沒聲音,也能出一場好戲!
本文為「吳佩頻道」原創,作者:黃競帆。
賽車運動的魅力,有這樣一句話我認為形容的非常貼切:在賽車的圍場里,你會看見一些什麼,你會聽見一些什麼,你甚至還會聞到一些什麼,那或許就你身體里荷爾蒙的味道。賽車運動給我們提供的刺激是全方位的,不過在上周末,吳佩頻道全景體驗了一場「沒聲音」的汽車賽事,新賽季的Formula E在香港中環正式開賽。
上賽季衛冕冠軍雷諾車隊的布埃米贏得了桂冠,奧迪Abt車隊巴西車手迪-格拉西拿到了亞軍,代表印度Mahindra車隊出戰的前F1德國車手海德菲爾德獲得季軍。今年已經是Formula E 舉辦的第三個年頭,哪一圈誰超了誰?哪一站安全車出動了?香港站的比賽細節大家盡可以去百度獲得答案,吳佩頻道今天以站在現場的角度,更關注這項賽事發展兩年後的變化,以及在「沒聲音」的狀態下,Formula E如何去演繹一場好戲。
捷豹回歸,大廠緊隨
從參賽隊伍上來看,Formula E今年有不少新面孔,有與樂視汽車深度合作的FF龍之隊,這還不能說是樂視造車夢想的真實落地,不過相信Formula E競賽水準的電力驅動系統,對樂視汽車的研發推動會有非常實際的意義。站在車隊國籍的角度,鈦麒車是唯一一支代表中國參賽的車隊,該車隊的馬青驊也是唯一的中國籍車手,加上從第一賽季就開始參賽的蔚來車隊,在Formula E的賽場中,具有中國元素的車隊已經達到了三支。
除了新鮮血液的加入,老牌汽車企業的加入也頗具看點,捷豹在闊別了汽車賽場十餘年後,終於回歸到了圍場中。在與捷豹工程師的交談里我得知,捷豹參加Formula E一個很重要的原因是新能源汽車的全球化推進,賽事技術對民用車的研發有著非常積極的意義。
與此同時,奧迪和寶馬先後強化與現有車隊的合作關係,如今在F1大殺四方的梅賽德斯·賓士車隊也有以兩年前(首屆比賽)十倍價格的入場券,從2018年成為擴軍至12車隊的一員,邁凱倫也中標2018/2019電池供應商,被代替掉的則是老牌威廉姆斯。
捷豹回歸,大廠緊隨,傳統汽車賽事中的豪強對Formula E的關注度在日漸提升,不過你還是不太了解?沒關係,吳佩頻道給大家快速科普一下,與F1相比,除了油變成了電,Formula E每個車隊的底盤都是由Dallara統一提供的,它也是F3的底盤供應商,與此同時車身,電池及容量也都是固定的,車隊主要會在傳動機構上做文章,選幾個電機?變速箱幾個擋位?需要車隊去著力研究。
在能源分配上,一台賽車的電能只夠支持約半程的比賽,充電?No!Formula E會直接換車,所以每位車手在一場比賽中會駕駛兩輛賽車,每個車隊有兩位車手,所以每一支Formula E車隊的P房中都有四台賽車之多,蔚為壯觀。
想知道Formula E的P房什麼樣?跟隨我們的鏡頭一起去探班。視頻連接:
吳佩頻道探班FE香港站P房
摩納哥式的魅力
來到賽道,聲音的確是Formula E的先天不足,都說男人最喜歡的聲音是引擎的轟鳴和你懂的,電流與賽車穿破空氣的聲音的確差那麼點興奮感,不過這也是我第一次在賽場能聽清楚解說的每一句話,不過Formula E在比賽中的最大魅力,與聲音無關。
與F1最大的不同是,Formula E的賽道全部都是在街道舉行的,香港站是在最繁華的中環。也就是說,每一站Formula E的比賽都擁有著摩納哥式的獨特魅力,街道窄,超車的確很難,不過擁擠的賽道為比賽增加了很多不確定性,撞車的幾率很高,與四平八穩的場地賽相比,興奮點的衝擊更頻繁,香港站比賽就發生了多次碰撞,同時,賽車穿梭於城市之間也很有看點,這一點與封閉的賽車場有很大的不同。
跟隨FIA官方的轉播信號,我們一起來看看Formula E香港站的摩納哥式的魅力。視頻連接:
FE電動方程式錦標賽香港站概況
E for Entertainment
Formula E,E在其中是electric的意思,在香港站的現場,我更覺得E也可以代表Entertainment(娛樂),因為現場的氣氛非常棒,用「全城矚目」來形容並不為過。由於地理環境的原因,對於香港來說,建一個永久的賽車場是不可能的,作為汽車文化的發達地區,香港很多民眾對賽車都有一顆渴望的心,Formula E落地中環,旋即成為了一場歡樂大趴。
地理位置極為便利,觀賽不再用驅車幾十公里到郊外,賽事組委會還專門開闢了e-Village區域,各大車隊在其中均有展台,觀賽者的參與度非常高,孩童們對Formula E賽事也有著非常高的興趣,其中捷豹展台還設置了考驗參與者反應速度與手頭準確度的互動遊戲,要知道反應速度與手頭的準確度,這兩項對於賽車手來說是非常重要的。
誠然,賽車是一項準確度極高,也很艱苦的體育賽事,民眾Entertainment的高度參與,對Formula E的賽事發展也將大有裨益,這種極高的參與度與很棒的圍場氛圍,使得沒聲音,也能出一場好戲!
今天和大家聊了聊我們對Formula E新賽季的變化與最直觀的觀賽感受,在此次香港之行中,我們與目前效力於捷豹車隊的高顏值華裔車手董荷斌進行了深度的交談,明天,我們來真正的圈內人對Formula E的看法,盡請期待。
吳佩頻道:由車評人吳佩創立,和他的朋友們一起,專為深度懂車、玩車人群、意見領袖打造的一個高端受眾品牌。
微信搜索「吳佩頻道」,或掃一掃以下二維碼即可關注
推薦閱讀:
※刷新自主新高度!長安CS家族何以擁有百萬青睞
※高速跟著大車後面走,如何才能更安全?
※啟辰真的獨立了?新車仍然抱著日產大腿!
※運動的紳士,來自雷克薩斯的「後驅」體驗
※賣6萬起油耗5L皮實耐用,這豐田小車讓賽歐壓庫
TAG:汽车 |