飛高原的是什麼機型？如果用普通民航客機飛可以嗎？

01-27

一架飛機可以飛幾千米甚至上萬米但是為什麼不能上高原呢？因為那兒的氣候不穩定嗎？

// 承蒙題主 @王微微同學錯愛，感謝邀請！

比較常見的高原機型有波音752、73G、空客A319、A330和A340。

高原機型配備了專門適合高原起降的發動機和輪胎等部件。供氧能力需要符合起降機場（海拔1500米以上）及航路上的應急下降和急救用的補充氧氣要求，需要滿足機組人員在著陸後到再次起飛前的供氧要求。在高高原機場（海拔2438米以上）運行的飛機，座艙增壓系統也需要進行相應改裝。

簡單說起來，就是高原空氣稀薄、含氧量低，對飛機和人都是挑戰。所以，飛機能在萬米高空巡航，未必適合在幾千米海拔的地方起降。

國內飛高原最多的是國航西南公司，主力機型為空客A319。A319飛機性能好裕度大有利於高原飛行，配備了額外的供氧設備。

高原天氣複雜，容易遇到空氣亂流和低能見雲霧，對飛機性能要求高，起飛過後一旦發動機失效形成單發，飛機在高空性能遠低於平原地區，危險度很高。需要特別的訓練

高空空氣密度小，飛機在相同錶速（對應飛機升力）情況下，真空速和地面速度大，著陸過程中，造成飛機接地速度大容易發生爆胎衝出跑道等情況

高原空氣密度小，導致機翼升力和發動機推力都不如正常情況下的性能。氣候原因也有，但主要是空氣密度的緣故，所以高原飛機一般都會加裝配件或調整載重。希望對你有所幫助

飛過高原和高原起降是兩回事。

飛過高原你可以用900多公里的速度，10000多米的高度，隨意飛過，怎麼飛都行。

高原起降就是兩回事了，

高原起降：空氣稀薄，飛機需要更大的速度才能維持正常進場路線，落地速度自然也比一般機場高，比如一般飛機在一般機場進場速度是280公里，那在高原可能就要用300-400公里的速度，高高原的速度會更高。起飛時就要求飛機的動力要大，因為高原本身氣壓低缺氧，發動機功率也會下降，但是這時候又要求飛機的起飛速度比平常起飛要高，這就要有強大的動力讓飛機儘快加速離地。除此之外，低氣壓還會使飛機的操縱舵面效能降低，飛機操縱會變遲鈍。這些組合起來就是，飛機落地速度變更快了，然而操縱反應卻更遲鈍了，不正確的落地由於動力不足可能復飛也變得困難。

加上高原風大，雲低，山峰容易形成亂流，風切變的頻率更高，雲也很容易直接擋住跑道，無法目視降落。更要命的是，很多高原機場受地形條件限制，助降系統也很有限，很多機場需要飛行員手動進近和降落。

以上這些難度的疊加，你覺得難度如何？

廈航有四架高高原737-700，其實航空器製造商是可以根據高高原運行搞出一個構型包的。同一個TC，不同的TCDS而已。