那些把金孔雀犧牲後照片公布到網上的人,是什麼樣的心態?
還有這幫人,他們連個屁都不懂
八一飛行表演隊表演後,部分奇怪的評論。我不知道,哪裡來的敵意,來自軍報記者他們是用來保護我們的飛行員啊真心希望,他們的努力和奉獻,是所有中國人能理解和尊重的也許發表奇怪評論的人,不是中國人,也說不定呢
有關飛行女英雄金孔雀余旭飛行事故的技術分析,老蔣在如何看待八一飛行表演隊女飛行員余旭11月12日在訓練雙機滾轉時發生事故 跳傘失敗犧牲?一文中,有詳細的分析,這裡想針對一些由此看低中國空軍乃至我軍整體訓練水平的人,談談自己的看法。
以下是乾貨:
美軍的武器裝備、指揮系統、後勤保障,整體而言,是當之無愧的全球第一,這一點地球人都知道,也沒有人會反對。
但是,即便是天下第一的美軍,也是在無數的訓練失敗中不斷提升,改進戰術,最終才走到今天的地位。今天老蔣先扯扯美國空軍冷戰時的一小段黑歷史,各位稍安勿躁,且聽老蔣慢慢道來。
冷戰時,面對蘇聯的核威懾,美國空軍制定了「鉻頂行動」(Operation Chrome Dome)計劃。這個計劃是在1960-1968年,讓攜帶氫彈的B-52轟炸機,在大西洋和歐洲長距離飛行,目的是訓練飛行員在核戰爭爆發時,迅速從空中給予蘇聯核打擊。- 1961年Goldsboro B-52空難 (鏈接:1961 Goldsboro B-52 crash)
1961年1月24日,一架帶著兩枚氫彈的B-52G在接受空中加油時,發生燃料泄漏,結果飛機在北卡的戈爾茲伯勒附近墜毀。
其中的一枚氫彈在降落傘的幫助下,緩慢落地。可是另外一枚氫彈就沒那麼好說話了,它以每小時700英里的速度撞進農場,導致氫彈分裂為許多殘骸。這枚氫彈的控制系統認為這是針對敵方目標的有意識投放,因此引爆程序啟動。幸運的是,由於一個低壓電源開關出現故障,這枚氫彈沒有引爆。另外,B-52機組成員共8人,其中5人彈射成功,其餘3人則不幸喪生。下圖的牌子就記載了這次事故。據悉,那枚差點就爆炸的氫彈的爆炸當量是長崎原子彈的260倍。一旦爆炸,後果難以想像。
- 1961年Yuba B-52空難(鏈接:1961 Yuba City B-52 crash)
沒想到才過了2個多月時間,1961年的3月14日,加州的一個小鎮——Yuba,又發生了攜帶2枚氫彈的B-52墜毀事故。
一架攜帶了2枚氫彈的B-52F出現了失控減壓,最終在在加州Yuba小鎮附近墜毀,所幸沒有發生人員死亡,而且核彈被迅速找回。消停了3年,結果到了1964年,又出事了。- 1964年原始山(Savage Mountain)B-52空難(1964 Savage Mountain B-52 crash)
其實在1963年1月24號,一架B-52D就曾經因為垂直尾翼突然斷裂在緬因州墜毀。
但是研發人員一直沒有找到尾翼容易斷裂的原因,等到1964年的1月10號,一架B52轟炸機在新墨西哥州測試飛行時,在空中發生事故,同樣失去了尾翼,僥倖這架失去了垂直尾翼的B-52成功著陸,這種低劣的質量設計事故,卻沒有引起美軍足夠的重視,停飛所有B-52。老美還來不及進一步深入研究,3天後,一枚攜帶2枚氫彈的B-52發生了同樣的事故,垂直尾翼斷裂,飛機墜毀,5名機組成員3名喪生。
掉下來的那兩枚核彈?按照美軍的說法是:相對完整...啥意思,你自己琢磨。之前的斷箭B-52事故都發生在美國國內,1966年,美國人加大了在歐洲大陸的B-52掛彈訓練,結果很快就出事了。- 1966年西班牙Palomares B-52墜毀(鏈接:1966 Palomares B-52 crash)
1966年2月17日,美軍的一架B-52G,與波音KC-135空中加油機在西班牙南部帕洛馬勒斯(Palomares)9450米的高空相撞。
B-52撘載的4枚B28氫彈中有2枚沉入海底、2枚隨降落傘墜落到帕洛馬勒斯的村莊農田處。B-52同溫層堡壘轟炸機成員有3人身亡,波音KC-135空中加油機則有4人喪生。
