飛行員第一次試機是怎樣的體驗？
之前沒用過知乎，因為太好奇這個問題了，所以就用了。俗話說，萬事開頭難，第一次試飛是激動？緊張？害怕？好奇一次試飛的詳細經歷。
八年前的把月下旬，風和日麗，我是第二個上飛機的，上去的時候剛好中午。上去之前問第一個飛的人感覺怎麼樣，他說挺不錯的，可是他那張蒼白的臉上看不出一點不錯的感覺。
不管怎麼說，這都是人生第一次開飛機，雖然C152小了點，但蚊子也是肉啊。激動的心情難以自已。
飛機沒有關車，教員在上面等著我呢。
蹭蹭蹭一溜小跑上飛機，按照教員之前教的，先幫好knee board，調整座椅位置，戴上耳機，系好安全帶。然後說了一聲「Im ready!」
教員負責地面滑行時和radio，滑行的時候我還問了一句，「前面那哥們飛的怎麼樣啊？」
教員說：「not bad」 嘴上略帶意思神秘微笑。
便滑行邊告訴我一些注意細節和接下來要做的事情。
然後教我滑行，
滑了一會感覺不錯，
心裡相當興奮。
轉眼飛機上跑道了，
教員說「You have controls.」
我愣了一下，心想：「what？！今天不是體驗嘛？上來就讓我上手？！給力啊！」
接著說「I have controls」
一把油門懟到底，立刻就感覺到了靠背力。
飛機離地的那一刻我後悔了。。。
C152太小了，非常不穩定，有時中午頭，氣流有些亂，我他媽的根本控制不了飛機。。。。
這可把我嚇壞了，教員在一邊卻偷著樂。
我終於知道地面上的那一絲神秘微笑是什麼意思了！！
晃晃悠悠終於爬到了3000尺，飛機也平穩了一些，不過偶爾的顛簸還是讓我時不時菊花一緊。
教員帶我做了幾個機動，慢慢適應了一些。
這個時候才有精力看外面的風景，
發現真他媽的漂亮！
有生以來第一次這個角度看風景，
簡直了！
心想：老子要這麼看一輩子！
之後飛了幾個起落結束，
然後是講解（第一次都算不上講評），
教員說你們的表現不錯，
回去預習一下明天的飛行科目，
明天見！
人生的第一次飛行就這樣結束了，
我的飛行生涯也就此開始！
至今已經八年有餘，
每次在天上看風景，
還是會想：真他媽的美！
謝邀，不好意思到今天才想起來答這道題。
首次飛行記憶猶新。
那天風大太陽大，早上的時候一直沒能飛，最後到中午同組的別人都飛完了就剩下我沒飛，師父下來說「這種天氣你飛了也是浪費時間啊，啥都練不了」「沒事兒師父，就上去體驗體驗唄」「那就直接飛起落吧，本來想帶你去空域體驗一下飛行的，好好飛啊」說完師父給了個壞笑的表情。。。???然後就按部就班的繞機檢查、上飛機、系安全帶、做項目、做檢查單，期間師父就坐在旁邊看著，一切比較順利。請示滑出給手勢，再次看到師兄們壞笑的表情。請示進跑道，請示起飛。。。按部就班
剛開始把握不好滑跑，在跑道上畫龍。
抬輪的那一刻，慢慢下沉的風景加上輕微的超重感，起飛正前方是城市，因為太陽大溫度高，空氣溫度不均產生折射看那些高樓很模糊，就像海市蜃樓！原來飛行是如此的美妙啊。。。
突然！正當我沉浸在身體與精神雙重快感的時候。。。
一陣亂流，「哐！」腦袋狠狠的撞在艙門蓋上，當時感覺脖子都被撞得縮短了一節。。。=????(???*)正當我一臉懵逼的時候。模糊感覺桿力變重了，怎麼一直有向右偏的趨勢？
肯定是亂流，肯定是風！！師父說過遇到亂流要穩住桿，桿不要隨亂流擺動。對，千萬要穩住桿，它強隨它強，清風拂山崗！常年健身終於派上用場了，看我把飛機穩定得多好，全部在我的掌握之中！整個天空都是我的！ ?(???????)?
