在飛飛行學員?
01-27
在此再一次謝謝各位前輩大神了!由衷,而發自內心的感謝!
祝飛行平安順利 生活幸福愉快!
@劉清貴機長
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改了改答案以配合我一貫的逗逼風格考慮題主不僅僅志在飛行,還是@楊元元局長 比較好
括弧:但是楊元元是原中央台辦前主任(正部級)楊蔭東之子怎麼形容呢如果題主喜歡政治……就應該知道中國政治絕不是僅憑學歷與能力就能玩轉的……每年畢業的名校學子千千萬萬,會當凌絕頂者又有幾何?
曾經我也想主神州沉浮,睥睨天下蒼生
但是還是老老實實的選擇了當一名飛行員現在看起來當時的自己還是太年輕了縱觀一生人的主觀能動性發揮的餘地遠不如客觀條件來得大,更何況你的主觀能動性還不一定強於人家
掌握的資源,際遇,可能更大程度上影響你的一生
人中龍鳳,因為他們本身就是龍鳳之子而飛行,可能是最不依靠這些客觀條件的職業之一
可能說得有些酸,也比較令人消沉
但是能在我國政界叱吒風雲者我是來膜拜大神滴,你好厲害,幹啥都行,不要猶豫!(絕不是反話)
我說句個人價值觀:在中國這種環境下從政,我覺得是玷污自己的人格。心比天高,就這點而言,題主還是挺適合當飛行員的。患得患失,就這點而言,題主當機長還需多鍛煉。
本人985本碩,雅思7.5,國外offer在入職你航前也拿過,在美國飛的時候考試也都一次通過沒有太大壓力,但是這些其實真的都不算什麼資本,並不代表著做其他事情就會更好,當然也不代表著做飛行就會很牛逼。
干飛行如果沒有對職業的足夠熱愛想必以國內的飛行環境還是會蠻痛苦的,從你的描述看,感覺你回來以後會不太適應你航的環境和制度.......也許會飛的很順利,可是從你的心態角度....不一定享受這種生活,僅僅個人意見。想從政,建議來擦航,但是待遇或許降很多
題主您好,作為一名NH飛行員,我負責任地告訴您,您這種心態絕對是不適合當飛行員的。NH吃白飯的傻逼領導已經夠多了,現在狀況是小部分第一線空勤地勤員工養著大部分每天吹牛拍馬隔三岔五一拍腦袋就崩出個屁當政策然後上綱上線三令五申噁心你的腦殘領導,勸您還是別來再來摻一腳了。連我這個熱愛飛行的人現在也覺得在公司里快要呆不下去了,您一個討厭飛行的行外人,奉勸您還是去從政吧,以免浪費了您高分高能的特質。望您能在我國政界闖出一番功業,為如此不堪的政界帶來一片新氣象。若干年後,希望我有幸能執飛您所乘坐的班機。
此致,敬禮。第一次看到有人敢說自己飛得好的,還考試各種輕鬆過,你說這句話就不配當一個飛行員,可能你條件是好,覺得比起飛行還有更好的適合你的,但你就是不配,搞飛行的,當你覺得自己可以了,你就完了
我只想問,你那麼牛逼怎麼連211都考不上? 美國學飛的難度你也好意思提?就cpl所有題庫才大約2000道,不是弱智都能過吧。南非和澳洲一科就有2000道噢~ 我們公司有送澳洲有送美國有送南非的, 回公司後美國是最不受重視的,因為理論知識基本不會。至於你的問題,還是學飛吧,回去比你難的多。
我原來學校的同學當時找工作都困難死。還是排名比南航大高几十名的985。
所以我並不覺得你回去能比現在好。不要那麼心高氣傲,飛行沒你想像的那麼容易。這麼牛逼高考竟然不是211?還是比南航大還弱的211,瞎了我。。。。。。葯別停。
新公司合適年輕人,主按勞分配,
老公司尤其三大航,主按人脈輩分分配。基層領導的原話"我們公司現在問題就是廢人太多。各大部門,裁掉三分之一的非技術員工。一點影響都沒有。跟玩似的南京有個叫社會主義學院的地方,建議轉學去那裡,理論上應該比211更適合題主日後的從政道路。
你這麼優秀,直接給個總書記乾乾得了
從政你去部隊飛啊……
@Chen 某航已經暴露(摳鼻)
扒一扒航校的那些事兒 - 今日頭條(www.toutiao.com) 看看這個
題主得了物理國二為什麼沒有保送清華或北大?
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