「既生瑜何生亮」被徹底顛覆？且看大邁X7和眾泰T700如何相殺相愛！

看過三國的人，肯定對書中周瑜和孔明兩個人「相愛相殺」的故事印象深刻。一方面，在孔明和周瑜的主導下，蜀吳聯盟抗魏，並取得了階段性勝利；另一方面，周瑜又嫉妒孔明「草船借箭「的傑出才幹，千方百計要除掉他，最後因心胸狹隘而未能得逞導致吐血而亡，並留下了那句「既生瑜，何生亮」的千古絕唱。

如今，汽車界也有很多孿生兄弟在征戰市場，比如大眾旗下的邁騰和帕薩特；比如豐田旗下的卡羅拉和雷凌雙擎；比如本田旗下的繽智和XR-V；等等。真可謂「本是同根生，相煎何太急」。

最近，因為與福特簽訂合資協議而被微信圈刷屏的眾泰汽車，也出現了一對孿生兄弟：眾泰T700和大邁X7。而且，這兩款SUV徹底跳出了合資品牌「既生瑜何生亮」的悲情苦戲，上演了」相殺相愛「的一幕車界圈粉喜劇。

倆兄弟擁有同一顆心臟

2017年12月8日，大邁X7宣布旗下8AT三款車型上市，售價區間為11.99-13.99萬元。而就在前一天，眾泰T700 8AT也宣布旗下四款8AT車型上市，售價區間為12.58-15.58萬元。

雖然售價區間不一樣，但是兩款車型都有著同一顆心臟，那就是2.0T發動機+8AT變速箱。其中，發動機來自三菱4G63S4T型2.0T發動機，變速箱則是盛瑞第二代8速自動變速箱。2.0T發動機動力參數保持不變，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。

此前，眾泰T700和大邁X7匹配的是2.0T發動機和6DCT雙離合變速箱。

此次升級匹配的8AT變速器，軸向尺寸為363mm、濕重87kg，可承受扭矩範圍為180-300牛·米，支持15種升/降擋模式，支持3/4個離合器同時工作，並且優化了換擋時間，能夠更快速地揣測到駕駛者的意圖。同時，變速箱採用了高效葉片式油泵和低粘度變速箱油，能夠將高扭矩和出色的燃油經濟性完美結合，很好地滿足了用戶對全面的駕控能力和高效動力的要求，讓用戶享受更隨心暢意的駕控體驗。

同時在配置方面，兩款車的配置都是非常的豐富，車身穩定系統ESP、牽引力控制TCS、電子手剎、胎壓監測和後排獨立空調、PM2.5監測過濾系統、無鑰匙進入、自適應巡航、可視倒車影像循跡功能、車聯網、大燈清洗、全景天窗、前排座椅加熱/通風等等，只有你想不到沒有這兩款車配不到的。

兄弟倆氣質內涵有所差別

孔明英俊儒雅，周瑜瀟洒倜儻；孔明冷靜謹慎，周瑜激進大膽。和三國人物孔明周瑜一樣，大邁X7和眾泰T700有著不同的氣質和內涵。

先從外觀說起。眾泰T700前衛的設計幾乎接近純原創，在前進氣格柵的尺寸較大，且採用了點陣式的鍍鉻裝飾，有一定的高檔感，前大燈燈組造型纖細，並採用了LED光源，側面的線條和尺寸把控的比較柔和。

再來看看出自同門的大邁X7。第一印象就是很有肌肉感，不管是在線條的運用還是設計上都有種肌肉男的感覺，特別是其前臉的設計非常精緻有層次感覺，而大燈同樣也是非常精緻的，遠近光之間還有「S」型的裝飾，而且還配有LED光源的自動大燈。

從內飾方面比較，眾泰T700內部採用棕米色的雙色拼接設計，看起來比較具有質感。並且在用料上大多都採用了軟性材質，這使得T700的整體質感大大的得到提升。

大邁X7的中控台各個功能區域布局很規整，而且線條的運用不僅很有科技感更有霸氣感。深色內飾搭配大面積的木紋飾板，頗具時尚感。

還有一個重要的區別在價格。同樣作為中大型SUV，大邁X7售價區間略低於眾泰T700，形成錯位競爭。

寫在最後

孔明和周瑜兩人可謂英雄惺惺相惜，而大邁X7和眾泰T700也是一樣，就像是大眾旗下的上汽大眾途昂和一汽-奧迪Q5一樣，作為同門兄弟，既互為競爭，又相互促進。眾泰T700更會玩大屏和高科技等概念，而大邁X7似乎更務實和實在了很多。

相信隨著時間的流轉，這兩位孿生兄弟一定會徹底顛覆「既生瑜何生亮」的抱憾，上演「相殺相愛」的車市傳奇。