普通車床會被淘汰嗎？

01-28

在和車床工人交流時，我認為普車麻煩費力會被數控取代，工人認為普車的大功率數控達不到，而且某一方面會有特殊用途，我認為普車的大功率可以在數控實現，普車會被淘汰嗎

個人認為短期內不會被淘汰的

原因分幾個方面

1、價格，同功率主軸的普車要比數控車便宜很多...很多！前提是同功率！所以同樣價錢的普通和數控，毛料加工起來，普通的更有優勢。

2、零件批量小的零件，只要給熟練的工人圖紙基本就能加工，數控的，不是每個工人都會編程的，而且數控系統很多種，不一定你會這個就一定會那個，但普車，一通百通

3、維護簡單，熟練的工人自己就可以給普通車床做123級保養，數控的...請人吧，普通車床配件很便宜，也好買，數控的，配件用的偏門點的，到你手裡的時候可能其配件已經停產

4、維修費用低，修普數控設備的人，報價怎麼樣都會比修普通設備高的，這個行業默認...沒辦法

5、耗材便宜，數控上面用到的耗材，比如液壓油，同步帶，機夾刀片，甚至燈泡...這些都不便宜，無疑是增加使用成本的

6、普通設備的穩定性更高，數控的，總體要比普通設備故障率高，畢竟功能更多，增加的故障點

綜上，雖然數控設備有取代普通設備的趨勢，但普通設備便宜實惠的優勢還是無法取代，短期內是很難被徹底淘汰的

短期內不會。

核心只有兩個字：成本。

首先設備成本。同樣的功率，數控車貴一到兩個數量級，這還是只算購置費，維護、維修、配套耗材，哪個都不便宜。

其次是人力成本。其一，相比起普車的加工，數控車的編程要花更多的時間，在大批量加工中，可以一次編程長期使用以節約成本，但在小批量、定製加工時，普車的需要的技能和時間都要更低；其二，大多數零件加工不會只包含車工，數控車只能在加工操作層面節約一些時間和人工，工序間的零件裝夾步驟依舊存在，更換數控車帶來的效率提升有限。

普通車床短期內不會被淘汰。