F1車壇帥哥之四大天王

文/Kevin

F1和足球世界盃以及奧運會並稱世界三大體育賽事，而作為世界最頂級的賽車運動，F1世界中機械的地位很多時候都會超越人，幸好在發動機扎堆的賽道上，還有一群帥氣養眼的明星車手滋潤著觀眾的眼球。在F1歷史上，實力與外貌並重的車手層出不窮，盤點當今的F1車壇，也不乏萊庫寧、巴頓這般男神級別的車手，對於那些「機械盲」女車迷而言，他們是熱愛F1唯一的理由。

1. 基米·萊庫寧

這個外號「冰人」的芬蘭小夥子在進入F1世界之前，一共只參加過23場賽車比賽的萊庫寧於2000年底加入索伯車隊並拿到了國際汽聯超級駕照，當時便引起了整個輿論的軒然大波。但一個賽季過後，芬蘭小夥子已經坐到了邁凱輪賽車的駕駛艙里時，很多人的嘴巴就已經合不上了。有人已將其比喻成下一個塞納和舒馬赫。第一場比賽就拿分、第一個賽季就幫助車隊獲得第四名的好成績、賽季尚未結束已經成了哈基寧的接班人，萊庫寧在F1掀起了一陣不小的波瀾。就是這樣一個天才般的年輕車手卻一直到七年後才拿到了自己的第一個世界冠軍頭銜。2007年，萊庫寧加入法拉利車隊，獲得揭幕戰澳大利亞站冠軍，在兩次與總冠軍擦肩而過後，最終以近乎奇蹟的方式奪得了2007賽季的年度總冠軍。

一頭飄逸的金髮、略嬰兒肥的臉龐、淺淡的眼眸和時常呆萌的表情，KIMI以他「順應時代主流審美觀」的長相贏得了F1世界裡大多數女粉絲的青睞，甚至他的不善言辭也被女粉絲們認為是羞澀矜持的典範。他是現役車手中擁有女粉絲最多的人，而且這一榮譽並沒有隨著年齡的增長而消退。

也許是玩累了想換個環境，萊庫寧在2010年做出了離經叛道的決定，他離開F1世界，加入了雪鐵龍車隊參加世界汽車拉力錦標賽（WRC)，第二年甚至還組織了屬於自己的車隊——ICE1Racing。在外面玩了一圈之後，F1的世界發生了天翻地覆的改變，車王舒馬赫退役、新晉車手們紛紛冒頭，萊庫寧按捺不住心癢，宣布回歸F1加盟路特斯車隊，於2012年重返F1車壇。而令人不得不佩服的是，時隔兩年之後的他，一回來又再度抓回了女粉絲的心，繼續榮登最受女粉絲歡迎車手頭名。

2. 簡森·巴頓

巴頓堪稱是F1世界中最有名的花花公子，他的帥氣和花心程度比他的賽車天賦更惹人矚目。因為他的帥氣，伴隨他的緋聞也非常之多，他也是繼庫特哈德後，又一位英倫「花花公子」。從2000年到現在，與他確定戀愛關係和傳出緋聞的女性有很多。從路易斯到布魯斯，再到現在的傑西卡，在她們之間，巴頓還與田徑800米選手艾瑪·戴維斯、同行庫特哈德前女友西蒙、維倫紐夫前女友達妮·米諾格傳出過緋聞。最著名的一段戀情是與英國著名節目主持人兼模特路易斯·格里菲斯五年的戀愛關係。巴頓在加入F1之初就曾經對路易斯許諾，拿到一個分站冠軍就與她結婚，但是這句承諾就像最俗套的甜言蜜語一般隨著他的逐步成名隨風而逝。而今女友換了幾屆，曾經的承諾也成了過眼雲煙。

當然，花花公子除了臉蛋的資本，他在賽場上的魅力也是很重要的一個方面。2006賽季匈牙利站，經過愈百場錦標賽的折服，通過傲人的雨站技術，巴頓贏得了個人職業生涯第一個分站賽冠軍。2009年10月19日，巴頓身披布朗GP車隊戰袍在F1巴西站比賽中奪取第五名，積分達到89分，在全年比賽還剩1站的情況下，領先第二名15分，從而提前一站奪取了車手年度總冠軍。至此，情場賭場皆得意的巴頓為他的「花花公子」的盛名添上了最重要的一項資本——世界冠軍。

3. 尼科·羅斯伯格

前世界冠軍科克·羅斯博格的兒子。2006年進入F1世界之初就被三屆F1世界冠軍傑基·斯圖爾特慧眼相中，不僅因為他是將門虎子，也因為他是當時F1歷史上最年輕的車手。斯圖爾特甚至誇讚小羅斯伯格有潛力成為F1世界中的大衛·貝克漢姆。「他在賽道上擁有速度；在媒體前懂得如何保持風度；而且這位才華橫溢的冠軍之子只有20歲。他的天賦，年齡，相貌，會說四種語言的能力，和出眾的教養都是他的優勢！」在跨進F1車壇之前，小尼科已經是一位身經百戰的「老司機」了，2003年他就駕駛過F1賽車，參加威廉姆斯車隊試車無數，同時他還是2005年GP2的冠軍。擁有一頭漂亮的金髮以及英俊的臉龐甫一進入車壇就招來了許多女粉絲的青睞。值得一提的是，小羅斯伯格對中國有著十分特殊的感情，因為他職業生涯的的第一個分站賽冠軍就是在中國大獎賽上得到的。

2012年4月15日，中國大獎賽又誕生一名新的冠軍，在進入F1第7個年頭，職業生涯第111場F1比賽，羅斯伯格從桿位發車一路領先，最終獲得自己F1職業生涯第一個分站賽冠軍。從此，他稱上海是他的福地。隨後到2013年，他又拿下了F1職業生涯第二個和第三個分站賽冠軍，分別是5月26日的摩納哥站和6月30日的英國站。小尼科正在延續著父親的道路向世界冠軍的榮耀走去。

4. 塞巴斯蒂安·維特爾

這是唯一一位被「車王」舒馬赫欽點的正宗傳人，而有意思的是，在維特爾童年時期，他就曾立下目標，想和自己的偶像、七屆世界冠軍邁克爾·舒馬赫同場競技。同為德國人的維特爾在參加歐洲的卡丁車大獎賽之前，就一直在舒馬赫父親經營的科蓬卡丁車俱樂部接受訓練，邁克爾曾經親自去為這些孩子的比賽揮過旗、頒過獎。維特爾還聲稱在與舒米的卡丁車比賽中戰勝過車王。在維特爾開始參加卡丁車大賽的最初幾年，也一直是車王在出錢資助他。說他是舒米親自看中的「接班人」毋庸置疑。

自維特爾進入F1之後，一系列有關年齡的紀錄被他一一打破。比如說，在2008年9月13日的義大利站排位賽中,鬍子都還未長全的塞巴斯蒂安以21歲6個月零6天的年齡拿下首個桿位，改寫了阿隆索當年的驕傲紀錄，成為F1歷史上最年輕的桿位獲得者。一天之後，維特爾又以21歲6個月零7天的年齡拿下了首個分站賽冠軍，再一次改寫阿隆索的紀錄，成為F1歷史上最年輕的分站賽冠軍！至此，維特爾便同時握有F1歷史上最年輕的分站冠軍，F1最年輕桿位得主、最年輕積分得主、最年輕比賽領跑車手、最年輕參賽車手、最年輕出席練習賽車手等多項歷史紀錄，維特爾的時代正在開啟。

（本文來自Enjoy雅趣體育頻道，F1車壇帥哥之四大天王_Enjoy·雅趣）

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