t460s的雙電池意義何在?

而今年的t470s也沒有換模具,說明設計師對這一設計很滿意嘛(笑),那麼這樣設計有什麼好處呢?bios里power bridge技術還是存在的,可是電池又不可拆卸,這樣其意義又在哪?


1、首先是成本的考慮。

根據ThinkPad往年的設計規律,通常是隔2~3年、最長4年一換模具,換模具的概念是外觀、內部設計全部重新設計,這樣整體的預算經費通常大概幾十萬。如果每年都換新模具,將會耗費相當大的成本,這對於十分看重市場份額、佔有率的一些PC廠商而言是不會願意如此耗費成本的。

2、其次是為了極致輕薄。

ThinkPad的新技術、新的設計思想,往往優先在X1系列當中嘗試,如果成功了,將會在其他高端系列當中推行,T460s就是一個典型的例子,今年T470、T570也有類似X1那種輕薄、刀鋒式外觀風格。純內置電池的優點在於可以節省外觀空間的佔用,看起來更纖薄,但缺點也是暴露無疑的,犧牲掉了電池可擴展性、續航能力比可擴展電池的產品弱一些。

現在個人PC市場不景氣,一個品牌要生存、要發展,廠商一般會把更多的目光放在市場份額上,而不會花費高昂的成本放在外觀模具的不斷重塑上;其次,任何的事物都不是十全十美的,選擇的長續航,就會犧牲極致便攜;選擇了極致便攜,就會犧牲強續航。


沒什麼意義 就是為了省錢而已 開模是很貴的


先給個總結性理由:

希望儘可能的利用原有模具和設計!但是內部空間卻是越來越富裕,所以索性安個電池。

至於為什麼會內部空間越來越大呢?主要原因在於各類晶元、元器件的集成度越來越高,總歸不能浪費吧?但是這個節約出來的空間又難以與原先電池的位置很好的結合,所以只能做2塊電池,所以說這種設計主要是為了遵(jie)循(yue)傳(cheng)統(ben)而保留的。


看外媒拆解時我也震驚了。沒s的t說得過去。可這內置的還分兩塊…這…用意太深奧了吧。我還冥思苦想好幾天,今天才上知乎搜。原來只是節省開模成本啊。放個t470s拆解圖大家一起錯亂下。


要說意義應該完全是為了節省成本,因為x1 2017已經57wh電池了,實際上t460s的內部空間優化好賽一個72wh的電池是完全沒問題的吧,也就是老款rmbp 13的容量,那個機子的續航有目共睹了


我覺得t460s就是t450s的升級,所以布局不大變。

推倒重新去設計,各種驗證花錢花時間,沒必要。


電池耗盡重新充電才發現我的t460也是雙電池?有必要關注嗎。。好用就行


國內版可以去掉一個節省成本

有個t什麼的忘記型號了,也是兩個電池倉,一個內置,一個外置。

修過2種版本,有一種只有外面電池,一種2塊電池。


或許可以更方便內部布局吧,除此之外,我是想不出其他了


優勢就是多一塊電池,內置電池。知乎可能有很多大神,很多懂行的能人,或許新電子產品還沒出都知道能跑多少分,壞了閉著眼都能修好,甚至都能知道造晶元的沙子是從哪挖出來的。

然而,作為一個曾經的行業從業者而言,這些大神始終都不曾是小黑的主流客戶。我們更專註於cbd中那些高樓大廈里的企業,那些一次就能簽下成千上萬台電腦的大客戶。這些人,凌晨剛下飛機,回家睡幾個小時,早上就能直奔公司開電話會議,開完會提上箱子就奔機場,去機場的路上還不忘了收發郵件。

沒錯,這些人根本不在乎你電腦多高級,只在乎電腦是不是待機更長,會不會換電池的時候不需要保存關機,做報表的時候夠不夠流暢,做演講時電腦看上去有沒有品味,顯得是不是專業。

然而,小黑我自認為是現在最靠譜的商務電腦之一。


以下

我覺得可能有考慮重心的原因吧。機械硬碟換了固態,整個筆記本除了殼估計就數電池最重了(純屬主觀臆測,但是電池真的不輕吧)。要是只有一塊電池,如果放後面,就沒法單手打開(雖然現在這樣好像也不是很容易單手開就是了),放前面的話,抱著走的時候會不舒服。然而又不能把電池放中間主板分兩塊。


毫無意義,說明聯想的理念還停留在功能機時代換電池。。。

直接內部電池支持10小時續航,同時支持pd協議,用充電寶不就行了,還能支持手機。


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