印度教授發明可自我修復道路，從此同胞不再受雨季困擾

印度道路質量的差勁程度幾乎人盡皆知。每當雨季來臨，大大小小的馬路就自動進入「自我毀滅」狀態。當大多數人還在為馬路上不時出現的坑坑窪窪而苦惱時，一位在加拿大教書的印度裔教授卻找到了一個聰明的解決辦法讓馬路自我修復，還不需要任何額外的費用。

這位教授名叫Nemkumar Banthia，老家位於印度中部的那格浦爾，現在是加拿大英屬哥倫比亞大學土木工程系教授。為印度同胞建造一條好用的道路是他一直以來的夢想。現在，通過他發明的材料和技術，道路可以自我修復，而且價格低壽命長，養護成本也更低。

在距離班加羅爾大約90公里的一個小村子，Banthia開始為村民們建造起這種道路。他的辦法是用粉煤灰替代60%的水泥，這樣還可以減少水泥生產過程中排放的溫室氣體。這條道路的厚度要比普通道路薄60%，這也降低了建造成本和材料的使用。

此外，Banthia在工程所使用的高強度混凝土中添加了一種特殊的纖維。該纖維表層塗有親水的納米塗層，一旦吸收了水分就會膨脹變硬，從而自我修復彌合道路裂痕。這條道路在去年冬末完工，現在已經挺過了四個季節，可以宣告大獲成功了。

據他介紹，這種道路能夠維持15年左右，比印度一般的公路壽命都要長，而且首次建造的成本要比普通公路便宜30%。自我修復道路在印度市場潛力很大，因為印度農村地區還需要建造240萬公里的道路。該道路一旦實驗結束，就可以從哈里亞納邦和中央邦開始向印度各邦推廣。

Banthia還補充說，這種道路將來不會僅局限在印度，不久就會在加拿大部分地區推廣。
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