開著自由俠穿越山城、川都，生活該是這樣上集

01-27

某天，我興沖沖的跑到老闆辦公室，告訴老闆吳佩我想去成都和重慶看看，幫我借台試駕車用，原本想著可能會碰一鼻子灰被駁回，但萬萬沒想到，一下子觸碰到老闆的G點，他丟掉手中的筆，一臉壞笑的問我：先前網上有川渝口水戰，生活在兩邊的人都認為自己的文化或者食物才是川菜的代表，那麼你知道川渝之間的差異嗎？你知道成都火鍋和重慶火鍋有什麼不同嗎？車我幫你借，這次去你也不用干別的，能把他們之間的不同寫出來就算完成工作。這樣，我就有了下面的一段旅行。

「少不入川，老不出蜀。」這句話總聽，大意是在年輕的時候不要待在四川大地，這個地方只適合年老後養生。生活在這裡的人們看上去總是無憂無慮的，他們會吃、會玩，熱情好客，也總是那麼容易滿足，吃上一頓可口川菜，飯後喝喝茶，在約上三五好友打兩圈麻將，日子過的那叫一個「安逸」。這樣的生活節奏是那些北上廣的白領們很難體會到的。

一開始打算挑戰自己一把，從北京開車出發路過西安、成都一直到重慶，全長約2200Km，光路上耗費時間就長達3-4天，這還沒算堵車或意外情況，幸虧由於車子原因，我只能先飛到成都，再開車到重慶，這樣一來留給我尋找熟悉味道的時間更加充足。

出發，我早已等不及

隨著出發的日子臨近，我越來越難以按耐住內心的激動，一眾心心念念的美食在等著我，還有生活過的城市。

落地成都後的第一件事便是尋找接下來要陪伴我穿梭兩座城市的自由俠，這個「騷綠色」顏色不得不承認確實有些扎眼，能把車身顏色玩的好的沒幾個，多達11種配色的自由俠卻一點也不怵，儘管「騷綠色」比較難駕馭，但在自由俠身上顯得很時尚。

一般馬路上最顯眼的應屬計程車，可以說是城市裡的一道風景線，恰巧自由俠的顏色和成都計程車有些類似，但更「濃」。對於撞色我一點也不介意，無論到哪，自由俠總會俘獲一眾目光。

自由俠繼承了Jeep家族特性，硬朗的車身線條放在這個緊湊型SUV身上顯得有些呆萌，方頭方腦的前臉很是討人喜歡，坐在車內能夠看到引擎蓋上凸起的一塊，頗有硬派四驅車的風格，尾燈X形造型很獨特，放在任何地方都是吸睛利器，在售價20萬元以內的車子里能和它比回頭率的恐怕沒幾個吧，更何況13萬就能擁有一台Jeep。

這台車的動力總成是1.4T+7速雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大扭矩230Nm，動力夠用嗎？經過一周的使用我可以很肯定的回答：夠用。即使在山城重慶那樣上坡路不斷的城市也沒有任何問題。

自由俠深受年輕人喜歡的一大原因還在於那個神奇的天窗，分為前後兩段，前段和一般車的天窗沒有什麼區別，可一鍵開啟；較為特殊的是兩段天窗在一個特製鑰匙下能夠拆卸下來，裝載後備箱里的袋子中，有點牧馬人可拆卸頂棚的意思。我對開個敞篷版SUV穿梭在城市中還是比較期待的，無奈成都和重慶不是陰天就是下雨，完全享受不到陽光灑進車內的愜意。

後備箱放進兩個行李箱和一個背包還有富餘空間，底部鋪著一個裝天窗的袋子。

車子的情況就是這些，這一路自由俠的表現如何？我們走起來再說。

從城市生活感受「吃」文化

此行的目的我時刻牢記於心，那就是用胃去感受成都和重慶的差異。雖說離的不遠，吃的也很相近，但在具體事物上還是存在著不同，況且近些年伴隨著互聯網越來越發達，生活在兩地人民時不時會在網上掀起口水戰，到底哪邊的食物更能代表川菜精髓呢？

成都，號稱「天府之國」，從名字上看就比較霸氣，也曾入選2016年度中國十大宜居城市，其生活水準可見一斑。「慢」是這裡生活節奏的一大特點，成都人民平時的愛好是喝茶、打麻將，有時一壺茶能喝一下午甚至一天。所以這種慢的特性也就融入到了成都食物里，成都食物在味道上比較細膩，值得慢慢品味。對了，四川還盛產我們的國寶大熊貓，比起我們平時在家擼擼貓，人家可以隨時到大熊貓基地看看那些憨態可掬的寶貝，這樣的生活何等愜意。

成都近些年的發展很是迅速，市內隨處可見正在開發的城市建設，原本寬敞的道路被佔據了不少空間，車子保有量快速膨脹的情況下城市堵車也就不可避免的產生。開著自由俠在這樣的路況下行駛我開始慶幸它的小巧，油門響應很靈敏，變速箱能夠及時領會駕駛者的意圖，爬坡時深踩油門便會快速降擋拉高轉速，讓車子不至於無力。而且自由俠的脾氣也很容易讓人摸透，與它熟悉後你會察覺到油門深淺程度略微有些不同的情況下車子的動態有著怎樣的不同，這種完全掌控車子的感覺就像是和它融為一體。