神秘的「死亡公路」是怎麼形成的？
許多國家都有「死亡公路」，車輛到了那裡往往事故頻發，有時候司機甚至會失去自控能力。對於這一現象，有沒有科學的解釋？
新藏線...G219
從大紅柳灘到昂仁，白天頭痛晚上發燒..吃不下飯，就光喝水..反覆試了幾次，我的身體只要上海拔4500+就開始高反其他司機應該也不好受吧。
謝邀，我雖是初中生，但也很是聰明，希望對你的問題有幫助。
首先，我按自己的思考方式，先從唯物方講起。我們先想一下，一個公路若要具備使人們不停在此死亡的條件，就只有可能是路自身的問題，這不是費話哦╮ (. ? ? ?.) ╭ ，因為我們不免排去一些人為因素，總不可能有這麼多人來這就為了搞意外吧。
公路按形壯分，有像盤山公路一樣，十分彎曲，由像美國荒野的真線公路，還有一些像中國農區的土路，窄寬不一。而死亡公路基本分布在北緯三十席至緯二十三點五度，這個區很特殊，科學中的未解之謎大量來自於此，所以往下推，就是與地球磁場有關，而人的心理是由大腦產生的，大腦就像一台電路高度集中的電腦，也是有電的，所以也會有磁場和波動，即人的氣場和腦電波，腦電波也屬於電磁波，電波磁之間會互相干擾對方的接收，如此，人的大腦也會受其他磁場影響（手機也是(ˊvˋ*)），於是心智強就命大，心智低命不保，心理攻擊才是最無情恐怖，細思極恐的（所以平常待要傳遞正能量，不然別人死於精神也有你的份哪(ˊvˋ*)）另外就唯心啦。很簡單，一般如下幾點 1，風水被破壞，或本來風水不對 2，地下存在古墓。（可能性較小） 3，自身這條路引來不幹凈的。其實，路很可憐。本來不是他的錯，被貼成這樣的標籤，賭一毛錢，一般這裡在野區，而且很車流量小得很，來的人又被傳文影響，精神自我傷害就會提高，就好像，本來一條街好端端的，你同學把這描得多靈異，你的精神力又差。自然的把自己搞死在那。就這樣了其實死亡公路真的不危險，還是怕，就達到一種思想鋼印，暗示自己靈體都不理，然後日常規矩些，就不出事了╮ (. ? ? ?.) ╭謝邀，表示對這種問題不太了解。從兩個方面來談談。第一，占最大比重的是心理作用吧；第二，就是「死亡公路」設計的不合理性。
謝謝邀請！
眾所周知，這個世界上有很多「神秘的地方」，當一條路穿過那種不好的地帶，就有「死亡公路了」~~同理，如果有一條航線穿過百慕大三角，那這條航線是不是可以稱為「死亡航線」？（笑）說起這些死亡公路，有些人總是與鬼神結合起來，甚至總結出一些所謂的「禁忌」。我不太相信哪些怪力亂神的東東，不過我相信這些風言風語對駕駛員的影響。畢竟這世界本沒有鬼，信的人多了，也就有了鬼。這一點，台灣專家比較有說服力。原本會做出正確應對的司機師傅，在看到由白色塑料袋扮演的女鬼後一激動，加油門衝進懸崖也不一定呢~呵呵。
從我們已知原因的死亡公路中我們可以看出來，導致一條公路上傷亡嚴重的因素有很多。視覺上的欺騙，關鍵部件失靈，地理位置的變化或特殊之處，奇葩的路線規劃，甚至與當地的某些生物有關係。人們之所以恐懼，是因為「未知」。一場慘重的車禍，可能因為一段長長的下坡路使司機頻繁剎車，系統過熱而失靈；可能因為看似筆直的公路其實由幾個急轉彎組成;可能因為這裡的霧氣使人產生幻覺；可能是一段看似上坡的下坡。那種可以掀翻車輛的力量來自於一顆小石子，或是路面的一絲不整？（請物理達人做一個受力分析……）或許是公路恰好領過了時空的裂縫，或許是這裡不遵守科學理論？不知道，揭曉謎底前不知道，恐懼結束前不知道。誰可以將一件大事故與微不足道的小東西聯繫起來？至於失去自控能力，說法更多了。也許是疲勞，也許是機械失靈，其實我還聽過輻射導致司機失控的說法。
總之，在死亡的背後都有原因。或許我們只是沒機會知道吧……
（現在想想在各大風景區里搞營運，開中巴專跑盤山路的司機叔叔們，好厲害！還有，如果你去玩，千萬不要在副駕駛位置，除非你的心理素質過硬）廈蓉高速G76和溪段，事故高發，被媒體成為「魔鬼路段」，然而......和溪段是一個14km的長下坡。 路過這一段路時感覺風景很贊，公路在崇山峻岭中穿梭，出了隧道就是高架橋。 這一段路連隧道里都在下坡，不過聽說已經準備改造了。
