有了全新名爵3，怎麼還拿威馳FS湊合？

有人說：當下中國車市是SUV的天下，轎車，尤其兩廂家轎正在逐漸死亡。

我說：如果你信了這鬼話，你就真的上當了。

不錯，前幾年兩廂家轎市場佔比的確在逐年萎縮。2010年，這個數據是21.4%，到了2016年底，佔比下降到12.7%。

但是，從今年6月份起，國內兩廂家轎的市場銷量已經止跌轉增。 2017年兩廂家轎上半年銷量（31萬輛）已經超過2016年全年銷量（58.8萬輛）的一半。

我覺得，兩廂家轎的市場銷量下滑，並不是國內消費者需求不強烈，而是市場上實在是缺少這麼一款「認真」的車型。隨著消費結構的轉型和消費觀念的成熟，兩廂家轎在逐漸回到人們的視野。接下來，如何打破同質化，做出精品車型是喚醒這個曾經炙手可熱的市場的關鍵。

這首先需要一個「認真」的車企，推出一款「認真」的車型。巧的是，就在今年的成都車展上，我們似乎找到了答案。

8月25日，2017成都車展開幕，上汽集團全新名爵3正式上市，定位「歐系精品互聯網家轎」，以5.98-9.38萬元的「衝動」定價，著力打破兩廂家轎「休眠期」，兩廂家轎的春天已經來了。

始終致力於為年輕人造車的MG名爵，緊貼上汽集團網聯化、智能化戰略，不斷完善互聯網車型布局，在推出爆款SUV名爵ZS之後，又將全新的設計理念和互聯網基因「移駕」到全新名爵3身上，這種「認真」和「專註」值得點贊，也讓我們更有興趣將其與同級兩廂家轎進行一番「針尖對麥芒」的較量。

名爵3 vs 威馳FS：一場實力選手間的較量

全新名爵3售價區間為5.98-9.38萬元，與豐田威馳FS平均差了1萬左右（威馳FS售價區間為6.98-10.98萬）。同為兩廂車，這1萬元的差距更體現了全新名爵3的性價比優勢。

算起來，威馳FS還是兩廂車市場上的「新人」（今年3月21日才正式上市），而全新名爵3早在2011年就已經上市，擁有多年的市場口碑。從各方面來看，全新名爵3已經真正成為兩廂車中的佼佼者。不信，我們今天就拿全新名爵3和威馳FS來個全面對比，真相自然一目了然。全新名爵3派出了1.5L自動尊享互聯網版，售價9.38萬元；威馳FS派出了1.5L CVT峰勢版，售價10.98萬元。

比顏值：外觀各有千秋，內飾全新名爵3完爆

既然都是針對年輕人，高顏值必不可少。在這方面，全新名爵3和威馳FS都做得不錯。威馳FS前臉採用了大嘴設計，有很強的視覺衝擊力。但是平淡的車尾卻多少缺了些新鮮感。

全新名爵3採用了名爵最新的感性力設計理念，以」專屬」、」感性」、」矯健」的設計語言重塑形象，在時尚感和運動感的提升上效果明顯，星躍騎盾格柵、倫敦眼大燈、雷霆尾燈、16寸雙色鋁合金輪轂以及四種個性車身顏色等，讓這樣一款歐系精品家轎處處充滿了話題點，而這，正是年輕人想要的。

受限於成本因素，兩廂家轎很少願意在內飾設計以及材料、做工上下功夫，總是一副素麵朝天的樣子。威馳FS即是如此，實用主義，實際給人的感覺是有些掉價的，儘管也採用了一些時尚元素，如炮筒式儀錶盤、鍍鉻飾條等，但從整體設計和中控布局來看，還是顯得老氣了些。

與之相反，全新名爵3篤定要從視覺和觸覺上，給消費者帶來美好的第一印象。除了外觀，在內飾上，同樣花了心思，如採用蘇格蘭紋中控飾條對中控進行點綴，座椅織布亦採用條紋提升質感；同時，採用了極具運動感的平底三輻式皮質方向盤，空調出風口也採用了出現在賓士等豪車上的360度旋轉渦輪造型，門板內側還借鑒了浮雕思路進行了紋路處理；加上中控8英寸液晶觸控屏，不僅整體內飾的質感大幅提升，更充滿了智能科技感。

