參觀狼堡總部是什麼樣的一番體驗？

在之前的ASK吱吱吱裡面，我說過一期關於高爾夫4的內容，很多人都非常感興趣，我們今天再多廢話兩句：

現在二手車市場里的MK4主要有以下三個型號的機子

1.6L 2V

1.6L 5V

1.8L 5V

關於發動機歷史我就不羅嗦了，直接說結論：

經常跑高速的朋友請選擇1.6L 5V的

在市區里跑希望省油省錢的朋友請選擇1.6 2V的

改裝迷動手黨一定選1.8L 5V。

MK4的確是一輛好車，但是除了以上的三個排量外我還說到了MK4的一個神作，2.0狼堡版（只有03年有）。

狼堡版在國內的保有量很小，卻被套上了各個光環...

狼堡版MK4動力日天！

狼堡版MK4不燒機油！

狼堡版MK4有收藏價值！

狼堡版MK4現在8萬都有人收！

我作為一個資深的大眾車主，我當時聽到這些是這個表情。

當時在我腦海里就有一個問題：

狼堡出來的車真的就那麼屌？不如我也去實地看看？

SO！

就有了這一期的節目：

捷達王探訪大眾大本營-沃爾夫斯堡

DAY1

早上我六點鐘被表鈴干醒，提上了小行李箱出發北京T3機場，從北五環到T3本來35分鐘的路我走了1個半小時...最後的DD賬單也是嚇得本寶寶坐在了地下。

到了T3以後趕緊去租用國外WIFI，35塊錢一天，500塊押金，雖然有點小貴還是咬牙租了，不然第一次出國不能發朋友圈裝逼豈不是大虧。

因為沃爾夫斯堡沒有機場，最便宜的方法就是先到法蘭克福轉機去漢諾威，然後再坐火車去沃爾夫斯堡，請各位原諒我是一個山炮，我剛開始還以為法蘭克福在法國，後來才知道這裡被稱為「德國最大的書櫃」，歌德的老家也是這裡。

其實淡季的時候機票還是有驚喜的，從北京到法蘭克福最便宜的是俄羅斯航空，最貴的是漢莎航空，國航中間，俄羅斯航空的很多機長都是軍人出身，所以飛機開起來也非常刺激，讓你下飛機的時候有一種「活著真好」的感覺，膽小的人不建議選擇。

護照得提前一個月辦理，如果有同行人的話會快很多，以下是基本材料，在職證明和財產證明比較重要，像我這種屌絲要提前三個月開始導流水，不然很有可能被拒簽...

對了，簽證照片...請一個靠譜攝影師給你拍，否則你的護照上看起來會像一個智障。

話不多說起飛（我成功的坐到了飛機上最吵的位置）

飛行時間11個小時，一路上有吃有喝的，但是請你一定記住：帶！頭！枕！和！耳！塞！

降落漢諾威，一出門這裡的計程車清一色的賓士，主要以R、E、C三種車型為主，還有少量的唯雅諾，起步價30人民幣...表跳的比我心臟都快，30公里的路程要50歐元（375人民幣），最重要的是這裡還封殺了Uber...

40分鐘以後到達了沃爾夫斯堡的INNSIDE酒店，持護照辦理入住，酒店的牆面到處都是德國經典的身影（甲殼蟲和T1）。

到達狼堡酒店的時候已經是德國晚上的酒店了，隨便吃點東西，烤蘑菇的味道還是極好的，吃飽，睡覺！

ＤＡＹ２

早上七點起床，出酒店右轉就能看到四根日天的煙囪，非常非常高，這四根柱子就是當年（1983）的火力發電站，現在已經停用，並且改成了劇院。

大家在上面那張圖有沒有看到一個很有意思的標誌，我猜這個圖的意思是：

請穿著大衣的人雙手插兜

wolfs？我拿出百度翻譯一搜。

「哦原來是狼群的意思，怪不叫狼堡呢，看來這個地方以前可能住著一群狼。」

我剛把這個結論吹給別人的時候就被啪啪打臉了，原來沃爾夫斯堡並沒有狼，叫wolfs的原因是因為這座城堡...

馮·巴騰斯勒本家族是這座城堡最早的主人，後面這座城堡換了無數次主人，歐洲人非常喜歡用兇猛的野獸做LOGO，當時城堡的老大非常喜歡狼，所以就把狼和城堡放在一塊了。

關於歷史我就不廢話了，感興趣的人可以看看紀錄片《汽車百年》，我今天參觀的第一個地方是全球最大的汽車主題公園：AutoStadt（圖左側）

我們的導遊凱瑞安，因為李小龍愛上中國文化開始學漢語，在天津外國語大學教了五年書，她正在給我們介紹大眾品牌文化，我也是通過她的口述才知道，大眾不僅僅造車，還涉及到了多個藝術領域。