1,400 噸土壤和植被被放射性物質輕微污染,美國空軍將全部氫彈和受核污染的泥土全部回收。但是,美軍長距離掛氫彈B-52的「鉻頂行動」(Operation Chrome Dome)並沒有因為這次國際事故而停止,仍然繼續掛蛋飛行,直到1968年。- 1968年圖勒空軍基地B-52墜毀事件(鏈接:1968 Thule Air Base B-52 crash)
1968年1月21日,一架攜帶了4顆氫彈的B-52G,在飛越北冰洋的巴芬灣時,因為機艙起火迫使機組人員在迫降前放棄飛機。
6名機組人員成功脫險,但其中1名因為沒有彈射座椅,在試圖跳傘時死亡。
飛機隨後墜入格陵蘭的北極星海灣,導致4顆氫彈頭破裂並擴散,產生大範圍的放射性污染。美國和丹麥啟動了一次集中清理和恢復工作,但其中一顆彈頭未被找到。至此,美國空軍的"Chrome Dome"任務被終止,美國空軍隨後出台了一系列的安全措施,在此計劃實施過程中,一方面,美軍飛行員對B-52這一遠程戰略轟炸機的使用和戰術配合更加嫻熟,另一方面,美軍也在不斷改進B-52,增加了許多現代操作設備,直到今天,B-52仍然是美國空軍戰略轟炸的主力機種。說了這麼長的美國B-52黑歷史,老蔣想說的:
先進的武器裝備很重要,高昂的戰鬥激情很關鍵,但是,請不要忘了,先進的武器,需要能熟練操作的軍人和改進武器的科研人員,同時,還有這一艱苦過程中的失敗和挫折,相比美軍,我軍做得並不差。
今天中國軍事裝備發展中每一次失敗和挫折,都是我們邁向偉大明天的必經之路。每一位為此奉獻青春、生命的人,都值得尊重和歌頌。
----------------------------本答案參考了:
1)The Most Powerful Military In History:the United States Of America...!!!2)Assessing America"s Ability to Provide for the Common Defense3)Operation Chrome Dome4)1961 Goldsboro B-52 crash5)1961 Yuba City B-52 crash6)1964 Savage Mountain B-52 crash7)1966 Palomares B-52 crash8)1968 Thule Air Base B-52 crash9)51 Years Ago Today: The Nuclear Nightmare of Savage Mountain.所有圖片均來自以上出處,所有圖片的版權均歸原作者所有,侵權必刪。
戰士戰死了的時候,蒼蠅們所首先發見的是他的缺點和傷痕,嘬著,營營地叫著,以為得意,以為比死了的戰士更英雄。但是戰士已經戰死了,不再來揮去他們。於是乎蒼蠅們即更其營營地叫,自以為倒是不朽的聲音,因為它們的完全,遠在戰士之上。的確的,誰也沒有發見過蒼蠅們的缺點和創傷。然而,有缺點的戰士終竟是戰士,完美的蒼蠅也終竟不過是蒼蠅。去罷,蒼蠅們!雖然生著翅子,還能營營,總不會超過戰士的。你們這些蟲豸們!
針對這些低劣的評論聊一聊吧。第一是關於空中事故,其實美軍的事故比我軍要多的多,飛行表演隊出事故在國際上也不是個例,並不是因為我國軍工水平低,飛行員素質差,不信的,自己去搜索。有事故,說明訓練強度大,頻率高,難度大,這樣的空軍才可靠。第二是飛行表演能不能和雜技相提並論,飛行表演其實包含著很多實戰的動作,也能充分展示裝備性能,不懂就別噴了,如果中國搞飛行表演隊是好大喜功,世界空軍強國沒有不是好大喜功的。更何況,雜技演員不值得尊敬嗎,挑戰生命極限,比某些只會敲鍵盤的人形生物好太多了。
第三是這些人這麼惡毒,是幹啥的,沒記錯的話前兩天美國摔飛機也有人說「死的好」「太棒了」,這些人至少屁股還是對的,今天這些人呢,除了惡毒,屁股也歪了。勸大家一句,別對這些打遊戲之餘罵罵人的人太認真,他們根本配不上大家的憤怒。
雖然我不喜歡軍媒,但看到蒼蠅舔著女傑的血活著,洋洋自得的嗡嗡叫,沒法不提醒他們一下:「喂,你們是蒼蠅。」我不知道題主是什麼心態,或者在描述里放這張圖的人是什麼心態。不過我提醒一下大家注意這張圖的日期,11月1日,11月2日。
而事發時間是11月12日,差了十天。你光發了這個圖很容易讓人誤解成是因為昨天出事了,這幫人才這麼幸災樂禍的,說這些話的。而實際上並不是因為這件事才說的這些話,性質是不一樣的。
