探索悉尼【二】Sydney Model Railway Exhibition

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今天給大家趁熱乎講一下一年一度的Sydney Model Railway Exhibition（悉尼鐵路模型展）。

作為一個火車愛好者，這個一年一度的模型盛會自然不能錯過。今年的展會有超過70個沙盤和展台。所以儘管今天外面刮著40+km/h的大風，我也是毫不猶豫地去了遙遠的Liverpool參觀。

話不多說，下面開始上圖。我會一邊上圖一邊解釋，不過我並不是專業的模型迷，如有錯誤歡迎指正。

展館最外面的是Garden Railway Model，這種模型的比例比較大，而且使用的是小型的內燃機/蒸汽機，可以說這是最接近真車的模型了。它們一般被布置在後院、花園裡，所以叫做Garden Railway。

這是我拍的一段視頻的截圖，可以看到它確實是用小的蒸汽機驅動的，看它冒出來的水霧。

然後就進入了內場，內場的都是比例較小的模型。它們都是可以自己行駛的，不過跟現實的火車不同，模型的動力直接來自鐵軌（實車會用第三軌甚至第四軌）。

順便介紹一下常見的模型比例（圖片來自維基百科https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%90%B5%E9%81%93%E6%A8%A1%E5%9E%8B）：

場館內的大多數是HO比例（1:87，軌距16.5mm）和N比例（1:160，軌距9mm）。

要想做出一個模擬的沙盤（Layout），僅僅有火車模型肯定是不夠的。像上面這個場景里，就加入了很多鐵路周邊的元素，集裝箱卡車、信號房、挖掘機、工程車等等。

這個則更像是一個靜態展示沙盤。這台NSWGR44級內燃機車的模型真的太贊了，細節簡直完美。

這個車站也是細節滿滿，提包的旅人、站台的樹、機車的燈，無不給這個場景增添真實感。

這裡還有一台 NSWGR AD60級蒸汽機車模型，它的實車也是南半球最大的蒸汽機車，目前僅僅由堪培拉鐵路博物館動態保護了一台（6029），之前的Thirlmere蒸汽節它還吸引了諸多目光。

這個則是一個美國場景的沙盤，製作者還細心地做了一個小港口。

依然是那個美國的沙盤，美鐵AMTRAK的長途客運列車通過峽谷，真的很像是現實里的場景。

這個美國場景里還有一個編組站（yard）。

這個則是一個澳村的上世紀的場景。既然是澳村，自然離不開草原的牛羊，製作者也沒有忘記，23333

這個則是一個新州市區的場景，這個火車站，和悉尼的很多火車站都很相似。

同樣的車站，很快駛來一列第一版塗裝的V set（右側），這個型號的電動車組至今還用在悉尼的Intercity列車上，如果你坐Intercity train去Central Coast方向或者Blue Mountains方向，那麼就有機會乘坐它了。當然它已經很老了，今年政府剛剛簽約，準備購買新的列車替換這些三四十歲的V set。

這也是一個新州的場景，裡面有外觀特徵明顯的「狗頭車」。其實狗頭車是美國的特產，不過澳洲作為美國的小弟弟，也要學習模仿一下。不過無論是美國還是澳洲，這些狗頭車基本都退出了歷史舞台了。

給狗頭車一個特寫。

這個則是新州的另一個場景（畢竟是悉尼的展會，大部分都是新州場景）。圖中的是NSWGR 82級內燃機車模型，目前它的原車是悉尼地區貨運列車的主力，特別是它的大功率適合煤列，藍山和Hunter Valley的煤就是靠它牽引列車運到港口的。

這個場景就比較奇怪了，美國的內燃機車GP35（Santa Fe）和英鐵的電動車組在一起= =大概就是作者把所有比例一樣的火車模型都放一起了吧。

不過這個沙盤裡有個麥當勞2333333

下面這個沙盤我要重點介紹一下：

這個沙盤模擬的是新州的Bethungra Spiral（Bethungra展線）。在這裡鐵路為了翻過這座山，上行線呈環狀，自己跨越自己一次，用環形的鐵路來爬山。沙盤進行了簡化，就是列車從最下層的線路進來，經過下穿隧道，繞山一周，就到了最上面的那條軌道。中間那條則是下行線。

如果乘坐墨爾本-悉尼的XPT列車，列車經過Junee站後大約十幾分鐘就會路過這個展線。坐在列車上會發現列車繞山一周，然後跨過自己剛剛走過的路線，慢慢攀到山頂。

這個是路線圖，右側的環形就是Bethungra Spiral。

這個展台展出的是Sydney Trains的K set, 偶然在T1會見到它。

暫時介紹這麼多吧。都寫到第二天了= = 知乎傳圖真的折磨人= =

下面再隨便上一些今天的圖，就不多一一介紹了~

最後，謝謝大家耐心觀看~

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