對於路橋專業剛剛實習的學生有什麼好建議?

本人大專生,在學校基本都是混過來的,剛實習幾個月 是做市政管道施工也涉及點路基 感覺在實習中學的不夠,又有點迷茫有些事情無從下手。各位前輩我目前應該要從哪方面入手,提升自己。又有點困惑考慮是否以後轉房建,路橋跟房建哪個更好?在這個行業應該如何規劃未來的發展呢?


消失了三個月,重上知乎,2014年第一個回答。

首先,本人HIT橋樑工程大四,參加實習不超過一個月,對道路了解不多、市政管道不懂,經歷有限,淺談一點個人體會。

第一版回答 2014-03-01

1. 如何在實習中學到更多的東西

要在實習中學到真本事確實有難度。如本校安排的多次參觀實習最終都以拍照、發微博形式的畢業旅遊告終。短期的生產實習也很難學到有價值的技能。

事在人為,能否學到東西很大程度上取決於個人態度

去年,學校安排了去遼寧某橋樑工地的參觀實習,僅一天時間,我考慮前後有10天的可支配時間,於是打聽到本系一位老師恰好接了那個項目的施工監控,在完全不熟悉的情況下,我說服老師安排我去工地實習10天。同時我向老師了解這個工程的特點、問題、關鍵技術。

在工地的10天我做了以下工作

  • 每天兩次讀取施工監控感測器數值,做成excel報表(幫老師幹活)
  • 下工地了解各種施工方法、技術細節,拍攝施工過程、保留資料(了解施工技術)
  • 查閱設計圖紙、設計規範、工程資料
  • 與工地技術人員交流,了解施工中的問題,安全制度等等
  • 幫項目部進行施工計算、校核、CAD繪圖等等
  • 完成近15頁的實習報告

這種短期生產實習經歷,學到的東西的確很有限,但對我而言是有價值、有意義的,進步也是顯著的。我想強調的態度就是主動學習,主動尋找學習的機會,主動找有價值活干,帶著問題、目標做事,不要被動地等別人給你安排。

2. 如何實現個人提升

你曾經「」的經歷對你預期的職業發展是無益的,另外過去的「」很可能形成了一些不好的習慣、風格,這些潛在因素很可能會在實習中不經意體現出來,從而影響同事對你的評判。如果要提升個人價值、職業競爭力,你有必要改正「混」的態度,有意識培養個人品質,如自律、執行力、判斷力,以及有選擇地鍛煉專業技能

工作方面:

  • 掌握一些有價值的技能,至少在一個方面相對其他具有顯著優勢(CAD繪圖、施工放樣),在技術問題上這就是競爭力,不要總做一些「隨時可以被取代」工作。

  • 做事認真,讓同事、長輩相信你是一個可靠的人,更重要的是More than required,做事的速度和質量儘可能超越別人的預期,這是獲得長輩重視的有效途徑。

  • 負責,交給你任務要在預期的時間內完成,不要拖延,即使不能按時完成,也該告訴負責人,不要因為個人不足耽誤團隊工作。

  • 寧可幹活到半夜,也不要半夜起來幹活

自律:

從你的基本信息來看,對於長期發展,學歷有待提高,該提高到什麼程度自己應該有一定的目標。要在繁忙的工作之餘實現自己的學業目標(如考工程碩士等等),自律是必備品質。

在我看來,自律主要體現在兩方面:

  • 時間管理:8小時之外的個人時間如何安排很大程度上決定你的長期發展,是打牌、逛街、看電影,還是看知乎、學英語、看專業、準備資格考試呢?Let each part of your business have its time.合理的時間安排是實現目標的必要條件。
  • 執行力: 要有足夠的執行力來行動,長期積累才能有所進步。Resolve to perform what you ought; perform without fail what you resolve.我在實習期間,每天除了以上工作,每天都會有1個小時的時間練習英語口語,看兩個小時的書,長期以來已經形成每天看書、思考的習慣,不論在家、在學習、實習、或是旅途。

判斷力:

  • 多讀書,不論專業還是其他方面,總是有價值的投資
  • 多上專業網站、論壇,了解行情,結識一批高水平的朋友,時間長了自己的水平也會提高。

更多個人提升的文章參考 @warfalcon,個人管理、時間知識管理領域的專家。

3. 三人行,必有我師

三人行,必有我師,多與比自己更強的人交流(經驗、能力、人際、見識)。一個人,只要有一兩點比我們做的更好,就值得學習。多看別人的有點,反省自己的缺點,才能不斷進步。

通常努力的人 的周圍,願意幫助他的人也會相對多一些 (職場規律)。

我向前輩學到的東西:

  • 如果你要做一件五分鐘事情,先花一分鐘思考怎樣能把事情做的更好

13年做橋樑檢測是試驗,我和本科同學給老師幫忙,結果摔了精密水準儀(損失至少3K),技術工小王哥批評我們做事能力太差,我反駁「第一次做,沒有訓練,沒經驗」,小王哥說:沒經驗不是根本問題,根本在於你們沒有思考怎麼把事情做好,立水準儀並不是什麼技術活,你們慢點來,多看幾眼地上的周圍的狀況絕不會出這種問題。如果你要做一件五分鐘事情,先花一分鐘思考怎樣能把事情做的更好

  • 只要有個舞台,就要力爭表現的最好

細雪紛飛的夜晚,我和師兄在哈爾濱馬家溝河橋下安裝第二天成橋試驗的感測器,在我凍得打顫的時候,師兄超哥語重心長的說:「要記住,在以後的工作中,不論什麼環境和困難,都要把手頭的事堅持做成。把每一次困難和挑戰當做進步的機會。」 沒錯,Stand up in the storm, then you can stand up anywhere


不請自來,不管做設計還是搞施工。

最重要的先去學習別人的。

如何學習呢,搞施工就去現場各種看,只要不懂就問人,沒有人問就回家買書自己看。搞設計就看各種圖,學習經驗。什麼東西都是一樣的,熟讀百遍其義自見。前提是要用心。

自學能力,自學能力,恩。。。

不走心什麼都扯淡。。。

橋樑跟結構是兩碼事,橋樑都是大結構,房建不了解。轉基本上不好轉。

不過什麼都是事在人為,要努力,現在去學醫生也行。。。不就是晚十年么。。。

面對上課會困的問題,只能說明一點,你不願意學習專業課或者你心裡是對他沒興趣的。這樣下去,沒什麼前途。。。即使畢業了,以後再去,面對壓力,沒有真心喜歡的話,也扯淡。

如何建立喜歡呢。。。我的行為激勵理論又來了。。。你對事物的孜孜不倦的探索,來自於事物的正面反饋,或者你探索過程中獲得的成就感。

如何不睡覺呢,就是要慢慢建立你的成就感,不管大小,只要有成就感,那麼就會激勵你前進。

恩。至於如何建立土建專業學習上的成就感,是我目前正在想的問題。


放下所謂的瞎扯JBD的自尊,那根本不叫自尊,叫裝。技術夠硬才有自尊。


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