喜訊|模態空間要出書啦！

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主要內容

第一章：振動雜訊基礎

第二章：NVH信號採集

第三章：NVH信號處理

第四章：模態測試

第五章：模態分析

第六章：汽車疲勞耐久分析

word統計超25萬字

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旋轉機械、車輛行業等內容暫未選入

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目錄如下

主要特色

使用通俗易懂的語言來描述NVH知識

極少使用煩人的數學公式

是作者自身的NVH經驗分享

側重於工作中的實際問題

理論與實踐相結合

既是入門教材

內容預覽

(點擊可直接閱讀)

第一章：振動雜訊基礎

什麼是固有頻率？

什麼是聲波？

什麼是聲音？

什麼是聲場？

什麼是聲壓級？

什麼是分貝dB？

有趣的分貝公式

細說傳聲器

什麼是倍頻程?

什麼是聲學計權？

什麼是聲強？

什麼是聲功率？

基於聲壓法的聲功率測量

基於聲強法的聲功率測量

聲強法聲功率測量實例

第二章：NVH信號採集

振動感測器怎樣選型？

感測器怎樣安裝才能滿足測試要求，誤差最小？

為什麼脈衝數越高，可測的轉速上限越低？

信號AC和DC的區別

採樣頻率到底多高才不會使信號幅值明顯失真？

採樣頻率2倍和2.56倍的區別，您知道嗎？

採樣過程中存在的誤差，您肯定不全知道！

AD位數是如何影響信號幅值的？

如何實現高質量的數字信號採集：影響因素與參數設置

如何實現高質量的數字信號採集：現場測試與信號判斷

細說動態範圍的各種定義

第三章：NVH信號處理

DSP基本名詞術語和它們之間的關係，您都清楚嗎？

什麼是混疊?

什麼是泄漏？

什麼是窗函數?

各種譜函數的區別是什麼，何時用何種函數？

譜線是怎樣影響隨機信號和周期信號的PSD或自譜的？

什麼是Overall level?

平均方式對頻譜Spectrum和線性自功率譜AutoPower Linear的影響，您知道嗎？

頻譜Spectrum真的不能做線性平均嗎？

信號處理若干名詞解釋(I)

信號處理若干名詞解釋(II)

怎樣求信號中的RMS值？

什麼是ZoomFFT?

第四章：模態測試

什麼是模態分析？(上)

什麼是模態分析？(下)

細說模態分析四大基本假設

試驗模態測試分析一般流程

模態邊界條件：自由邊界與約束邊界的差異

怎麼選擇激勵方式？

模態測量自由度的數目與分布

模態分析之幾何模型

怎樣評價感測器附加質量對模態頻率的影響？

什麼是模態參考點？

模態測試之數據採集

什麼是錘擊法？

錘擊法測試注意事項

教你做模態：平板模態測試實例教程

制動盤模態實例

風機葉片模態實例

什麼是激振器法？

激振器的安裝

常見的各種激勵信號

白車身激振器模態試驗注意事項

第五章：模態分析

什麼是頻響函數FRF（一）？

什麼是頻響函數FRF（二）？

傳遞函數、頻響函數和傳遞率的區別是什麼？

振型中的節點，節線，節徑和節圓是什麼？

什麼是動剛度？

模態分析之窗函數

什麼是極點？

什麼是模態振型？

什麼是模態截斷？

實驗模態數據分析一般流程

什麼是曲線擬合？

各種常見的曲線擬合方法

什麼是穩態圖

常見的各種指示函數

什麼是模態驗證

平板模態分析實例

試驗模態與計算模態的區別和聯繫

計算模態怎麼與試驗模態對比？

（以上不能點擊的是未發布的）

第六章：汽車疲勞耐久分析

汽車結構件疲勞耐久分析（一）：可靠性理論

汽車結構件疲勞耐久分析（二）：金屬疲勞理論之一

汽車結構件疲勞耐久分析（三）：金屬疲勞理論之二

汽車結構件疲勞耐久分析（四）：常見子系統和零件疲勞耐久開發方法

汽車結構件疲勞耐久分析（五）：常見子系統和零件疲勞耐久分析方法之二

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