中國車市的361陣型

時值7月,盛夏之初,激情四射的歐洲杯硝煙還在彌散之中。在與東道主法國隊的決賽中,雖然C羅傷病早早下場,但憑藉替補前鋒埃德爾在加時賽下半場的一記金子般的進球以1:0擊敗法國隊,葡萄牙隊奪得該國歷史上首個大賽冠軍,首次捧起了歐洲杯。

葡萄牙隊歷史性首次捧起歐洲杯

大家都在談論各個奪冠熱門球隊的排兵布陣,無外乎是442,451,還是433等等。而上半年的中國車市,卻是一個361的陣型:在上半年乘用車銷量排行榜TOP10中,3個是當下最熱門的SUV,6個是銷量最大的轎車,而一個卻是單一車型銷量最高的MPV。

足球場上的361陣型

據乘聯會發布的統計數據顯示,今年上半年,乘用車產銷突破千萬輛大關,實現1,065.4萬輛,同比攀升11.5%,其中 2016年6月狹義乘用車市場銷量實現173.5萬輛,同比增長20.6%,增幅創今年新高。

轎車冠軍超越SUV

先來說說361陣型中的6,也就是轎車市場。

雖然SUV增長率長期居高不下,但是目前車市銷量最大的還是轎車,尤其是緊湊型轎車,排名乘用車銷量TOP10的6款當中,全部為緊湊型轎車。6月份,轎車銷量為875692輛,同比增長7.9%;環比下降5.2%。1-6月份,轎車銷量為5517433輛,同比下降了3.1%。

全新朗逸

而且,上半年轎車銷量第一名朗逸,不管是6月份單月的銷量,還是上半年6個月的總銷量,都超越了SUV的冠軍哈弗H6。

從圖中可以看出,上汽大眾朗逸1-6月份銷量為248939輛,6月份銷量為37869輛;而哈弗H61-6月份銷量為240253輛,6月份銷量為37547輛。朗逸在兩個統計維度上都佔有微弱優勢。

從整個轎車市場來看,6月銷量繼5月份再次實現增長,但是今年上半年仍然出現了4.2%的下跌,銷售新車559.3萬輛。新朗逸以7萬餘輛的優勢領跑整個轎車市場。之後依次是捷達、速騰、新英朗、卡羅拉、軒逸、新桑塔納、福睿斯、朗動和科魯茲。前十車型中,大眾佔據了4個席位,且排名也相對靠前,優勢較為顯著。其中,新桑塔納、朗動和科魯茲出現了不同幅度的下跌 。

SUV均為自主品牌

接下來談一談361陣型中的3,也就是SUV市場。

今年上半年乘用車銷量TOP10中,SUV佔據3席,分別是哈弗H6,寶駿560以及廣汽傳祺GS4,銷量分別為248939輛、174529輛和150795輛。可喜的是,這三款SUV全部來自自主品牌。

SUV毫無疑問是目前車市增長率最高的細分市場。6月份,SUV銷量為615428輛,同比增長37.7%,環比上升0.3個百分點。1-6月份,總銷量為3816096輛,同比增長44.6%。

今年上半年SUV市場銷量前十車型中,自主品牌佔據了6個席位,日系佔據2席,美系、德系和韓系分別佔據1個席位。同時自主品牌包攬了前三,優勢較為明顯。

2016款哈弗H6

哈弗H6毫無懸念的奪得冠軍,並且大幅領先其他車型。緊隨其後的是分別是寶駿560和傳祺GS4,銷量分別實現174,529輛和150,795輛。前十自主品牌SUV還有瑞風S3、長安CS75和長安CS35。

外資SUV中,昂科威取代途觀奪得上半年外資SUV市場的銷量冠軍,同比上漲75.7%至115,684輛。而途觀是SUV前十榜單中僅有銷量出現了下跌的車型,今年上半年銷量同比下跌15.1%至111,761輛。

本田CR-V和奇駿分別以85,482輛和80,955輛的銷量成績排名第九和第十位,也均實現了兩位數的增長。

冠軍MPV銷量最大

最後看看361陣型中的1.

在足球比賽中,如果採用361陣型,那麼,對1這個「前鋒」要求非常高,是充滿了期待的。就像斯帕萊蒂的羅馬361陣型,群狼戰術,所有點球都是為托蒂準備的,所以這個陣型很難為其他球隊複製。

中國車市也是如此。這個1毫無疑問就是MPV的銷量冠軍,也是整個乘用車市場的銷量冠軍,上汽通用五菱宏光。

五菱宏光 S

6月份,五菱宏光銷量為41956輛,是唯一一個過4萬的車型。五菱宏光今年每月銷量均在4萬輛以上,1月份銷量更是突破7萬輛,上半年以294,313輛的絕對優勢奪得今年上半年乘用車市場銷量冠軍,不過和去年同期相比卻出現了6.1%的下跌。

從MPV的整體市場來分析,今年上半年MPV市場整體實現13.8%的增長,銷售新車114.5萬輛。前十車型依次是五菱宏光、寶駿730、歐諾、威旺M30、風光330、歐尚、菱智、幻速H3、風光370和別克GL8,僅有一款外資MPV別克GL8入圍前十。除去新車外,僅有歐諾和風光330實現了同比增長,其他車型銷量均出現了下跌。

綜上所述,目前車市銷量最大的仍然是轎車,但是轎車市場在逐步下滑;目前車市增長最快的是SUV,增速超過了40%。雖然上半年的銷量統計,前三名都是自主品牌,但合資SUV正在發力追趕,後勁不容小覷。MPV則是兩極分化嚴重,雖然五菱宏光一枝獨秀,獨佔鰲頭,但是與去年相比也在下降。

這就是今年上半年中國車市的361陣型詳解。


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