如何計劃一次出國旅行？——來墨西哥，看這一篇就夠了！

這是大西洋鰻魚的第三十七篇原創，墨西哥第三篇。

關注我時間長的朋友應該了解，「大西洋鰻魚」可能是旅行公眾號里的一朵奇葩，鰻魚的文章幾乎從來不講旅遊攻略。

因為我一直覺得旅行攻略是標準化，程式化的信息。機票，酒店，簽證，哪個景點怎麼去，這些網上搜搜就能找到。應該把更多的精力放在我對這個世界的觀察與思考上。

在前兩篇墨西哥文章之後，越來越多的讀者對這個國家產生濃厚的興趣，後台留言有很多是墨西哥攻略細節的諮詢。

而最近上映的《尋夢環遊記》（Coco），更是把「墨西哥熱」推到了高潮。感謝這麼多讀者看這部動畫片時想到鰻魚。我在觀看這部電影時，也非常的感懷，墨西哥的時光伴隨著電影的情節歷歷在目，也許將來我會結合我的墨西哥經歷，專門談一談我對《Coco》這部電影的理解。

總之，這些留言第一次讓我有了寫一篇攻略參考性強，「實用」度高文章的動機，希望給想去墨西哥的同學提供一些我的建議。

在這篇文章里，我依照我的旅行習慣，以這次墨西哥旅行為例，從計劃一次旅行的第一步開始，從七個步驟來講，我是如何去做旅行規劃與攻略的。

這七個步驟為：

step.1 這個國家適合你嗎？

step.2 便宜機票在哪裡？

step.3 攻略與計劃要做到多細？

step.4 當地報團

step.5 酒店

step.6 當地出行

step.7 吃貨劃重點，如何找當地好吃的食物？

7個環節，基本覆蓋了一次完整旅行所必須面對的食，住，行的基本問題。

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step.1 這個國家適合你嗎？

在決定去一個國家前，要通過充分的閱讀，去了解這個國家是否在自己的興趣庫里。

喜歡海島度假休閑的人，就盡量不要去印度；

喜歡文化藝術，逛博物館的人，要謹慎去撒哈拉以南的黑非洲國家；

喜歡和當地人打交道交朋友，就別去個性涼薄防備心重的印第安人多數國家（如玻利維亞），天性不愛笑英語又不好的東斯拉夫人國家（俄羅斯中槍）；

喜歡艷遇，那麼不要去伊朗（和未婚女性發生性行為是要坐牢的，其它性行為也基本不被允許）。

以上是舉例，一個人可以同時擁有多種偏好。對於我而言，我對世界上的所有國家都是有好奇心的，如果條件允許，我希望我能踏遍世界上的每一個國家。但現實是資源有限，在有限的錢與時間裡，我優先去我更感興趣的國家。

▲瓜納華托的音樂巡遊

我喜歡人文多於自然風光，所以在我「將去國家」的list（名單）里，像加拿大、澳大利亞這類歷史匱乏，沒有獨特的文明與風俗，以自然風光為主的國家，就在我的名單里排名很後，即使它們是非常熱門的出境游目的地。

我在決定去一個國家前，一定會對這個國家有非常明晰的感性認識。對於此次的墨西哥而言，由於一年前我去了巴西，對拉美國家產生了濃烈的興趣，同在一個地緣文明中的墨西哥，自然就在我的名單里加分很多。所以即使有媒體的各種負面報道，在看到合適的機票時，我仍然義無反顧毫不猶豫的下手了。

由於對將去的目的地國家有提前做了解，在我身上很少發生去了某國後非常不喜歡，與想像落差極大的情景。在我以前的文章里提到過的那些不愉悅的體驗——加德滿都《被詛咒的尼泊爾》，只是17天印度長途旅行尾聲的附帶游，並不是我那次出行的主目的地。

而我黑過的馬尼拉《亞洲的紐約？我在菲律賓撕了這輩子最多的逼》，去的原因也主要是因為在空閑的時間遇到了不要錢的機票（681塊的往返機票）。

▲在瓜達拉哈拉，和當地人去舞會

此外，即使遇到不如意的旅行目的地，我的心態也比較好。

不好的旅行體驗對於我也是寶貴的，以後不再去就是，而如果這次不來，誰知道這個目的地適不適合我呢。就像約會的對象一樣，不合適也是經歷，而只要是經歷和體驗，不管好壞，都是有價值的。