「把手撒開！！看看DME距離都已經多少了，還不報話轉彎，怎麼的，要和我掰手腕啊！？」
=????(???*)
原來剛才的力是從師父那邊來的，為的是提醒我該轉彎了。。。
師父趁我不注意點根煙「你之前是不是飛過？你是第一次飛行嗎？」
這句話把我問懵了，我的內心是崩潰的，這麼問我難道我不適合飛行嗎？難道第一次飛就要考慮停我嗎？？我勉強擠出一個「嗯」，心裡擔心得要死。連續飛了五六個起落，一路無話。。。
下來之後，另一位教員站在飛機尾翼下面躲太陽，和我一起開飛的一學員低頭站在面前。見我師父從飛機上下來，那位教員大喊「我的學員和你換一下吧，我這學員幾乎沒準備啊，啥都不會！氣死我了」
我師父樂呵呵的「換你妹啊，我撿到了個寶！」旁邊的師兄們一臉問號的看著我，問我怎麼回事。我說就像你們教我的那樣飛的啊，師父讓我自己落我就落了，好像落得不好，師父都抽煙了。。。（因為師兄們之前告訴我，在飛機上師父從來不罵人打人，頂多看到學員飛得不好的時候他就默默點根煙）
那天我飛完聽到的最多的一句話就是：
「卧槽！聽說你第一次飛就能自己落地了？？？」(? ???ω??? ?)從那以後，航校就有了某個天賦學員第一次飛就能自己落地的故事。。。
後來我飛得也就一般般，自己總結下來就是膽子比別人大一點，讓我做什麼我就做什麼咯。
再後來，師父天天讓我帶他健身，說再不鍛煉，操縱桿就搶不過我了。。。 hhhhhhhh
完，溜了溜了。
http://mp.weixin.qq.com/s/OoMqFsoDu8wFwHkayp9Few
愛真的需要勇氣……試飛？是第一次上機的意思？
第一次上機是直升機 我師父說讓你感受下飛行 咱不來那些虛的 現在你控制桿 我把著駕駛桿 以為和皇牌空戰差不多 結果現實教育了我 我師父又說 現在把腳跺也給你 我感覺我就是翻滾炒勺里的一個肉丸子 師父看我有些累了 就說 你感受下直升機的性能 就來了套 180度自轉 +蛇形高高度進近+快停+大功率起飛 +第二個自轉 現在想想要不是飛機不行 一定會來個悠悠的
感覺就是 爽
還有差一點就濕了褲襠
第一次上固定翼 畢竟有直升機的底子 感覺就是 無感
第一次回答，文筆很差，請多多指教……
2017/02/17
除了激動還是激動，來開飛機了哈哈哈
具體點說是航校的體驗飛行，不同的航校可能叫法不一樣，我的航校管這個叫做First Flight license，就是給考慮學習飛行的人提供體驗的機會，零基礎。時長大概兩個小時，費用是正常一節飛行課程的一半，兩百刀多一點。教員會向你展示飛行時要做的所有流程，帶你繞機檢查、做briefing card（包括天氣、NOTAM和weightbalance），完事兒之後就去前台換鑰匙拿耳機走人。上了飛機的第一個感受：卧槽這玩意兒裡面怎麼這麼擠？？？可能是覺得飛機小有點開始懷疑可靠性了，於是就趕緊怪怪把安全帶系好了………檢查單、開車然後滑行，想到這是自己以後每天要做的事，所以全程特別仔細的聽和看。滑到holding bay時，做起飛前最後檢查。1700RPM測試magnetos，當時內心的活動：卧槽怎麼在地面用這麼大的推力，這剎車會不會剎不住溜機……跑道旁等了一會兒就迎來了最激動人心的時刻，想不到這小玩意推背感也不差嘛。抬輪，沒多久到了練習空域，教員給了控制權，讓我保持航向和高度，之後又轉了個彎。上來就雙手握桿……手握到桿的那一瞬，覺得無比自由，也有股大局在握的感覺。然後又在想：嗯，飛行模擬果然不是假的。教員展示了幾個姿態又在拍了拍照後，就返航回到地面了。
總體的感受就像：你終於做了自己想做的事情，亦或者是理想有了開始。
哈哈哈，內心毫無波動，直到一縷青煙伴隨著塑料烤焦的味道從儀錶中間飄出來，才覺得飛行還是有點意思。
謝邀。
多年以後，我獨自站在152面前，準會想起師父帶我第一次去飛的那個遙遠的下午....
