中國車市的361陣型

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大家都在談論各個奪冠熱門球隊的排兵布陣，無外乎是442,451，還是433等等。而上半年的中國車市，卻是一個361的陣型：在上半年乘用車銷量排行榜TOP10中，3個是當下最熱門的SUV，6個是銷量最大的轎車，而一個卻是單一車型銷量最高的MPV。

足球場上的361陣型

據乘聯會發布的統計數據顯示，今年上半年，乘用車產銷突破千萬輛大關，實現1,065.4萬輛，同比攀升11.5%，其中 2016年6月狹義乘用車市場銷量實現173.5萬輛，同比增長20.6%，增幅創今年新高。

轎車冠軍超越SUV

先來說說361陣型中的6，也就是轎車市場。

雖然SUV增長率長期居高不下，但是目前車市銷量最大的還是轎車，尤其是緊湊型轎車，排名乘用車銷量TOP10的6款當中，全部為緊湊型轎車。6月份，轎車銷量為875692輛，同比增長7.9%；環比下降5.2%。1-6月份，轎車銷量為5517433輛，同比下降了3.1%。

全新朗逸

而且，上半年轎車銷量第一名朗逸，不管是6月份單月的銷量，還是上半年6個月的總銷量，都超越了SUV的冠軍哈弗H6。

從圖中可以看出，上汽大眾朗逸1-6月份銷量為248939輛，6月份銷量為37869輛；而哈弗H61-6月份銷量為240253輛，6月份銷量為37547輛。朗逸在兩個統計維度上都佔有微弱優勢。

從整個轎車市場來看，6月銷量繼5月份再次實現增長，但是今年上半年仍然出現了4.2%的下跌，銷售新車559.3萬輛。新朗逸以7萬餘輛的優勢領跑整個轎車市場。之後依次是捷達、速騰、新英朗、卡羅拉、軒逸、新桑塔納、福睿斯、朗動和科魯茲。前十車型中，大眾佔據了4個席位，且排名也相對靠前，優勢較為顯著。其中，新桑塔納、朗動和科魯茲出現了不同幅度的下跌 。

SUV均為自主品牌

接下來談一談361陣型中的3，也就是SUV市場。

今年上半年乘用車銷量TOP10中，SUV佔據3席，分別是哈弗H6，寶駿560以及廣汽傳祺GS4，銷量分別為248939輛、174529輛和150795輛。可喜的是，這三款SUV全部來自自主品牌。

SUV毫無疑問是目前車市增長率最高的細分市場。6月份，SUV銷量為615428輛，同比增長37.7%，環比上升0.3個百分點。1-6月份，總銷量為3816096輛，同比增長44.6%。

今年上半年SUV市場銷量前十車型中，自主品牌佔據了6個席位，日系佔據2席，美系、德系和韓系分別佔據1個席位。同時自主品牌包攬了前三，優勢較為明顯。

2016款哈弗H6

哈弗H6毫無懸念的奪得冠軍，並且大幅領先其他車型。緊隨其後的是分別是寶駿560和傳祺GS4，銷量分別實現174,529輛和150,795輛。前十自主品牌SUV還有瑞風S3、長安CS75和長安CS35。

外資SUV中，昂科威取代途觀奪得上半年外資SUV市場的銷量冠軍，同比上漲75.7%至115,684輛。而途觀是SUV前十榜單中僅有銷量出現了下跌的車型，今年上半年銷量同比下跌15.1%至111,761輛。

本田CR-V和奇駿分別以85,482輛和80,955輛的銷量成績排名第九和第十位，也均實現了兩位數的增長。

冠軍MPV銷量最大

最後看看361陣型中的1.

在足球比賽中，如果採用361陣型，那麼，對1這個「前鋒」要求非常高，是充滿了期待的。就像斯帕萊蒂的羅馬361陣型，群狼戰術，所有點球都是為托蒂準備的，所以這個陣型很難為其他球隊複製。

中國車市也是如此。這個1毫無疑問就是MPV的銷量冠軍，也是整個乘用車市場的銷量冠軍，上汽通用五菱宏光。

五菱宏光 S

6月份，五菱宏光銷量為41956輛，是唯一一個過4萬的車型。五菱宏光今年每月銷量均在4萬輛以上，1月份銷量更是突破7萬輛，上半年以294,313輛的絕對優勢奪得今年上半年乘用車市場銷量冠軍，不過和去年同期相比卻出現了6.1%的下跌。

從MPV的整體市場來分析，今年上半年MPV市場整體實現13.8%的增長，銷售新車114.5萬輛。前十車型依次是五菱宏光、寶駿730、歐諾、威旺M30、風光330、歐尚、菱智、幻速H3、風光370和別克GL8，僅有一款外資MPV別克GL8入圍前十。除去新車外，僅有歐諾和風光330實現了同比增長，其他車型銷量均出現了下跌。

綜上所述，目前車市銷量最大的仍然是轎車，但是轎車市場在逐步下滑；目前車市增長最快的是SUV，增速超過了40%。雖然上半年的銷量統計，前三名都是自主品牌，但合資SUV正在發力追趕，後勁不容小覷。MPV則是兩極分化嚴重，雖然五菱宏光一枝獨秀，獨佔鰲頭，但是與去年相比也在下降。

這就是今年上半年中國車市的361陣型詳解。