至於下面那張圖裡面的人的評論不想多說了,也已經司空見慣了,每次發生這種事的時候都有這些蒼蠅在嗡嗡叫,以彰顯他們那少的可憐的存在感。文不對題,截圖是對本屆珠海航展八一表演隊六機編隊時一架飛機失誤脫離編隊的評論,時間在八一隊失事之前。
飛的丟人就是丟人,該黑繼續黑,犧牲的壯烈就是壯烈,該紀念就要紀念。難道八一飛的不丟人?難道犧牲不應該紀念?微博
11月1日 19:0281今天的表現對我來說不能用失望來形容,而是完完全全的失敗,在完成斜筋斗後的向上拉起中,六號機的位置掉到了讓人匪夷所思的位置,當時我一度以為他要脫離編隊去solo,直到他重新歸位才明白他只是丟了位置。表演動作時間間隔大,動作缺乏力度,隊形沒有衝擊力。看完紅箭後,誰還記得連編隊都飛不利索的81在天上幹了什麼?微博11月12日 14:51雖然跳得笨拙,刀尖依然鋒利。那天在館裡擦肩而過,沒想到已是永別。多希望還有能黑你的機會。我為什麼看新聞聯播,因為新聞聯播看不到這些人的評論
有多大的詆毀才襯托出多大的榮耀昨天看到了這些詆毀的言論,心中那團憤怒的火焰已經燒起來了,但是沒有必要和這些人對噴吧。直到看到了龔老師的這句話,心裡才得到了一些安慰。「有多大的詆毀才襯托出多大的榮耀」姐姐一定也懂得這個道理,才不會和你們計較呢。還想說一句,網上的這些鍵盤俠,噴子,你們在網上說話的機會,你們能夠噴別人的機會,都是像余旭姐姐這樣為了國防事業奉獻、犧牲自己的人給你們創造的。沒有這群最可愛的人,國將不國,哪還有家,你怎麼會有機會做一個鍵盤俠!願你化作天空中最美的雲彩!
有「看到我兔那麼流氓我就放心啦」的傻子。自然也有「盡然是我兔的狗腿子,活該」的傻子。你不能要求傻子的腦子只往東長不往西長,只往裡長不往外長。對於沒有經歷過死亡的他們來說,他們感受不到任何生命的沉重。
不搜,不點,不看。
我覺得這裡面有這樣幾個問題:
1 八一表演隊在珠海航展上糟糕的表現能不能被批評?從答主所貼的第一張圖來看,評論是11月1日和2日的,這是當時珠海航展期間的評論。答主放在這裡有誤導之嫌,如果故意放在這裡挑撥矛盾,其心可誅。我們講一個事實,八一表演隊的水平的確不高,一些軍事專家也是同意的,水平總體處於世界中等偏上。我們圈裡人戲稱八一老爺隊,認為八一表演隊技術水平不高也是相當的共識。在珠海航展上,與英國、俄羅斯等的紅箭表演隊、雨燕表演隊等相比,差異瞬間明顯。而且八一表演隊不光科目技術水平不高,甚至出現多次失誤,包括飛機大姨媽、編隊跟不上等失誤。11月1日和2日的表演真的很令人失望。當然3日就好多了。這都是事實,你就是再護犢子,這也是事實。不要找機型什麼的理由,水平不高就是不高,沒有什麼好掩飾的,承認差距也沒什麼好丟人的。應該是11月1日的編隊跟不上。不僅掉隊,而且隊形沒調整好。機間距離與世界先進水平差別也較大。
11月2日出現的掉隊,以及其中有一架拉煙設備故障,從第一次全體噴煙之後就一直大姨媽。別以為是還沒開始組隊,其實就是做完動作後沒跟上,現場實時解說用的是「最上角的飛機稍微有一點掉隊」,這可不是我們吃瓜群眾說的,央視請來的專家解說都說掉隊了。
所以,該不該批評呢?我認為該批評。純粹的軍事知識不懂的噴子也不會使用楊村巡邏隊諷刺。批評的人,很多是真正熱愛航展,真心希望八一老爺能進步的軍迷。你如果不是軍迷,可能很難理解這一句批評背後的情感。你只認為這是對我國空軍嬌子的污衊,你只認為他們「連屁都不懂」。
其他參考:
八一飛行表演隊水平到底怎樣?與勇士,藍天使比差距有多少? - 特技表演 - 知乎如何評價八一飛行表演隊的水平? - 軍事 - 知乎八一飛行表演隊淪為配角:三代機飛出二代機水平-搜狐央視《新聞直播間》11月2日的直播全程《新聞直播間》 20161102 10:00_新聞直播間_視頻_央視網2 事故發生後的冷嘲熱諷合適不合適?這是激進的言論
答主第二張評論圖片應該是事故發生後的。這是很不合適的,一碼歸一碼,水平差是事實,但這不是可以事故發生後還冷嘲熱諷的理由。沒有一絲社會公德廉恥存在。這種言論,踩上一萬腳也不過分。
3 發布現場不合適圖片的心態是什麼?