論空間：全新名爵3更勝一籌

話不多說，我們先來看數據：

對於兩廂家轎來說，更加舒適的乘坐體驗是很多人的追求。以上數據來看，全新名爵3的車寬和車高佔優，威馳FS的車長和軸距佔優，看上去各有所長，但實際上，全新名爵3更寬的橫向延伸，對舒適度的實際提升大有裨益，而威馳FS長出的30mm軸距並不能真正改變後排乘客的乘坐舒適度。另外，全新名爵3全車設置了18處儲物空間，而威馳FS只有8處，日常使用誰更便利不用多說了吧。

談智能：同級別還沒有誰敢與全新名爵3匹敵

如今的年輕一代都可謂是「互聯網原住民」，對於他們說來，互聯網就如同空氣一樣不可或缺，正因為如此，上汽在推出榮威RX5、名爵ZS、榮威i6等一波新車時，才能迅速打響名號。如今，「互聯網汽車」已經成為上汽集團最顯眼的標籤，這一次，互聯網的福利同樣應用到了歐系精品家轎的全新名爵3身上，這也讓全新名爵3成為了同級唯一的互聯網汽車，擁有全新名爵3的幸福感立馬飆升，有這樣的車型怎能輕易放過？

相信這套互聯網系統不少人已經在榮威RX5、榮威i6以及名爵ZS上面已經見過了。它擁有智能導航、支付寶、精微語音指令等功能，將互聯網黑科技完美植入。

以精微語音指令為例，全新名爵3提供精準的語音控制功能，讓用戶通過簡單語音指令即可輕鬆完成設置導航、控制天窗、調節空調溫度、播放音樂等操作，從而專註路況變化，既保證駕駛的安全性，又能帶來智取出行。

反觀威馳FS，與「智能」、「科技」基本不搭邊，更別提智能互聯功能了。

亮安全：還是全新名爵3優勢明顯

行車安全的重要性不言而喻，但在國內，安全配置卻向來是個良心賬，因為很多在實際行車過程中卻時刻在保護著我們，甚至在危急時刻還能「救命」的系統功能，往往是表面上看不見的，也是經常會被忽略。

全新名爵3採用超高強度鋼結構籠式車身，6安全氣囊更是傲視同級，此外，直接式胎壓監測、第三代行人保護設計以及倒車影像、倒車雷達等功能也讓行車更安全、更智能、更人性化。

拼性能：都是1.5L自吸發動機，全新名爵3性能更勝一籌

雖然日常開車大都不會拿去「飆」，但更強的動力所帶來的駕駛愉悅感，仍是每個人所希望擁有的。我們今天拿出來的兩款車都不約而同的搭載了1.5L排量的自然吸氣發動機，從市場表現上來看，也是該動力車型為主銷車型。那麼，這二位，誰的動力性能更勝一籌呢？

全新名爵3搭載了新一代1.5L自然吸氣發動機，該發動機啟用上汽最新的「藍芯」高效動力科技，功率和扭矩都在威馳FS 1.5L發動機之上。另外，全新名爵3 上搭載的全新一代愛信智控自動變速箱，配備BOSCH新一代發動機管理系統，工信部百公里油耗僅為5.9L。這款變速箱儘管擋位在燃油經濟性、平順性、可靠性上有口皆碑。

寫在最後：

我們在剛剛結識一個人時，很大程度上是「始於顏值」，隨著交往的深入，會漸漸地了解這個人「本質」方面的東西。同樣，我們在選擇一款車時，也是「始於顏值「，然而，能讓我們真正下決心把它帶回家的，基本上也是它的「本質」。今天，我們通過全新名爵3與威馳FS的對比，我們發現，其實在不經意間， 這款新上市的歐系精品兩廂互聯網汽車已經全面超越。這時你還能不為之心動嗎？