南方周末說2000年以來，中國境內發生過十餘起空難事故，都有哪些？

南方周末 - 空難調查在中國：正在嘗試信息公開

中國大陸的記錄不夠「豐富」，如果純數數的話確實不夠10起：

• 6月22日：武漢航空B-3479號班機在武漢市漢陽區黃金口墜毀，機組人員，旅客與地面共51人罹難。

2002年

• 5月7日：中國北方航空6136號班機（麥道-82）在大連海域墜毀，112人罹難。中國稱為北航5·7空難。

2004年

• 11月21日：中國東方航空5210號班機在內蒙古包頭起飛40秒後墜毀，機上53人全部罹難。

2009年

• 3月23日：從廣州白雲國際機場起飛的聯邦快遞80號班機在日本成田機場降落時遭遇地面風切變墜毀，2名飛行員罹難。
• 11月28日，由中國上海飛往吉爾吉斯斯坦比什凱克的艾維特航空324號班機在浦東國際機場起飛時衝出跑道著火，機上4人獲救，3人不幸罹難。

2010年

• 8月24日夜晚，中國一架由哈爾濱飛往伊春的河南航空VD8387號班機在降落時衝出跑道，機型為ERJ-190型支線飛機，當時機上載有96人，造成至少43人遇難。

2013年

• 5月16日，一架從瀋陽桃仙國際機場起飛的飛龍航空公司B3801飛機,在執行人工增雨過程當中墜毀,造成三人重傷，事故原因正在調查當中。

如果算上香港，那就夠數了，香港的記錄比較全：（香港一個小地方的事故數量居然那麼多？好吧，看來的定義一下「空難」）

• 2003年8月26日，政府飛行服務隊一架EC-155B1直升機（機身編號B-HRX）於執行任務期間墜毀於大嶼山的山頭，機上兩名機員罹難。這是香港政府飛行服務隊自1993年成立以來首宗墜機及有機員殉職事故。（B-HRX墜毀事故）
• 2006年8月3日，港龍航空590號班機準備飛往上海，飛機為租用其他航空公司的空中客車A300B4型貨機。在港起飛個多小時後，機師指機上兩個引擎均動力不足，須以「全面戒備」的緊急狀態折返本港，期間飛機曾以滑翔方式在空中滑行。航班最終安全降落，機上4名機組人員無恙。
• 2009年5月1日，一架私人擁有的R-22型直升機，於停用了的啟德機場空地停車場墜毀並壓毀一架旅遊巴士，機上兩父子及巴士上一人受傷。

• 2010年7月3日，一架由香港港澳碼頭前往澳門的直升機，在飛離信德中心後不久，因機件故障失事墜落維多利亞港，機上13人全部獲救。
• 2010年12月27日，一架政府飛行服務隊的超級美洲豹直升機(B-HRN)於城門水塘抽水救火時，其中一具引擎發生機件故障。結果直升機需緊急迫降水塘，機上三名機組人員安全獲救。
• 2011年9月18日，一班國泰航空編號CX841的波音777-300ER客機於香港上空輪候降落時，因降落次序調度問題與一班港龍航空編號KA433的空中客車A330-300客機發生空中接近事故，兩航班在同一高度上一度僅相距1海里。最終兩航機的空中防撞系統（Traffic Collision Avoidance System）啟動，調整飛行高度，並未有釀成巨災。