脫翁遊記(9)：山東行─親見黃河壯│脫苦海

脫翁遊記(9)：山東行─親見黃河壯│脫苦海(2017/12/01)

介紹完華中的武漢之後，筆者帶大家到華東的山東，與湖北的一市獨大不同，山東的城市規模比較平均，所以旅遊的景點都分散在各個城市，首先去的當然是山東省的省會濟南市。

濟南，即是濟水之南，為甚麽是濟水而不是黃河呢？原來黃河是一條經常改道的河流，最北曾去到天津市，最南去到江蘇省的連雲港，而現代的黃河，是由1855年（清朝咸豐五年），黃河在河南省銅瓦廂決口，奪小清河入海而形成，而古代稱為濟水，是四瀆之一。

所謂「四瀆」是指中國古代的河（黃河）丶淮（淮河）丶濟（濟河）丶江（沂河）四條入海河流，首見於《爾雅·釋水》，可見濟南這個名字多麽古雅。著名歌曲張明敏的《龍的傳人》的歌詞中，有一句：「雖不曾聽見黃河壯，澎湃洶湧在夢裡」，筆者既然來到黃河邊，又怎會不乘機拜會呢！

濟南段黃河北岸設有黃河森林公園，筆者參觀的是南岸的濟南百里黃河風景區，這裡鄰近黃河鐵路橋和洛口浮橋，令筆者想起中國近代史一件重大的事件：淮海戰役時，國軍黃百韜兵團原定向大運河以西撤退，由新安鎮渡運河西撤，但是運河上只有一座鐵橋，大兵團擁擠一起，加上眷屬行李，以及隨軍撤退之地方行政和黨務人員，無法從橋上迅速通過。電影《三大戰役》就有黃百韜責怪下屬沒有架設浮橋，那麽浮橋是甚麽樣子的呢？

後來筆者才知道，原來國家計劃重修黃河航道，稱為「小清河復航工程」，2020年貨船可以由濟南經小清河直接入海，大大提升當地的交通：脫苦海：如何評價濟南建設小清河港口？

歷史上黃河是一條害河，不斷發生泛濫和決口改道，造成大量的生命財產損失，可是從1949年起，黃河已經多年沒有出現水災，都是多得國家投入大量人力物力，加固大堤，興建上游水庫，特別是在黃土高原進行大面積的植樹和退耕還林，現今再發掘黃河的航運潛力，令到黃河重新成為中國人的母親河。

原圖：作者提供丶微博

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