作為15萬級中大型豪華SUV 大邁X7誠意體現在哪裡？

如今，SUV市場依舊火得一蹋糊塗，不過， 細究之下，其實SUV的市場重心已有所轉變。消費者不再一門心思地盯著緊湊型SUV車型了，而是向下延伸到更為個性的小型SUV，向上又燒到了中大型SUV，SUV市場可謂已經全面開花。

除了一直堅守的漢蘭達、銳界等合資品牌之外，自主品牌也堅定了進軍中大型SUV市場的決心。繼傳祺GS8和長安CS95之後，大邁X7也加入戰局，並清晰地描繪出自己未來的「上進」之路，用一個詞形容的話，那就是：誠意。用大邁X7自己的話說，那就是「30萬的品質只賣15萬」！不過，這事兒靠譜嗎？

誠意從何而來？其實這個問題不難回答，消費者想要的，汽車廠家能給到，這便是誠意。對於汽車產品而言，首先是品質保證。而能保證大邁X7產品品質的便是站在汽車行業背後的巨人——供應商。據了解，大邁X7的核心零部件基本上都來自國際一流大廠，如全景天窗採用德國偉巴斯特品牌，雙平衡軸和離合器部件來自舍弗勒，ESP和ACC自適應巡航系統由德國博世提供，座椅供應商是美國江森，超高強度熱成型鋼則是中國寶鋼的產品……他們共同保障了大邁X7的產品品質。

另外，對於15萬級的車型，消費者衡量廠家是否有誠意一個重要的標準就是：高性價比。反應在汽車產品上，消費者最想得到的莫過於越級的配置和全面的安全呵護。

說配置越級，自然需要找一個同價位的車型進行對比，有對比才有高下之分。為此，我們選擇了另一個以配置見長的車型長安CS75，以大邁X7 2.0T 黃山型和長安CS75 2017款 尚酷版 1.8T 自動四驅尊貴型，兩車售價都在15萬元左右，其中大邁X7售價14.99萬元，長安CS75售價14.88萬元。售價雖然相近，但配置表現卻相差不少。

雖然說同價位的長安CS75也在一些配置表現出色，如擁有360度全景影像、自動駐車、前霧燈等功能，但總體而言，大邁X7在配置上完全可以傲視同級。不管是比較實用的電動後備廂、座椅電動調節、LED大燈、全車車窗一鍵升降等功能，還是在豪華車型上才能出現的電動吸合門、車內氛圍燈、後視鏡倒車自動下翻等功能，大邁X7都堪稱一騎絕塵，配置在同級別無出其右。

安全是車輛不可忽視的另一項重要品質，其包括主動安全和被動安全。主動安全主要依靠現階段發達的安全科技來解決。在主動安全方面，大邁X7採用八位一體主動安全配置，將主動安全做到最優，除了ABS+EBD、ESC外，還提供了包括BOS剎車優先、TCS牽引力控制、ACC自適應巡航、剎車輔助、坡道輔助、陡坡緩降、半自動泊車、併線輔助、胎壓監測等在內的諸多安全配置，堪比豪華品牌。

主動安全配置可在一定程度上有效避免碰撞發生，而一旦發生碰撞，那就要看被動安全的表現了，這就要求車輛本身要有過硬的條件，那麼在這方面，大邁X7又有怎樣的造詣呢？

在被動安全方面，除了環繞式6安全氣囊外，大邁X7還有一副「鋼筋鐵骨」，其車身採用高強度籠式結構，並設計了高效的碰撞力傳遞路徑和碰撞吸能緩衝區域，可以在車輛發生事故時將變形量降低到最小，保證車內駕乘人員的人身安全；同時，大邁X7大量採用整塊鋼板一體衝壓成型的零部件，比如在車頂、車底、兩側車門框架、車頭等主要車身結構上都採用了這種先進的熱沖技術，兩側車門還安裝了雙層防撞板；據悉，大邁X7車身高強度及超高強度鋼用量達到60%。

寫在最後：

如此來看，大邁X7是一款配置越級、安全到位的中大型SUV，其只用15萬的售價卻可以讓消費者感受到30萬級SUV的品質，確實是一款誠意十足的SUV。