爵不將就 名爵6再推混動版欲鞏固其爆紅優勢？

嘗到互聯網汽車甜頭的上汽乘用車，在榮威RX5成為爆款後，又對其旗下的名爵品牌進行了產品的互聯網化，名爵6就是一個實例。

從2017年11月3日在南京上市至今剛半個月，全新名爵6已在西南、西北、華南、江浙等各地獲得大額訂金訂單累積已超6000。也就是說，已經有6000多名年輕消費者為變身"當紅主爵"。

而在新能源汽車領域一直處於領先地位的上汽乘用車，為了讓名爵6持續保持爆紅優勢，僅僅12天，就在廣州車展上發布了名爵6插電混動版。試問上汽乘用車名爵品牌，你這樣的節奏，還讓不讓其他車企和品牌活下去呀？

插電混動全面互聯網化和智能化

汽車行業的終極發展目標就是新能源和智能網聯。目前，在批量市場化的車型中，上汽乘用車應該是將這兩者結合得最為完美和徹底的中國車企。這也是為什麼上汽集團能夠位列全球500強企業第41位、中國車企第1位的原因之一。

名爵6的再生，上汽乘用車將這個百年英倫品牌貼上自己的「新四化」的標籤，令其重放市場光芒。

而名爵6插電混動版，則是為年輕消費者與心態年輕的所有人打造「爵不將就」的豪華互聯網新能源座駕。

那麼，這種豪華互聯網新能源座駕的特色表現在哪些方面呢？

首先是顏值講究，互聯考究。延續上市大熱全新名爵6的超高顏值與強勁互聯表現，名爵6插電混動以直達心跳的「感性力」設計，帶來「翹臀」性感、「曲線」撩人、「臉蛋」極致、LED大燈「秋波盡現」的視覺體驗；通過「互聯智行」這個實時更新、不斷迭代的大數據引擎，打造MG名爵最強時代基因，一網包辦年輕生活，恣意駕乘就是現在。

其次是駕控講究、配置考究。「綠芯」和「藍芯」的強強聯手，不僅以全球領先的混動系統，造就綠色、環保的新價值，同時也為名爵6插電混動帶來更符合「MG名爵賽道畫風」的強勁而不失線性的動力表達。上汽「藍芯+綠芯」45T黃金混合動力組合帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米的咆哮體驗，兼具百公里綜合油耗低至1.5L的持家表現，動力強勁、油耗超低，或行或停，皆是個性。

在全新名爵6「越級壕配」的基礎上，面向未來的名爵6插電混動，進一步搭載電子旋鈕式換擋、10.1英寸高清互聯大屏、12.3英寸全液晶互動式虛擬儀錶盤，科技感爆棚；MG Pilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統，深度貫徹MG名爵Safety Fast駕乘理念，打造極致安全的出行體驗；APA全自動泊車系統，實現「手腳皆不用」的全自動泊車體驗；RCS遙控駕駛系統，可通過手機APP遙控車輛低速前進、後退、車輛轉向，豪車配置一應俱全，即刻開啟「現在就是未來的」駕乘體驗。

第三是動力國際化。上汽的實力技術儲備，將為MG名爵新能源產品帶來全球最為領先的混動系統。名爵新能源產品所採用的高能量密度防水鋰電池，通過了國際IP67、美國最權威UL2580的嚴苛標準，防水、防撞、適應極端天氣，為MG名爵賽道文化的馳騁傳承與銳意表達，提供最具速度感和安全感的「芯」動能。

第四是互聯國際化。上汽為MG名爵注入最尖端互聯網科技，以「互聯智行」大數據引擎，帶來24H實時在線、人工智慧AI語音、專屬私人ID、私服導航、全球組隊、多功能智能外接等國際范兒、未來感的駕乘新體驗，進一步詮釋MG名爵時代基因的全新價值。

在名爵6插電混動版發布會上，上汽高層透露，包括名爵6插電混動在內，2018年起，MG名爵將陸續推出多款新能源車型，備受期待的MG E-Motion純電動版也將於2020年問世。

由此看來，上汽乘用車這是要將新能源和互聯網的完美徹底融合繼續下去。名爵6插電混動版的入市，將和名爵6雙線作戰，從而攫取更大更多的市場份額。假以時日，其市場競爭優勢將進一步擴大，也會為年輕消費者帶來更多實惠。