所以我不會後悔。

但是，對於時間與經費寶貴的很多上班族來說，如果旅行並不頻繁，好不容易一年一次的國慶長假有時間做長途出行，卻去了一個很不喜歡的國家，那就會是比較大的損失。

所以，在決定出行前，對目的地國家的特點、文化的了解是非常有必要的。

step.2 便宜機票在哪裡？

在確定這個國家是自己的菜之後，機票就是緊接的第二步工作了。

只有在買了機票之後，機票讓反悔的成本升高，這個行程才算基本確定下來。

當然，我也有朋友因為臨去巴西前擔心安全問題，在出發前放棄過近萬元機票的例子。

對我而言，從沒發生過買了機票後後來沒有去的經歷，我的內心也絕不允許我這樣做。這不僅僅是避免浪費錢的原因，我認為這輩子很短，全世界有那麼多的國家那麼多的目的地，如果這一次輕易放棄了，以後或許就再也沒有時機去了。

那麼，如何購買性價比高的機票呢？

對於我這種對兩艙沒有要求的人，飛行時間短和票價便宜是我對機票的最大訴求。

第一點，飛行時間短。因為假期少，又需要節省體力（不至於到了目的地後倒時差都要睡上兩天）。原則是：

能直飛就不選轉機；

有轉機時間短的航班，就不選轉機時間長的。

▲墨西哥不能沒有音樂

第二點，價格低。對於我這樣一年要飛幾十次的頻繁旅行者，機票是最容易降低的旅行成本。

因為同一個航空公司的經濟艙，依購買時機的不同，價格可能相差三倍，但體驗卻完全沒有差別。

而每天不可能不住酒店、不吃飯，而且酒店和吃飯基本是一分錢一分貨，如果酒店愛好者在住宿上拚命省錢，或者吃貨在餐館上省錢（只吃快餐），那就大大降低了興趣領域的體驗，也使自己的旅行樂趣大打折扣。

拿今年買的機票為例，我買過2000元直飛往返加拿大的機票，也買過2000元直飛往返伊朗德黑蘭的機票。而在平日里，這些線路普遍都是至少4000元以上的價格。

▲瓜納華托

機票信息獲取渠道：

大部分航空公司每年都會做幾次促銷活動，在市場活動中會有低於平日的價格。關注我的公眾號，新浪微博，朋友圈，關注一些旅行資訊自媒體，當有這樣的航司促銷活動時，能第一時間獲取打折機票信息的推送。

這類折扣機票，一般數量有限，在看到理想的時間有合適的價位時，不要畏手畏腳，請果斷與雷厲風行，更不要擔心簽證的問題。對於我而言，從來都是先買機票，再辦簽證。

機票訂閱渠道：

主要分OTA和航空公司官網兩大渠道。

在OTA網站如飛豬，去哪兒，攜程買票的優勢就是簡單，快捷。通常來說，同一條航線，飛豬和去哪兒會比攜程更便宜一些。

缺點也很明顯，在代理網站上出的票，退改簽不方便。如果沒有頻繁更改旅行計劃的習慣，在這些OTA網站上訂票是不錯的選擇。並且因為是搜索比價平台，對於同個目的地，可以在多條不同航空公司的線路里找出價格最合適的那一條。

航司官方網站訂票的優點就是因為不通過代理直接訂票，所以在改退簽的時候靈活性更高。缺點就是沒有比價，價格固定。

▲阿茲特克文明的日月金字塔

說說我這次去墨西哥的訂票經歷。

去墨西哥，目前最便宜最快捷的航班是乘坐墨西哥航空。

其實在今年以前，從中國去墨西哥的路費是昂貴的，最成熟的路線是從美國轉機——基本上是往返含稅8000到1W左右的水平。我在墨西哥的時候，經常有當地人跟我說，以前遇到的中國人都是在美國上學的中國留學生，極少有中國大陸直接過來的遊客。

