海航讓寵物進客艙是不是一種人性化的體現?
為啥不人性了啊?
海航讓寵物進客艙又不是毫無條件,且不說寵物機票800元一張並不便宜,寵物要獨立包裝,寵物和寵物箱共計不超過5KG(含),主人還要細心看護,全程不得喂水餵食並且準備2項證明:一是動物衛生監督所出具的《動物檢疫合格證明》;二是小動物疫苗注射證明,全程自備口套和紙尿褲。
怎麼看這些規定都挺麻煩的,且已經儘力吧影響降到最低。捨得這麼折騰的人,想必是真正把寵物當家人的人,那對他們來說當然就比較人性化啦。對於航空公司,這個既是很好的營銷話題又可以增收,完全就是悶聲發大財。那對於部分真的很厭惡這個規定的旅客,那就直接選別的航空公司不就好了,選擇自由,還不人性嗎
盜了個韓寒的回答,這種新模式非常好了嘛 我挺贊同的
簡直,超級,人性了,好么!
我家的弟弟叫孟凡沅,和我感情特別好,從小到大都沒有分開過,一分,一秒,never.
我又十分喜歡旅行,特別想帶他到浪漫的土耳其,海航這波操作簡直6的不要不要的,我親愛的弟弟不用進貨倉了,歐耶(^o^)/感謝海航,感謝祖國!
附照一張,給大家拜年啦!
可以嘗試這種套路:頭等艙,經濟艙,寵物艙
我覺得是相當人性化的,給海航點贊。細節當然可以不斷完善,但敢於開創已經很好了。對於那些認為,人生來就比動物高貴,哪怕是健康乾淨的家養小動物在籠子里都不願意與其共處一室的人,真是呵呵呵呵。人類文明就是被很多傻x們搞完蛋的。
謝邀。
是人性化的體現。樓上有位答主貼的那個韓寒的回答充分說明。
祝好。
利益相關:海口人在合肥上班,每年坐海航飛回家幾次,養了一隻柯基,每年春節休假都要託運回海口,年後再託運回合肥。
先表個態,這是一個進步,但是太激進了。我很希望家裡狗子能和我同倉回家,但是目前社會上養狗和反狗矛盾那麼尖銳,大家共識都沒達成就推動寵物進倉,同倉怕狗的人權益不就受損了么?那不是進一步激化了養狗反狗的矛盾嗎?以其推動寵物進倉不如推動寵物託運正規化,優質化。
下面我要開噴了,媒體這幾天瘋狂帶節奏,什麼社會大進步啊,人性化服務啊,更有甚者把王可可坐飛機的圖拿來宣傳,好像你家狗狗馬上就能無拘無束的坐在你旁邊陪你飛。你們媒體瞎了?報道真實性都不要了?先不說後面那麼多要求,就光重量這個就過不去。。。連籠帶狗10斤,我家柯基26斤,光籠子都要8斤。海航你這10斤怕是帶個吉娃娃也夠嗆吧?朋友家的藍貓都有10斤重了,更別提普遍大過貓的狗。
制度改進是好事,積極報道是好事,但是媒體這聽風就是雨,誇大報道,失真誤導是要幹嘛?媒體的職業道德呢?我由衷希望我家狗能無拘無束同時不給別人添麻煩的與我同倉回家,但不是現在,更不希望被媒體欺騙在嚴格規定下,儘可能減少對他人的影響而滿足另一部分人的需求,我覺得是一種人性化的表現吧。
我覺得已經做得非常好了,不能打滿分也可以打八十分了
海航有很多的細節規定,盡量去保證寵物不影響其他乘客,我覺得已經非常好了,在實際操作的過程中,想必仍然會有一些問題,比如說有些狗狗仍然會發出一些嗚嗚的聲音,不如部分狗狗可能會發生嘔吐等不良反應,我覺得,下面的某個答案提到的,寵物倉是個不錯的意見
不過發展總要一步一步來嘛,步子太大容易扯到蛋
比起素質低下的人,和小動物一起乘機簡直不能太幸福。關鍵是我家的倆主子以後也不用發愁出門啦!!但是感覺乘機規定對寵物來說有一點嚴格了,遇到長途的飛機它們基本不能動,不能進食,不過比起貨物託運還是好很多了
這還不人性!?坐飛機還可以吸貓擼狗(用目光),是福音好不好。好吧,不扯了,認真說,評判標準有兩個維度:公平性和是否影響他人利益。公平性基本就是「人家花錢了」,pass。第二點,不是說不好聽的,當寵物滿足了一定條件、懂禮貌,在「沒素質」這個領域裡肯定不會比人類花樣更多,嗯,就這樣。
真的嗎、真的嗎?
出門旅行最怕把我家小狗子留在家裡。放寵物店裡,她會害怕。放家裡,我每天都要擔心 水還夠嗎? 狗糧還有嗎?
因為朋友託運狗狗的體驗都不太好。一直不敢帶她上飛機。海航好人性啊、今年終於帶我家狗子出遠門了。太人性化了好嗎!一直想帶我家狗子去遠的地方出去玩,但是又不想讓他進託運「受罪」,害怕他有心理陰影。海航讓寵物進客艙這個規定設置簡直完美,終於可以帶狗子去看星辰大海了,哈哈哈哈。
怎麼說,也得隔離一下吧,畢竟有人喜歡有人不喜歡。海航前幾年好像因為寵物的事兒被人噴了不少,得長點記性了。
站在愛狗愛貓人士角度看,是的!站在寵物毛髮過敏人士、怕貓怕狗人士看,emmm.......
從寵物是人類生活不可或缺的一部分來說,感覺是的啊!
謝邀,看了攜帶寵物但規定,猜測炒作、搏眼球的可能性更大。
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