說實話當天事故發生後,我很快在微博刷出來了。當時還沒有管制,各種暴露圖片很多,的確其中有些圖片過於血腥,但其中很多還是打碼了的。你要問心態,這其實就是咱們很多人的一種心態,想搞個大新聞,錄製視頻的當地人甚至邊錄邊解說。這是國內社會目前存在的一種現象,你看一些車禍事故的報道圖片,會發現圍觀群眾很喜歡拿出手機拍照、錄像(我個人不太明白有什麼好拍的。。),心理上是掌握第一信息源下的一種炫耀。拍下一些現場慘烈圖片,發到微博朋友圈,並配上「太慘了」之類的寄語。所以他們並非針對烈士,而是對所有突發事件的慣用手段。對於這種現象,需要整個社會的進步。你今天可能在網上義憤填膺指責別人在現場的所作所為,明天你遇到這種現場,你很有可能也是其中一員,也別太把自己放在道德制高點上。這種現象的確很不對,但改變真的需要很長時間很大的努力,需要大家共同的努力,需要整個社會風氣的轉變。一個國內典型的現場
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我個人向來堅持一個觀點,問題要一分為二的看。既不能因為八一表演隊的水平不足,而蔑視英雄的犧牲;也不能因為英雄的犧牲,全面抬高對八一表演隊水平的評價。像答主這樣把所有問題搞到一起,實在不敢恭維。甚至本身就有點看熱鬧不嫌事大的意味。答主其實自己根本就沒明白這評論針對的是什麼。也基本確定答主不是軍迷,只是整件事的一個普通的旁觀者,就去指責別人「連屁都不懂」,你自己懂么?其實答主本身就有問題,甚至跟那些事故後冷嘲熱諷的人屬於一群人,不過表現角度不同罷了。都是同樣的人,一汪渾水裡的藕,真以為自己是白蓮花。真的別太把自己擺上那麼高的道德制高點。我這回答是不是過於冷靜了,也沒緬懷一下…我只是就問題討論問題…為防止部分不冷靜的人,匿了。畢竟貌似好像連自以為正義感爆棚的提問者都匿了……也歡迎該名匿名用戶同我對質。教育的缺失。中國的九年義務教育是性格塑造的關鍵階段,但是在這樣關鍵的階段卻非常缺少對善待生命,尊重生命這方面的教育,導致出現類似菜市口圍觀凌遲砍頭這樣的麻木場景。建議增加愛護動物,尊重生命之類的課程,提高對生命的認識和感悟,培養同情心,同理心。有人說,啥,你說俺們沒同理心,沒同情心!??地震海嘯啥的我們可是捐款捐物,還在微博上點蠟燭呢!哎,拜託,你們那不是同理心和同情心好嗎?你們那是「一方有難八方支援」的愛國主義的家國情懷,跟同理心和同情心關係不大,更多的是「看到我兔這麼流氓,我就放心了」的心態的另一種表達而已。就醬。
圖片是11.1號珠海航展的,和金孔雀有什麼關係?
活下來的垃圾對著死去的英雄的沾沾自喜。
我無法成為你,但我可以活著編排你。
我不止可以編排你,我還可以接著貶低你。
你是英雄,你的生死便總有價值。
我用你吸引眾人視線,我用你發泄己身無能。
人性劣根,一覽無遺。
此生最厭惡活在他人奉獻之下還轉頭反咬一口的垃圾。
如豺如鷲,盡食腐骨。心寒,他日馬革裹屍只求別被罵就好了。
看到評論真是心寒呀,我人民解放軍就守護這樣的人民?!
不清楚題主想幹嘛,可以很清楚看見評論是針對航展上八一表演隊的表現,時間是11/1號,飛機失事在十多天後!為什麼要把兩件事扯到一起,故意搞事
心疼。親戚是八一隊員。只能說他們每個人都是很優秀的飛行員,技術過硬,能夠勝任前線作戰或者已經前線作戰過!當然有些任務是不能公布的。所以噴子們覺得他們的功勛是靠嘴皮子說來的?噴子們說抹去就抹去的?表演機是我們整個空軍技術的代表啊。他們訓練就是吃飽了撐的?哪個飛行員不是訓練出來的?我只能說,親戚訓練真的很辛苦。所謂的高薪,你覺得把他們的技術類比拿到民航比較呢?這幾天他們壓力真的無比大。他父母都不敢打電話問他。所以請每個人多點善意。有些東西不了解,就不要亂噴!噴出來的都是屎啊!
金孔雀是啥?梁山好漢嗎?
不用去在乎這些社會最底層人的發言。因為他們不這麼說,世界上沒有人會注意到他們。
真TM逗,不信你把這幫人拉出來,一個能過飛行員體檢的都沒有,更別提飛行表演隊了,還這丟人那不行的。。。惡不噁心?
U can U up, no can no BB 這句話就是真理。推薦閱讀:
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