墨航今年首次開通了上海航線，並在中國市場做了多次的市場活動，瞬間把中墨間的機票價格從以前的1萬元，拉低到如今最低3000+的水平。顯而易見的變化就是，今年以來，去墨西哥的中國旅客已經大大增加，這就是機票成本降低對旅行目的地熱度的直接促進作用。

在墨航開通的中國航線里，上海到墨西哥有兩個線路方案。

1. 上海往返墨西哥的邊境城市蒂華納（緊挨著美國），價格3500左右。

2.上海直飛首都墨西哥城，價格4500左右。

如果是上海以外的遊客，還需要加上所在地城市到上海的往返機票成本。

我這次購買的是上海飛蒂華納的航線，這是一次失敗的購票經歷，原因就是我買票前沒有對蒂華納做了解：蒂華納遠離墨西哥城，並且遠離大部分墨西哥旅遊區。

買了去蒂華納的票，就像外國人想來中國上海旅遊，結果買了到成都的機票一樣。

這條航線的路徑是：在上海飛往墨西哥城後，再轉機到蒂華納。由於我要回到墨西哥城，所以不得不另外買票，花4個小時的額外時間從蒂華納再次返回墨城。這嚴重違背了之前提到的——能直飛不轉機的原則。

飛行時間的節省，對於假期寶貴的上班族是尤其重要的。對於靠假期旅行的職場人，多數時候應該「花錢換時間」。而我這次飛蒂華納又飛回墨城的路線，比直接飛墨城，多出了整整一個白天的時間，這對於總行程才9天的我，是非常浪費與可惜的。

對於全年在路上，時間寬裕不用坐班的旅行者，省錢原則的重要性高於直飛原則。

在確定好中國到墨西哥這樣的大行程機票後，還需要確定好小行程之間的交通。比如這次我在墨西哥停留的墨西哥城，巴亞爾塔港，瓜達拉哈拉，瓜納華托四個城市，中間有兩程是飛機，這兩程飛機我也早早的買好。在大部分時候，臨時買機票都要比提前買更昂貴。

step.3 攻略要做到多細？

買好了機票，如何去計劃在目的地的每日行程呢？

每個人的性格和偏好不同，旅行經驗存在差異，因此習慣也千差萬別，類處女座性格恐怕傾向於把每天要去的地方事無巨細的提前敲定，有朋友會做厚厚的筆記，打出Excel，然後嚴格的執行；而自由散漫的類射手座性格，會隨性懶惰很多，而且會經常在旅途中改變即有的計劃。

▲在路邊攤遇到墨航的空少空姐

就我而言，我的旅行計劃中有強確定和不確定兩類信息。

強確定的信息：我會提前敲定大行程以及在這段旅行中去哪幾個具體的城市。比如在去墨西哥前，我確定了我會去墨西哥的那四個城市，以及哪幾天，會在哪個城市。

而不確定的信息是：在身處於某個城市後，哪一天我會具體去哪個景點、哪個餐館；上午去哪裡，下午去哪裡。這些我都不會去提前做規劃。

我不喜歡被框死的束縛感，我可能會花整個半天在某個偶然路過的咖啡館發獃，也有可能一天走完當地的很多景點。

對於做旅行計劃，我還有一個原則是，沒有哪個地方/景點是非去不可的，我非常反對很多遊記起「沒去過**不算來過**」這種句式的標題。我去了巴塞羅那兩次，因為時間緊張以及沒有預約的原因，兩次都沒能夠進去巴塞最知名的景點——高迪的聖家族大教堂。

不是我對聖家堂不感興趣，相反，我非常喜歡這名西班牙建築師的作品。

▲我在巴塞羅那

只不過，我覺得我喜歡的地方，將來總有一天會再次遇見。要遵循自己的旅行節奏，不能追追趕趕。我到訪這座城市的意義是我呼吸過這裡的空氣，吃過當地的食物，認識過這裡的人，體驗了當地的生活方式，我的心與這個地方產生了交融與交互，而並不僅僅是我的眼睛看到了當地某一個知名景點。