我們這新修一條高速，有個隧道長兩公里左右，就那麼兩天，隧道里出了快十起事故，沒有傷亡，原來國家要求隧道長點的都要水泥路面，那幾天下雨，水泥路面上一濕，太滑了。。。。。。後來管理部門緊急鋪設了振蕩標線。就解決了。
其實我不了解，或許可以從環境，人的心理作用這兩個角度來做一些可能的解釋……
瀉藥！！
哎呀媽呀，第一次收到邀請感覺有些小激動呢。?*。 (ˊωˋ*) ?*。我莫非已經走在迎娶白富美的道路上了？(?ω? )雖然感覺自己並不涉獵這一部分。但還是決定好好回答這一題。
--------------------------閱讀時間2-3分鐘---------------------------------------------- 我首先注意到題主問的是科學解釋。 科學……
「人們總想了解華沙死亡公路的原因，科學工作者們也試圖作出一個合理的解釋。他們對這裡進行了考察，結果認為：這些現象的產生是由於地下水脈輻射的影響造成的。這裡地下有重疊交叉的地下河流組成的河水網，，司機受到輻射後便失去自制能力。」
嗯……這個關於華沙死亡公路的解釋表面上看起來最有科學性。而且說不定可以套用在所有死亡公路的案例上。
然而——地下水脈的輻射量較之宇宙射線要強好幾倍——搜索這句話，你會發現各路小編千篇一律地抄襲著同樣的段落。
並且大多數靈異事件往往都會借用地下水輻射的解釋。
為了進一步理解上面這段邏輯不清的話，我特意檢索了一下什麼是水脈輻射……《自然水體輻射特性與數值模擬》
很好，這本書只看目錄和梗概就會明白。所謂的地下水脈輻射，更像是玄學而不是科學。
二·磁場說人們發現，蘭新公路430千米處的每一次翻車事故，翻車的方向全都是朝著北方。有人說，這個神秘的430千米處以北，可能有一個很大的磁場，汽車行駛到這裡，就會被磁場的吸引力吸引過去，這樣就會發生事故。
「磁場」一詞由於經常被用來解釋各種靈異事件，總顯得說服力不強。故宮鬧鬼啦——牆體磁場，南京鬧鬼啦——地鐵磁場，白天撞鬼啦——人體磁場……
但是個人認為，磁場說的解釋，比水體輻射說能好那麼一點。
不過也是有疑問的，磁場影響的應該是司機而不是單純的吸引汽車……如果真的是吸引汽車，那麼用一根鐵釘即可證偽。
可如果影響司機……證明就是生物磁場影響，那麼用一隻信鴿即可證偽。
不過關於人體磁場的研究，只進行了三十多年。生物磁場的研究也只不過是起步。磁場本身作為宇宙中一種美妙瑰麗的存在，也仍然有很多的未知等待探尋。
三·人性心理說
《謊言與欺騙:人類社會永不落幕的演出》
舉一個事例幫助理解這一部分理論。
奶奶獨自走在街上，被一個小騙砸用簡單的伎倆騙走了銀行卡密碼。走在回家的路上突然醒悟自己受騙。在強烈自尊心的驅使下，奶奶沒有告訴家人實情，而是說：「我應該是被一個人用了迷藥，他讓我聞了聞他手裡的味道，我就什麼都不知道了。反應過來的時候已經走在回家的路上。」
這就是民間廣為流傳的所謂「拍花子」「迷魂湯」「迷藥」，這些謠言的來由。
我們就可以設想出——司機，在偏遠的公路上疲勞駕駛，又或者是出現了什麼視覺錯誤，導致犯了低級駕駛失誤，出了事故。這個明明知道事故真相的司機，出於種種目的，撒了謊。留下死亡公路的傳言。
當然，上面都是我的一面之詞。在我看來，死亡公路也好，百慕大也罷，水怪，雪怪，野人，UFO等等。我們需要的不是查清楚事實真相，因為……
萬一這些公路下面藏著亞特蘭蒂斯的遺址呢？(?ω? )對待一件神秘事物，即使人們做出了大量否定，但一萬個「不可能」依然抵不過一個「可能性」帶來的魅力。
科學對神秘事物無能為力，只要人們還心存幻想。 ——星玫
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