我爸遇到一個台灣商人，說是專門做汽車節油節能部件，裝上去能減排節油，就是一個看起來的塑料部件？
01-28
如圖所示，說是裝在發動機進氣支管上，說能節油15%-20%，特別是柴油車和貨車，讓我爸找十台貨車來做實驗，每台3600，我怎麼聽怎麼都感覺像騙子，有這方面的專家嗎？
謝邀，智商稅，鑒定完畢
坑爹大忽悠，江湖騙子抓住人們想省錢的心裡大肆做文章，要這麼個j8玩意就省油20%，汽車系的博士碩士這輩子書白讀了，清華汽車系教授都可以活埋了。
瀉藥。請保持頭腦清醒與理智，勿受騙上當。
這要是真的那些發動機工程師都可以下崗了，別說百分之20了，我覺得十萬分之二十都沒可能
謝邀
看似能利用整流提高進氣效率，只不過不是所有擾流裝置都能整流，搞不好會把氣流弄更亂，就題主提供的照片看該產品做工太粗糙，只會增加進氣阻力，更費油台灣人做這類東西的很多。
慚愧，我司台灣資方就搞過類似這麼一個玩意想讓我司推廣。
不是節油的。
號稱節電設備，從小型家用設備到大型工業用設備都有。宣傳材料上吹了一堆成功案例。我們這幾個學電琢磨了一下，大致得出一個結論:樹(tree)新(new)蜂(bee)領導表示畢竟是他們是大股東，董事長都是台灣人，拉過去找國電的實驗室測一下吧。
跟資方也說，這個東西你要推廣有電力部門認證的實驗報告更好辦。資方同意了。貌似找的國電實驗室，花了好幾萬。國電結論:宣稱的n項功能就半項實現了，降壓整流裡面實現了個降壓。等於就一個變壓器。據說後來請台灣資方來的人跟國電的一起吃飯，台灣人死不承認國電結論，氣的國電技術員罵上人了。
不得不說一句，這方面台灣的民科們真能吹。葛優:我的發明能讓汽車直接燒水。
自己換位思考一下就知道靠不靠譜了：專用柴油車么？我的就是長城汽車生產的哈弗H6柴油2.0T版本的SUV。在工信部那裡測得的平均油耗是7.4L/100km，如果說加上這個能省15%~20%，那麼就是5.9L/100km~6.29L/100km的平均油耗。為什麼長城汽車不給加上去呢？要知道現在國家對於國產汽車的平均油耗是有指標性要求的，即該主機廠生產的所有汽車的平均油耗再算個平均值，如果這個最終油耗平均值大於國家規定的，那該主機廠是要受罰的（將被公開通報、暫停新產品申報、暫停新建企業和擴大產能項目的審批等處罰措施，這對主機廠來說，比起每車增加3600的成本要狠得多）。
你覺得那些造車造了一百來年的車廠都沒法降低20%油耗，那些小公司用這個小塑料玩意有屁用？
你給他說你們台灣的量子科技太落後了，大陸的引力波節油器早就在發現引力波之前就做出來了，再過兩年裝汽油柴油不要輪子滿天飛
說實話 拿回收塑料整個破注塑件也太簡陋了吧 這模型我5分鐘solidworks就能做個出來 成本估計兩毛都沒有 這怎麼能順利的收到智商稅？台灣，最美麗的是詐騙犯
已經有金屬片衝壓版本了，比這個漂亮。
大多數回答的朋友可能都沒見過這個東西，我是切身體驗的，說實話，這個東西對對節省燃油絕對到不了％20，我覺得應該在10以下，但是裝上這個東西對車的動力提升特別明顯，而且不是一般的明顯。
真的節油
我遇到的台灣商人, 能吹到完全滿口胡言, 一口氣牛逼吹破好幾個,小心點!
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