對了，進入到公園內是需要門票的，成人一天15歐元，兩天22歐元，因為裡面實在是太大了，一天根本賺不完，下圖為看不懂的藝術作品。

從大門進來地下全部都是小汽車，這些小車是給2歲左右的孩子做玩耍的，感受輪子帶來的快樂。

孩子超過3歲以後，就可以玩這種模擬駕駛，小車裡面會有一些基礎的道路法規和駕駛禮儀教學，這樣的設備在中國也越來越常見了。

走到二樓，導遊給我們介紹了材料展區， 上面分別有五種常用在車身上面的材料，向上抬起可以感受他們各自的重量和手感。

抬起以後屏幕上會顯示相關的密度/強度信息，最右側的是碳纖維材料。

車身焊點就是這麼出來的，焊點的數量和車的價格成正比。

原廠噴漆機械臂。

這是奧迪A6的車身，這些形狀由衝壓而成。

等待裝配的賓利內飾，只要你有錢，有超過3000種搭配方式可任你選擇。

賓利歐陸的B柱切面。

帕拉梅拉S E-Hybrid，這顆3.0機械增壓的發動機被激光切開，給人們展示發動機的內部結構。

電控單元測試儀器，這就是我們口中十幾萬一套的解碼器。

從頭到尾：大眾、保時捷、賓利、西雅特、蘭博基尼、奧迪。這六個品牌都屬於大眾集團旗下。

大眾的全球工廠，我就認識一個ｋｒａｋａｕ。

我們溜達了半天，原來一直還沒有正式的進入公園，從這個大門洞過去，才算是真正的進入到公園內部。

我們溜達的時候後面有成噸的德國學生也前來參觀，導遊告訴我狼堡本地的學生憑學生證是可以來這裡免費參觀的。

進入到公園內看到的第一個神作，你肯定猜不到這是杜卡迪的爺爺。

最美老爺車布加迪ｔｙｐｅ　５７，全球生產了三輛，一輛丟了，剩下的兩輛拍了２.７個億人民幣，在打破了法拉利ＧＴＯ２５０的最高拍賣記錄。

（不過這是一個復刻品）

真正意義上的甲殼蟲，這是最後一輛，後面那輛黑色的那輛甲殼蟲是當時費迪南德－保時捷先生的座駕。

大眾生產的第一百萬輛車，土豪金鑲鑽甲殼蟲。

賓士一號，汽車界的元始天尊。

ＭＫ１，甲殼蟲之後大眾最經典的作品，也是我的最愛。

Ｖ１６的凱迪拉克（英文名字忘記了）他的ｌｏｇｏ讓我誤以為是勞斯萊斯。

第一代保時捷９０１，現在的所有９１１遇到了這輛車都要喊一聲：「爺爺好」。

公園裡都是老爺車，ＮＯ。

看看下面這位，直線小王子：高爾夫W650，沒有後排座椅，發動機移植的是賓利的W12，全球只有1輛，相信看過TG的朋友不會陌生。

大眾品牌最省油的車-XL1，百公里油耗0.9升，續航500KM，為了追求極限的空氣動力學它放棄了後視鏡，用攝像頭替代，全球車源非常緊俏，想買的朋友可以找穆勒談一談價格。

第一輛雌性的蘭博基尼。

我認為館內第二最美的車，捷豹的Etype，太好看了握草！

這輛車，80肯定在電影里見過，DMC這麼神奇的公司可惜倒閉了。

寶沃曾經在歐洲的地位類似今天的邁巴赫，絕對的傳奇品牌，不知道福田能不能救活它。

從大眾品牌館溜達出來已經中午12點了，一個管就逛了三個小時，還有布加迪館，蘭博基尼館，保時捷館都沒來得及逛實在遺憾。

公園裡的鯉魚精，糖醋以後夠五個人吃的。

這個就是全球最大的大眾提車點，每天有500人來這裡提車。

名字與提車時間。

這兩座塔也是汽車公園的標誌性建築物，它們是用於存放新車的倉庫

進到內部感覺十分眼熟，碟中諜4裡面有一個鏡頭就是模仿這裡1比1製作的。

片子拍完以後碟中諜劇組把這座樓拆掉了，因為大眾對於這座建築申請了專利。

一個塔可以存放400輛車，塔里的所有車輛都是已經售出的，24小時以內這些車會交付到用戶的手中，而這座塔也是24小時工作的。

玻璃塔的對面就是大眾的工廠，工廠里下線的車通過右下方的玻璃隧道運輸到塔內，當車主來了以後再從塔內運輸到展廳里，這個過程中都不需要有駕駛員，機械臂會執行所有。

登到塔頂可以看到遠處的沃爾弗斯城堡，城堡已經被改造成了一個藝術品博物館。

沃爾夫斯堡的人都開什麼車，答案在這裡...他們的提車價格大概是國內的8折左右，除了GTI以外GTE（油電混動）和GTD（柴油版）也非常的受歡迎。

接下來我參觀了沃爾夫斯堡的大眾工廠，裡面實在是太太太太大了...而且不讓拍照，這部分咱們就略過了。

DAY3

既然都來了德國，光參觀一個沃爾夫斯堡就回去那就太虧了，必須要去柏林溜達一圈啊，在谷歌地圖裡搜索：

DRIVE

這裡也是一個很好玩地方，最主要的是不收費

重型卡車MAN的柴油發動機，薩博貼牌製造。

狠貨，布加迪W16

超級大的雙渦輪，這是K0幾我已經說不明白了。

在這裡提醒大家，雖然看到了自己喜歡車但是也不要興奮過頭...注意後面德國大嬸的表情。

MK1 GTI神作

爽的我已經忘乎所以。

然後強行裝一波。

DRIVE逛完以後店裡的小商品非常不錯，買一個回去留作紀念，10€的價格還是有點心疼...

在離DRIVE不遠的地方有家啤酒館非常有名

餐廳裡面的服務員都長這樣

在這裡坐下，點上一盤大肘子來上一升的清啤！爽的飛天，大概25歐搞定。

來了柏林怎麼能不在柏林牆照張相。

在柏林牆邊上看到了一輛厲害的車。

不穿衣服的蒙面歌王...

柏林牆的正面是塗鴉，被面的多數都是關於敘利亞戰爭的海報。

能出生在中國實在是太好了，願世界和平。

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