麥加是如何預防踩踏事件發生的？

01-27

2006年後應該成功預防了。
1990年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成1426名穆斯林信徒死亡，其中絕大部分來自印度尼西亞及土耳其。

1994年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成270名穆斯林信徒死亡。
1998年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成119名穆斯林信徒死亡。
2001年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成35名穆斯林信徒死亡。

2003年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成14名穆斯林信徒死亡。
2004年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成251名穆斯林信徒死亡。
2006年，在麥加朝覲活動期間，朝覲者發生了嚴重的踩踏事故，共造成362名穆斯林信徒死亡，1000餘人受傷。

不請自來，在麥加做過四年輕軌運營，深切的感受過在如此密集的時間段如此狹窄的空間內組織200萬人進行朝聖活動的艱辛。不客氣的說，沙特政府每年的組織都有紕漏，各種人流堵塞和對流，以前我們也幫他們擦過屁股，出動所有能出動的列車幫他們運人、疏散擁堵，即使這些額外的客流本來是不歸我們管的。今年是中國將輕軌項目移交給沙特政府的頭一年，沙特政府轉手包給了馬來西亞人運營，結果就出了這麼大的亂子。不能說完全有關係，但是我總感覺如果還是中國人來運營有可能真能避免這次悲劇。當然現在說什麼都晚了，發一張現場的照片，願逝者安息！

以前上海世博會有一個專門館展示麥加的技術。

在兩座山之間奔跑那個活動現在在建築物裡面了，裡面還有紅綠燈。

還有打石場現在有好幾層，有電子提示牌指引朝聖者去人少的層。

好問題今年通用了

2015年9月24日又發生踩踏了他們並沒有成功預防

騰訊說已至少717遇難，天哪！真主呢？

從果殼的文章（如何在踩踏事故中倖存以及如何避免踩踏事故發生）里找到了相關的BBC的報道：

BBC News - Can technology help avoid stampedes?

英語渣沒太看懂，從文章里插的視頻（需要翻牆）來看，大概是通過圖像識別技術識別出人頭，通過人頭來定位人的位置並分析其密度。然後據此預測人群的動向，從而及早做措施吧。

因為都是來自世界各地的外國人，死了就死了吧，沙烏地阿拉伯向來不怎麼跪舔外國人。。。。。

其實每年那個地方都出事，年年都錄像重放一樣，警察都麻木了。。。。。

今年不久前，不是故意放到一個起重機，壓死了107個朝覲者嗎？哪有說沒人朝覲就不倒，有人朝覲就倒，而且剛好就往人堆里倒的？！。。。。。。。。

反正覺得沙特挺不拿外國人的生命當一回事的。。。那年死一千多人，也沒說過一生sorry，跟死了貓貓狗狗似的，沒啥反應。。。

2015年，踩踏事件，目前已造成100人死亡，390人受傷