景點，網上照片都有的呀。比我拍的可能還要好看一百倍。

step.4 當地報tour

中國人無處不在的攀比，在旅行者中也不能倖免。今年國慶長假，那篇自作聰明的《國慶旅遊鄙視鏈》，就一期一會，陰魂般地在朋友圈病毒傳播了一次。

文章自以為是的寫道歐美游瞧不起日韓游，日韓游瞧不起東南亞游，東南亞瞧不起國內游。我對於這樣「物化旅行」的觀點感覺很厭惡。

再比如自由行的瞧不起報團游。

報團與自由行，本身只是形式的差別，並不衝突，在實際的旅行中經常會是兩者結合的場景。

比如現在很多旅行團，在國內成團後，到達目的地後團員可以各自分別行動；

而很多自由行的遊客，到達目的地後，也會在當地旅行社購買一日團，周邊團，從而獲得更便捷的景點接送，專業講解，目的地准入等本地專業服務。

甚至很多著名的旅行項目是必須要報當地團才能體驗到的，比如東非肯亞的野生動物大遷徙，比如去爬乞力馬扎羅山，這些體驗需要非常專業的硬軟體支持，一個人不可能去獨自體驗這樣的項目。

▲乞力馬扎羅的雪，圖片來自視覺中國

我在以色列去死海，就是報的當地半日團。死海遠在耶路撒冷的荒涼郊區，如果不自駕，自己尋找公共交通過去是極為不方便也是不安全的。

▲去死海的路上

在墨西哥的時候，不管是在墨西哥城去往離城區一個多小時車程的日月金字塔，還是在瓜達拉哈拉時，我去往附近的龍舌蘭小鎮，都是通過報當地旅行團的方式實現的。

▲著名的龍舌蘭酒起源於墨西哥

在其它國家如果要報當地的一日團，一般來講，酒店前台都會有相應的代理服務。相同的旅遊項目，可以參考下酒店前台，以及路上不同旅行社的報價，做出最合適的選擇。

講完step.4，這篇攻略暫時結束，關於如何更好的在當地出行、尋找酒店、體驗當地食物，我會另起一篇來分享我的經驗。

如果您再有攻略相關的問題，可以留言給我，我可能沒有時間一一作答，但將來我可能整理成文，集中解答。

結語

攻略，永遠不是旅行的核心。攻略是一項以信息搜集能力為核心的技術活，沒有「對」與「錯」，只有「更簡單」，「更高性價比」的追求方向。

攻略只是一門「技」，不是「術」。熟能生巧，旅行十年的人可能做攻略會比旅行一年的人要更加熟練，但觀察這個世界的方式與角度，老手絕不會一定比新手要「高明」。

每個人的性格，偏好，甚至經濟條件不同，所以對於旅行的期望千差萬別，沒有哪種方式「優等」於另一種方式。

我也不喜歡旅行者之間，吹捧誰是大神，比拼誰去過更危險的地方，誰去過更多數量國家的氛圍。昨天朋友圈這篇文章《姑娘，別用巴基斯坦來裝點你的虛榮》里講的好，旅行不是獵奇，更不應該是炫耀。

我給一些被媒體妖魔化的國家還原洗白，是希望國人用客觀平等的角度去看待世界，而拚命渲染和誇張目的地的危險來昭顯自己的勇敢，並不應該。這個世界，只會越來越平。中國人的腳步，只會越來越遠。

旅行是一種生活方式，從踏出國門的第一步開始，就應該把「多元」的價值觀深扎於心。不要物化旅行，歐美沒有比東南亞更高級，去阿富汗的人也並沒有比去日本的人「了不起」。

我講述我的旅行經驗，但這也僅僅是我的方式。如果你認同我的旅行理念，這些出自肺腑的分享，希望能幫助到你將來的旅程。

分割線

歡迎你關注我，也把這個公眾號「大西洋鰻魚」推薦給你同樣喜歡旅行，渴望了解世界多元文化的朋友。

這個地球是如此的多元、奇妙和有趣，人與人的想法與生活千差萬別。

我盡我所能的行走在路上，我會做你的眼睛，試著向你講述世界的每一件事情。

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