預算30萬買轎車，該怎麼選？

前不久，有個知友在live向我提問，關於30萬級別轎車的選擇，當時簡單的語音回答了一下，回頭感覺沒有說透，專門開一篇專欄仔細說說。

原問題是：

今年30歲出頭，原來的車給老婆用了，需要新買一輛轎車，主要滿足日常通勤，同時也要考慮到工作上接待客戶的需求，預算在30萬左右，可以有一定浮動。由於工作的原因，希望選一個低調點的品牌，但又要有一定的檔次。

這位朋友的選車要求，是很有代表性的：剛剛步入中年，工作上是企業的業務骨幹，需要一輛低調但又有檔次的日常用車，兼顧商務接待和家用需求，對於空間、品質等各方面都有一定的要求。並且預算又比較有限，在落地30萬左右。

這個預算，用來購買普通品牌的中級車是綽綽有餘了，大部分頂配車型都可以輕鬆拿下，不過畢竟是普通的中級車，檔次感稍遜。另一種思路就是購買豪華品牌的B級車，這個預算可以買到BBA的入門級中級車如賓士C180L，寶馬320Li等，不過問題是基本只能買到最低配，僅僅為了面子捨棄了太多舒適性的配置，且與品牌低調的初衷不符。

換個思路，30萬的預算能夠買到部分普通品牌的中大型車，這類車一般都是所在品牌的旗艦車型，車身尺寸夠大，空間寬敞，動力充沛，配置豐富，而價位比起豪華品牌的主流車型如奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系等又便宜太多，是非常合適的選擇。這類車型中，目前銷量最好、最值得推薦的就是豐田的旗艦轎車皇冠。

皇冠是豐田旗下一款歷史悠久的旗艦車型，自第一代皇冠於1955年上市至今，經歷了60多年的發展。在上個世紀八九十年代，皇冠曾經是上流社會達官貴人的專屬座駕，那一代人對於皇冠有一種特殊的情節。如今的第14代皇冠作為皇冠家族的最新一代成員，雖然已經不再高高在上，但它仍然繼承了歷代皇冠的優良血統，將豪華舒適、穩重大氣的特點完好的保留了下來。此外，與歷代前輩們有所不同，這一代皇冠並非一味的沉穩老氣，還採用了很多年輕化的設計因素，並推出了面向年輕消費者的運動版車型。相信除了傳統的中老年消費者之外，新皇冠還能吸引到不少年輕人的目光。

作為一款中大型車，皇冠長寬高分別為5020/1805/1480mm，軸距達到了2925mm，帶來的是寬敞舒適的車內空間，對於身高180cm左右的乘客來說，既能夠在前排獲得寬敞舒適的駕乘空間，更能在後排獲得近三拳的腿部距離，無論是日常家用還是商務接待，都顯得遊刃有餘。

皇冠採用了對稱的內飾設計，並提供純黑、黑米、黑紅三種不同風格的搭配，營造出來的氛圍也各不相同。下圖的黑米色內飾是傳統的皇冠風格，大氣穩重，更適合商務和居家。而純黑和黑紅內飾則顯得更加運動，更適合年輕人的品味。

皇冠內飾里最引人注目的就是中控這兩款組合屏幕了，上面一塊8寸的大屏幕用於導航、影音娛樂、系統設置等功能，而下面5寸的小屏主要是用於調整空調的各項功能，以及駕駛模式的選擇，內容非常詳細。另外值得一說的是空調出風口，看似普通，但是精英型及以上的車型上，這個出風口是能夠像家用空調一樣自動掃風的，不僅實用，而且顯得逼格十足。

皇冠配備的豐田G-BOOK智能副駕系統是一項重要的智能通信功能，包括話務員服務、諮詢服務、G路徑索引服務和保養通知服務等信息諮詢類服務，以及緊急救援服務、道路救援服務和防盜追蹤服務等救援性質的服務。

皇冠的主打動力是一台最新的D-4ST2.0T雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率 173kW，最大扭矩350Nm@1650rpm-4400rpm。這台發動機是豐田多年之後推出的全新渦輪增壓發動機，採用了豐田先進的燃油雙噴射系統（D-4S）和雙渦管渦輪增壓器，並且使用了一項黑科技——雙VVT-i（W）技術，這項技術能夠在更大範圍內調節可變氣門正時，更好地控制進氣時機與進氣量，保證了各個轉速範圍內的大扭矩輸出。除此之外，它的應用使得奧托循環和阿特金森循環同時出現在一台發動機上，低速會用奧托循環來起步，動力不會打折扣，中低負荷的時候，就把阿特金森循環拿出來，降低油耗，全油門加速的高負荷狀態，還是由奧托循環來做主，保證動力輸出。

有了優秀的發動機，還得有相應的變速箱匹配。皇冠搭載了一台來自愛信的8AT變速箱，這台升級後8AT變速箱，專為FR（前置後驅）車型匹配，其傳動效率、換擋速度、平順性都堪稱一流，皇冠高達7.7s的0-100加速性能和低達7.4L/100km的綜合油耗，與這款完美的動力組合不無關係。

作為一輛定位豪華的中大型車，後驅一直是皇冠的優良傳統，這一點全新皇冠也得以繼承。得益於良好的整車設計匹配，皇冠的車身前後配重接近50:50，加速和操控性能上具備先天優勢。在這一點上，皇冠比起價格定位相近的福特金牛座和別克君越來說，具有壓倒性的優勢，這兩輛美系車都採用了發動機橫置前驅的布局，在先天機械素質方面要弱於皇冠。懸架方面，皇冠採用了結構複雜的前雙叉臂，後多連桿懸架結構，優於同級對手的前麥弗遜懸架，保證了皇冠超越同級的舒適性表現，此外皇冠的高配車型還裝備有AVS可變懸架，減震器的阻尼軟硬可以自動調節。

皇冠的舒適性除了懸架濾振的作用，良好的隔音效果也功不可沒。皇冠的靜謐性在同價位車型中是名列前茅的，在我乘坐過的車中，皇冠的靜音效果給我留下了非常深刻的印象，與別克君越、賓士E級這些以隔音效果著稱的車型相比也絲毫不落下風。坐進皇冠的車廂，在繁華的都市車流中穿行，只聽到輕柔的音樂在耳邊縈繞，外界的噪音似乎遠在另一個世界了，讓駕乘者的心情很快就能平靜下來。

得益於一系列高科技技術的應用，新皇冠的動力、舒適性、經濟性、配置都非常出色，加上自身旗艦車型的定位， 嚴格執行豐田最高的製造和檢測標準，繼承了豐田車系非常優越的可靠性，皇冠在這個價位非常具有競爭力。所以在上次的回答中，我向這位提問者就推薦了皇冠，結合他的預算要求，指導價29.48萬，實際售價27.5萬左右的時尚版和運動版非常適合他，可以根據自身的風格喜好選擇其中的一款。