這條路是倫敦的Lambeth Road，Imperial War Museum（帝國戰爭博物館）前，十字路口處的分道線呈波狀的呢?

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其實問題的答案很簡單， 這種道路標線叫做 Zig-Zag， 在英國的市政道上面非常常見，其主要目的是 提醒車輛 有 行人過街設施 類似於 國內市政道路上的 菱形標線，是給予車輛駕駛者一個減速的信號，避免與行人發生衝突，一般包括 Zebra（無信號行人最高許可權過街斑馬線），Pelican（傳統固定配時行人信號設施），Puffin （智能雙感應區動態控制行人信號設施），Toucan（行人與自行車信號設施），Equestrian（也叫Pegasus,行人與騎馬者信號設施）。

根據 英國交通部 DfT，《Tfaffic signs manual ： Chapter 5》中有詳細的設置介紹，這裡只舉個栗子。

至於為什麼在道路中線處出現兩條 Zig-Zags, 其原因是 在 zabra 過街設施中 設置了 refuge 行人安全島，允許行人進行二次過街。因此 才會出現 分到線 變為 Zig-Zags。 設置 refuge 的主要原因是街道的寬度與過街的時間，其實 在英國 法律會強制執司機在遇到行人使用Zabra過街時，強制停車避讓行人，行人過街平均時速只有1.2m/s，對於老（殘）齡（疾）化（人）社（較）會（多）的英國，真實的行人步行速度較此值好要偏低，因此更需要設置安全島讓行人安全的進行二次通過，同時也能提高交通運行效率。

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謝邀。抱歉之前回答為臆測。現在是正式答案。

這個標線是指在信號控制的過街橫道出禁止停車的意思。

以下答案自動忽略，也可以作為了解。

-----------------------------------------------------以下是1月16日的錯誤答案---------------------------------------------

抱歉沒及時回答，問了英國交通部，還沒回復。但可以認為並不是道路標線，根據英國政府公布的手冊，並沒有這種標線。目測是公交站台。

圖1是常州的BRT站台。可以從人行橫道處到達路中站台處。

圖1

至於為什麼站台沒有台呢？大家可以看到題主第一張圖上公交車的地板非常低，見圖2。可以認為是100%低地板了。就是地板幾乎貼著地，不用站台了。相對應的，國內BRT車輛技術只能做到70%低地板。所以即使是BRT站台也有30cm高。

圖2

另外，各位可以在google earth 上沿線路看一下，這種折線並不是只在交叉口處，也不是所有交叉口都是這樣設計。但能發現，有這種折線的路段都有紅色的路面鋪裝。可以認為那段路是公交專用或站台區。

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是禁止停車的意思，在過街通道附近，目的是給行人提供視野注意往來車輛，同時也可以讓過往車輛有視野來注意是否有行人通過。

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猜的，車是走直線的，走不了這樣的折線，要不壓線，只能走中間，大概是為了讓車不要離線太近，保持車車距離吧。

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