第一次飛是大二的暑假。當時和兩個基友驅車一個小時到多倫多周邊某小航校上了一節飛行體驗課。說是體驗課，其實和上天觀光沒什麼區別。教員全程都會抓著throttle和舵，我能玩玩的也只有桿而已。
記得那天很熱，一個胖胖的教員滿頭大汗的帶我繞機、做檢查單。run up的時候我問他飛機上有沒有空調，他一手把窗戶打開，另一手把油門推到1700然後指著螺旋槳跟我說「空調沒有，但是我們有個大電扇」....=。=....
起飛和爬升都很正常。一開始的時候還是很激動的，教員還給我來個steep turn然後轉頭得意嘻嘻的問我爽不爽...
但是大概因為我之前飛過直升機的緣故，半個小時不到新鮮感就褪去了。教員看我不夠high估計也有點不甘心，突然轉頭神秘兮兮的問我：「你坐過火箭么？我給你表演個一飛衝天吧。」
這我一聽興緻就來了。然後就看他一把把機頭拉到老高，頓時我感覺人變成躺著了，視野里也只剩下天和雲，一點地面都看不到。這時候教員自個兒喊了一句「發射！」，一把把油門推到了底。然後就聽152的小馬達一陣嘶吼...... 我們以香山纜車一樣的速度開始了爬升.....
十秒以後，本來已經為蓬勃推背感做好準備了的我，滿臉黑線的望向了教員，然後就聽他特別心虛的說了一句「對不起，是我太沉了」.... 之後一路無話，直到降落....
後來直到大四我才真正下定決心去學飛，當時想都沒想就去找了這個教員。從此以後他就變成了我的師父....
也是後來學過了飛行理論才知道，那天是因為天氣太熱又潮濕，Density Altitude 太高導致爬升率很低。師父又飛慣了172，一下換到152，也不是很習慣....
很多年以後，在一個Density Altitude海拔負一千米的單飛的冬日，我倒是終於在152上體會一把一飛衝天的感覺....
2013年試飛的合影
這是2017年夏天和師父的合影
上飛機之前：教練敲敲機翼調調機尾，還用什麼瓶子測油。好麻煩，趕緊開起來吧。
上飛機之後：講半天規則，拿著手冊一條一條確認每樣都pass了。好麻煩，趕緊開起來吧。
飛機前頭的螺旋槳啟動：卧槽要飛了是么？好緊張？各部位都查過了么沒問題嗎？把手推是上升還是拉是上升來著再講一遍成不？我要是控錯方向了您可一定幫我把過來啊！！！！！啊啊啊啊啊啊！！！！！
和同學一起去的，從long island 的AFAF aviation 開往東面的一個機場，往返。去的時候他開 回來時候我開（四人座，教練做旁邊，不開的坐後頭）看到這個問題腦袋裡面的畫面既然是「簡柏丞，吃*啦…」。
全程激動，然後發現操縱飛機也不是很難呀附圖一張，solo時
因為玩了幾年的模擬飛行，倒也沒有特別激動。就第一次上塞斯納172的時候，起飛後往右邊看感覺機翼好大啊，轉彎時感覺坡度好大啊。飛機好難控制啊，姿態一直保持不住。然後教員接手就落地了。
爽就一個字，沒來的及仔細欣賞風景就結束了
做檢查單的時候感覺和全動模擬機沒差啊。等到了滑行的時候開始蛇皮走位了，歪歪扭扭終於到了跑道頭，上了跑道以後按照程序加速到60節離地的時候感覺自己牛逼壞了，叉會兒腰。第一次上去教員指揮我做各種簡單機動，手一直搭著以防我搞事，還拍了幾張照片到此一游，剛開始的時候著陸都是教員示範。對準跑道以後教員不讓動杆子，後來慢慢熟練也就能自己落了
第一次，感覺飛機在抖，我也在抖，全程懵逼狀態，眼前只有儀錶盤，什麼地標，什麼風景，什麼方向？不存在的。
記得那會兒一班人剛到美國，還在吃喝玩樂適應環境的時候，突然接到教員電話，說明天要開始第一次飛。特別興奮，晚上早早躺下又睡不著覺。第二天起個大早，到機坪找到了那架年事已高的C152：N25221。仔仔細細的檢查了一遍，要了油。填好單子等著教官來。上去握著桿，手心都在冒汗，教員問我要不要試試起飛，當時給激動壞了。和他一起做了起飛，離開塔台去了練習區，讓我自己熟悉「女朋友」。小心翼翼的試著轉彎上升下降。心裡沒有他們說的恐懼，愛上了那種體驗。直到現在還是懷念小飛機的樂趣。