如何評價蘭博基尼的拖拉機？
（「農機友」微信公眾號10月份插科打諢聊過這個車。打了招呼轉帖過來，僅供參考。）漲姿勢了——蘭博基尼真的很「土」
2015-10-29 小機友 農機友
小機友跟著農機專家大哥剛剛參加完青島國際農機展，見了大場面，很是開心。這些天小機友學習到不少新東西，也有些感悟和思考，有空時把它們整理出來，和所有機友們一起分享分享。
小機友作為農機新人，一直錯誤的以為農機和同樣機械圈裡的跑車們相比，實在是很「土」。直到在會展上，看到了下面這個標：
小機友：大哥，這個標我怎麼看的很眼熟，是哪個廠山寨人家跑車標么？
大哥：說你小子不學無術，果然如此，這可是真正的蘭博基尼拖拉機！
大哥：（沉默3秒）其實，蘭博基尼最早就是做農用拖拉機的公司。先有拖拉機，後有超級跑車。
小機友：大哥我讀書少，你別騙我（呈不信任狀）！
大哥：來來，不給你掰開了說，還以為我誆傻孩子么。蘭博基尼是個生於近100年前的義大利連環創業真土豪，大概長這個樣子：
他年輕時是一名機械師，在32歲創建了蘭博基尼拖拉機廠，43歲做了燃氣熱水器廠老闆，47歲成立了蘭博基尼汽車公司，後來還玩液壓和葡萄酒，是個真正的創業達人。
小機友：蘭博基尼怎麼突然從拖拉機轉向生產跑車了呢？是容易找妹紙嗎？
大哥：……你這水平太低了，以為皇帝天天吃白面饅頭就是神仙生活了吧！當時情況是這樣，蘭博基尼老先生是個法拉利汽車的發燒友，有次他的汽車離合器出現問題，去找法拉利更換個質量更好的離合器，結果被拒絕。法拉利說，你只是個玩拖拉機的，懂什麼跑車（大意如此）！結果，蘭博基尼回家就建立了個汽車公司，想要實現自己對運動跑車的完美追求。於是就有了下面的轉變：
從蘭博基尼拖拉機
之所以選公牛做商標，也是因為老人家同時是西班牙繆拉公牛的腦殘粉，所以決定用一頭憤怒的公牛標識他的跑車，象徵速度和力量。（誰知道他是不是想用公牛頂翻法拉利家的馬）
可以說，蘭博基尼不僅和土豪有關，更是和土地大有淵源！
小機友：蘭博基尼確實是條漢子！大哥，原來你平日里挖苦諷刺我，不是因為你心胸狹隘，鼠目寸光，視我如草芥，而是希望我能向蘭博基尼老先生一樣，能奮起直追，走向人生巔峰~
大哥：……你想多了……我只是愛說實話。
(除青島車展照片外圖片來自於網路，侵刪）
========回答錯地方了。重新發一下=========如果連農用拖拉機都需要進口，那我們國家的工業水平該多差呀~~~下面是為什麼國內不適合蘭博基尼的拖拉機。首先從使用習慣上，這個不是
必要條件。我們國家的拖拉機最開始是從蘇聯引進學習，然後加工生產。幾乎各個省份的拖拉機發展到後面都已經跟原來蘇聯的拖拉機不太一樣。各個省結合當地的
實際情況，改進設計和生產。這麼說吧，江西人用不慣陝西生產的拖拉機。這個你可以百度一下圖片就知道原因。東北的拖拉機跟浙江的拖拉機又有不同。這樣的地域差別也導致國內汽車工業的標準不統一。好在現在這個在開始規範。鼓勵一下國內汽車工業。其
次是從地貌來說。歐美很多國家的農業都是大面積的平原，類似梯田，丘陵之類的田地基本上很少會去種植糧食作物。國內的拖拉機大多容易拆卸組裝，可以把輪子
換成大大的鋼鐵環狀輪子。攀爬能力大大提高。也可以加斗當貨車使。也可以作為發電機使。還可以當做爆米花機器使喚。還可以作為建築拉鋼筋的機器使喚。最牛
逼的可以把拖拉機改成四輪車。載客。而互相改造的時間不超過1小時。總之，我就覺得，太適合咱們農民一機多用途的特點。
目前國內沒有代理商，該產品在中國也沒聽說有辦事處。聽說賽邁道依茨法爾拖拉機用的底盤和蘭博基尼拖拉機的底盤是一樣的。
很贊啊，很多拖拉機的書都會選蘭博基尼的拖拉機作為典型。
蘭博基尼本身是做拖拉機起家，不過現在已經被超越，從國際行情來看，價格不貴，國外拖拉機用途多為多用途機械的動力源
高端智能！當然價格也高！
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