職場之路與中國馬路

這個國慶，玩自駕游的肯定被堵在路上了吧。

每當我開車的時候，我常常會想：職場之路就象中國馬路。

馬路上，你的前進速度有多快，與前車的速度有關。

職場上，你的升遷有多快，與你上司的升遷速度有關。

如果你前車是一個經驗豐富的老司機，跟著他，你會學到很多東西，什麼時候應該停下，什麼時候應該加速，什麼時候應該避讓。能讓你低風險地，按時到達目的地。

新手上路，往往沒有鑒別能力，就是一個勁地跟著前車。

就象職場菜鳥，對他影響最大的就自己直接上司的做派了。每個人的第一份做滿2年的職業，對他今後的職業生涯的影響是極其巨大。

比如前車是富二代，習慣就是高成本地開車，全程高速，加98的好油。你能照學嗎？很多大企業，央企業出來的同學到了死摳成本的民企，新官上任就提交一份花費百萬的計劃書，然後。。。。就沒有然後了。

再比如老闆是官二代，黑二代，天天逆行，闖紅燈不被罰款。你如果照學，分分鐘進局子，甚至把命搭進去。

大家可以看很多，尤其是一些不規範企業的銷售崗新人總以為這個世界上發財很簡單：餓死膽小的，撐死膽大的，因為眼紅自己老闆撈偏門可以發財，自己頭腦一熱就去單幹，和原老闆一模一樣打擦邊球。等身陷囹圄才問一個傻瓜問題：為什麼只抓我不抓他們。

還有的職場人仕是喝多了心靈雞湯，自以為掌握了一個真理：慢慢來，比較快。只要在路上，總會到達目的地的。

這個道理在歐洲高福利國家行得通，到了中國這個地方，你會發現每一段路都有道閘，一到時間馬上關閉，你如果不能在規定時候過閘，那麼就要繞幾倍的路。從此你的人生到處是道閘，到處是紅燈。

比如，工作4年一般人都會升經理，如果你做了5年也沒有升上去，你的上司會安慰你，慢慢來，下一次機會就到你了。但他不會告訴你：經理這個道閘只讓30個人過去，你是31個，對不起。道閘已經關閉了。你要等之前的30位經理有人離職再開閘。而那個時候，當年與你同期的人已經越過總監那道閘了。

又比如，2000年之前把節奏搞快一點，在一線城市憑工資收入還是可以買套房子，你少壯不努力，到了2000年之後，你再想買，價格已經飛到天上去了。

在中國，一步慢，步步慢。

所以，看明白自己的上司是哪種車手。不適合自己的，馬上換道。

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