國產大飛機又有好消息：運20再次試飛，發動機是亮點！

俄羅斯媒體近日報道稱，中國自主研發的國產大飛機運-20近期已經開始使用WS-18發動機進行試飛，WS-18是結合D-30KP-2航空發動機等設計成果發展而來的新型引擎系統，D-30系列產品主要應用在伊爾-76等機型上，這種大涵道比渦輪風扇發動機擁有低油耗、大推力、性能出色等優勢，新發展的WS-18發動機將擁有更好的技術指標，這些發動機未來可能會首先批量應用在量產型的運-20運輸機上。

中國近年來的航空工業發動機技術發展成果顯著，此前媒體曾經報道稱，中國正在研發12款新型發動機，這些發動機產品各自有各自的性能定位，將來這些產品將被應用在不同機型上，比如即將完成研發的國產WS-15發動機，就是專為國產第五代隱形戰機殲-20配備的大推力矢量發動機，這種發動機將有效提升殲-20的實際性能表現。

另外，專門為未來各型國產大飛機研發的WS-20大涵道比渦扇發動機現在也正在規劃發展之中，該型發動機的實際輸出推力在13000至16000千克力之間，其適用對象可能包括國產大型戰略運輸機、轟-20隱身轟炸機等機型，而像C-919這樣的民用客機，也是可以採用這些發動機型號作為標準動力系統的。

隨著不同型號的國產發動機產品陸續投入使用，中國未來將逐漸減少俄制發動機的採購數量，俄羅斯和中國之間的合作關係，將主要體現在技術合作上。俄羅斯和中國都擁有豐富的技術成果，而中國同時還兼具資金和市場優勢，雙方合作將能夠帶來共贏的成果。

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