如何看待李老鼠在38號直播時的言論？

我有投資人，反正不是我的錢。 @王洪浩

@李老鼠 @以及李老鼠的投資人們

看了近3個小時，怎麼也得寫點觀後感，不然感覺白看了。

從來都是逛知乎，結果想換個頭像回答問題，現在換不了，呃。

說個大前提，汽車節目我都看，但從來不是誰誰誰的粉絲。

理由很簡單，站觀點不站人，說得對的我接收，不對的我忽略。

誰都不傻，自己還沒有點獨立思維嗎？有必要做腦殘粉？

ok，前提說完。

先說說這次的直播，

李老鼠可以說學足了科技圈那次直播的辯論技巧，

不停打斷別人說話。

不停地公開解密行業的內幕現象（雖然大家都知道）。

甚至不停地假設，套話，想讓38承認充值之類的東西。

拜託，全部失敗。

羅 之所以能夠辯贏 王，是因為羅 有確鑿證據啊，

王 也確實收了人家錢，還自稱獨立第三方。

事實擺在眼前，王 沒得好說。

而這次呢？李老鼠沒有真憑實據，無法證明38充值，這就相當尷尬。

還不停的問，有沒有這種可能什麼，如果主機廠不影響你內容發揮的前提下，給你錢，你收不收。

一直在做這種假設性問題，每次聽到李老鼠說有沒有這種可能的時候，我自己都已經脫口而出沒有。

你有證據你就擺出來，證明38被充值了，沒有你還在那裡有沒有這種可能什麼的，真是無語。

然後到了中間，直接變成了向38討教，作為一個想做車評的人如何出道了，搞笑。如果我是38，我就問，交學費沒有？免費公開教學？哈哈。

說實話，不得不佩服38的嚴謹和邏輯。

讓人感覺到罵到自己頭上了，實際上並沒有說明是誰。

令對號入座的人跳腳，自己還能全身而退。

誰對號入座誰沒臉，人家一句我沒點名說你李老鼠啊，我指的知乎大V不是你，直播帶節奏的不是你，你自認，你說尷尬不？

關於直播就說這麼多，如果當作是辯論，李老鼠絕對完敗。

李老鼠說的行業亂象，充值什麼的，對於38來說，沒有證據不成立。

當初看李老鼠口口聲聲說是要一起討論一下關於車評往後的發展什麼的，

才關注這次的直播，結果純撕，沒什麼意義。

你說節目要是討論一下往後車評該怎麼做更好，如何平衡充值和內容，不是挺好嗎？

好吧如果這樣可能就沒有爆點，沒有了網路上愛湊熱鬧的熱度了。

說完直播，說說車評。

簡單總結一句，

38專業性強，李老鼠娛樂性強。

先說38，之前看得比較多，最近少看了，38的視頻風格屬於專業性較強的那種。

如果不是對車很感興趣，很希望去了解的人，很難看下去。

就像你去上課，確實能夠學到很多東西，但是你也有時會偷懶不想上課，大概就是這個意思。

所以除非是對那個車型非常感興趣，不然20、30分鐘看完一個視頻，確實是有點難堅持下去。

特別是現在這個大家都用手機，碎片化的時間很少，閱讀習慣越來越快的年代。

當然不得不承認，這是一個非常不好的習慣咯。

總結一下，看38的視頻，你能夠相對客觀地了解一部車的表現，還能學到一些機械原理什麼的，但有時顯得比較啰嗦，所以如果不是對車型很感興趣，我就比較少點開那個視頻看。至於乾貨滿滿的視頻，抽時間會看，當作學習也好，就這樣。

李老鼠的視頻，我也常看，因為很多的車型，當年價格高高在上，遙不可及，而且有些年代甚至找不到這些車的測試資料和視頻。

想要回味一下這些車在現在來看，到底表現如何。

李老鼠的視頻，最有價值的地方是你能夠知道這些車經過這麼多年下來，有哪些毛病，這是新車視頻測試所不能給你帶來的東西。

也許這也是為什麼這麼多人喜歡看李老鼠的原因，至少我看是因為這個原因。

總結一下，看李老鼠視頻，你能夠知道二手車的行情，知道很多舊的車型有什麼特點和缺陷。你可以當作的選購二手車的參考，或者當作是回味舊時車型也好，都值得看一下。

作為一個愛車的人，最後說說自己的觀點。

我不知道網路上的人看車評是什麼目的，但我相信，沒有人會蠢到聽完一個車評人說，就打電話下單的。誰買車不是一件大事，不需要三思而後行，誰不是每天找想要買的車型，看遍所有車評視頻，然後翻看很多篇測試文章，甚至到論壇裡面看看已經買了的車友怎麼評價，然後去4S店親自體驗一下，最後再做決定的？

如果不是這樣，也許你是真土豪，不在乎錢，那還看什麼車評啊？

下單就好，體驗一下不喜歡賣掉再買啊。

說到底，車評不過是給你的一本參考書，你自己沒有點獨立思維嗎？自己不會想想的嗎？不知道分辨內容對你有沒有幫助的嗎？不知道權衡自己用車的需求嗎？

真不知道所謂的帶節奏什麼鬼意思，你要是那麼容易被帶節奏，買了車，後悔了，你怨誰？怨車評人騙你買了？只能怨自己蠢咯。

38的車評值得看的點，在於相對客觀，他也經常說，如果他的論點說得不對，你可以懟他的論點。如果你想了解一部新車相對客觀的表現，可以一看。

但是請真的把這個當作一個客觀的參考，別把他當作是選車的唯一標準。

對於愛車的人來說，沒有絕對的爛車，只有合不合適。

之前38評價某款兩座小車時，說到這車機械層面很差什麼的，論證得相當嚴謹。

如果你覺得車僅僅是代步工具，那這款車確實是很差的工具咯，注意是工具。

但車迷不一樣，通常會認為自己車是自己的老婆什麼的，車和你是有交流，有感情的啊。

你說這車機械層面爛，我覺得在我接受的範圍內，我控制油門的技巧了得，適應得了她的變速箱，行不行？然後我就是貪圖她停車方便，我也不橫停路邊違反交通規則，我就是喜歡停正常車位的時候更加輕鬆，可以不可以？

再舉個例子，超跑難開吧，那他不好咯？

再舉個例子，一匹烈馬，很難馴服，但它就不好嗎？

說到底就是看自己的需求啊，滿足自己需求，又能接受這款車的缺點，那就是適合你的車啊。

所以為什麼我說車評是參考書，要有自己獨立的思考，就是這個道理。

至於李老鼠炸車什麼的，首先就不尊重車，談何愛車？

無非就是為了部分人偏激的好奇心罷了。

希望別再炸了，對於愛車的人，看著難受。

不好意思，第一次發言，話就那麼多。

不管是哪種形式的汽車內容創造，都是或多或少推進著中國汽車文化發展。

作為觀眾要做的，只是取其精華去其糟粕，

獲取你要的東西，再結合自己的考量不就好了嗎？