軸距車型的豪華感依舊是簡約的,C柱的折角線條勾勒是向經典車型P1800致敬的成果。從實際表現來說,我們在試駕的路上也吸引了不少路人的關注,起碼在第一眼的印象中,,S90在外觀上的設計是成功的,縱使車尾也有爭議的部分,不過只要看過晚上點亮的燈光分布,你也會慢慢懂得欣賞沉穩的車尾設計。
如果說外觀的造型並不能夠充分展現自身的豪華,那麼內飾的用料方面絕對做到了讓人滿意,起碼我在T5的高配車型上看到的是這種狀況,反正一些皮子和實木是少不的,Nappa真皮已經不夠逼格了,中控台上的還用上了蘇格蘭Bridge of Weir真皮材質,最為賞心悅目的是車上各處摸到的天然胡桃木飾件,不僅手摸著質感非常棒,同時木紋的方向也像奢華品牌那樣做到了對稱,這樣的細節處理絕對是一個豪華品牌的水準,起碼在內飾的細節處理上,我是迷上了,然而,這樣的細節呈現T4車型是欠奉的。
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豪華轎車國產加長已經是家常便飯,不值得炫耀,那麼S90在軸距增加了120mm之後到底還有哪些地方針對中國市場做出調整呢?首先,全系標配高度輔助駕駛功能是S90長軸距版一道重要的菜色,當中的技術群組包含最高時速130km/h的自動駕駛輔助功能、大型動物監測系統和道路偏離預防及保護系統和第三代City Safety城市安全系統。而這一套聽起來很複雜的系統一切都在無聲無息護航當中。
在試駕的過程中,使用頻率最多的莫過於是自動跟隨功能,這個時候我需要有個好的隊友在前面帶路,功能打開後,設定最高限速和跟車距離,手握方向盤,然後油門和剎車就由電腦接管,甚至方向盤也由電腦接管,不過由於法規的原因,我們的手依然不能離開方向盤的,畢竟輔助駕駛跟自動駕駛的概念是有所差別的。接著我的S90長軸距車型就會自動跟隨前車的節奏,哪怕是稍微多彎的山路、高速前進的高速公路還是擁堵的城市道路,只要前面不是豬一樣的隊友的話,S90長軸距車型都可以很好地跟隨,只要我的手象徵性地拿著方向盤就可以了,作為駕駛者的我,要顧及的只是車內的音響系統就足夠了。特別一提的是沃爾沃的這套建立於ACC的系統在油門和剎車的動作都要比其他品牌來得柔和。另外,T5版本的高配車型可以選配4C主動式自適應底盤和後空氣懸掛,S90長軸距版本車型相比之前的進口車型的懸掛調校會更加舒適。4C主動式自適應底盤可以每秒100次的頻率快速調節減振器阻尼。同時為駕駛者提供包括舒適、經濟、運動以及自定義的四種駕駛模式。
另外,S90長軸距車型還獨創後懸掛採用了橫置複合葉片彈簧技術,簡而言之,就是我們在S90長軸距版車型的後懸掛上看不到常見的彈簧,而這種不覺明歷的機構的最大優點在於「簧」下質量減輕,結構更加緊湊。反正我在後排試乘的過程中,從感受上並沒有體現出這種懸掛結構與傳統的彈簧機構有太大的差別,反倒是這條葉片彈簧的材質很想去研究一下。另外,還有後排的加熱通風功能,中央扶手增加了頭枕和強化功能等都是S90長軸距版車型為中國市場定製的。S90全系只有不同調校的2.0T發動機或者混動動力車型,並不會有更大排量或者是更多缸數的發動機,而我們這次試駕是針對日後銷量最大的T5發動機車型。如果到現在還在討論動力夠不夠的問題,我覺得已經失去作為一個豪華品牌最基本的修養了。S90長軸距版車型的T5發動機最大功率為187kW,峰值扭矩高達350Nm,是一台2.0T比較中等的水平,與其搭配的是一台來自愛信的8速手自一體變速箱。
這套動力的總成的最大特點就是爆發力道已經少了一些之前沃爾沃車型的那種衝勁,多了一些柔和,來自大洋彼岸的老美對這台發動機也是情有獨鍾,雖然我們對其噪音控制水平還是有言辭,顯然不同市場的需求還是不一樣,不過依然要承認這是一套很高水準的動力總成,一腳油門下去,還是有相當雄厚的力道爆發,350Nm的數據不是蓋的。不過對於一輛旗艦轎車來說,缺乏一台6缸的機器始終是一個較大的硬傷。看上去S90長軸距版車型似乎都是非常主流,外觀內飾的設計都很簡約耐看,座椅採用骨科醫生的建議打造也很舒適,還有聰明讓人放心的輔助駕駛系統和奢華的寶華音響,少了後門的電吸裝置和6缸機器是遺憾,不過從代入到使用的角度去看待,S90長軸距版車型的使用體驗並不輸BBA的車型,不敢妄下判斷S90長軸距車型能夠搶佔多少份額的市場,但至少可以去選購BBA的傳統豪華品牌車型之前,你可以留意一下這輛車。吳佩頻道:由車評人吳佩創立,和他的朋友們一起,專為深度懂車、玩車人群、意見領袖打造的一個高端受眾品牌。推薦閱讀:
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