冬天該如何熱車才能不毀車？

到了冬天很多車主都會關心怎麼熱車，網上也經常看到「不會熱車等於毀車」這樣的帖子，其實啊熱車不當到還真的不至於毀車，熱車不當頂多給車弄點小毛病。不過即使是小毛病我們也要注意一下。

有人說冬季熱車一定要熱5分鐘，這可能已經是老黃曆了，現在發動機做工越來越好，不管是渦輪增壓還是自然吸氣都比以前的質量好多了。而且熱車時間過長，也容易導致發動機空轉，從而加速積碳的生成，因此在冬季熱車的時候基本上只要轉速表低於1000轉以後就可以緩緩起步了，慢慢開等到水溫上來就能正常行駛了。

不過在熱車時要注意一下你的空調，一般來說冬天很少有人會在停車熄火之前關閉空調（這是個好習慣需要養成），因此啟動發動機以後請順手把空調關了，這樣可以降低發動機的功耗，熱車效率也會大大提升。

其實嚴格意義上來說，熱車只是冬季養車的一個小小的細節，想要冬季不毀車以下幾點比如何熱車更值得注意。

首先是防凍液，冬天氣溫很低，對於汽車水箱來說容易結冰從而導致水箱的毀壞，因此防凍液就顯得非常重要了。冬季一定要關注防凍液的液位，及時添加以避免不必要的麻煩。

其次就是機油了，機油可是發動機的好基友，冬季對於機油的選擇關鍵還是在耐低溫層面，那麼如何知道機油的耐低溫程度呢？機油都有標號比如5W30、5W40這樣的，那麼在冬季我們比較關注W前面的數值，這個數值是代表結冰點溫度， 5W前面這個5代表的是零下30度可以使用，而且數值越小低溫流動性越好，一般來說5W系列的機油可以滿足大多數地區的機油需求了。

最後就是玻璃水了，玻璃水大家經常用，但是在冬季使用玻璃水也要注意它的耐低溫性，根據自己所在地的溫度選擇相應的低溫玻璃水，切忌用水或者洗潔精代替，要是結冰了後果不堪設想。

總體來說，冬季用車還是要注意一點，尤其是發動機內部，不要僅僅盯著熱車這一個小細節，而是要全面考慮，這樣才能真正做到冬季用車不毀車。

（運營人員：章昱）

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