馬雲將城市大腦帶到澳門，貝索斯今夜無眠！

退出阿里巴巴日常管理之後，馬雲參加公開活動的次數越來越少。不過，在與國際化、新零售和社會公益這幾件事情有關的活動上，還是能偶爾看到馬雲的身影。8月4日，馬雲就出現在澳門，與澳門特首崔世安一起見證了澳門特別行政區政府與阿里巴巴的戰略合作協議簽署儀式。

澳門與阿里巴巴戰略合作的內容為智慧城市。在接下來的四年時間內，澳門將在交通管理、旅遊、醫療服務、城市綜合管理、人才培訓等方面應用阿里巴巴的雲計算和人工智慧技術，構建城市治理的人工智慧中樞，以期實現「以數字引領科技，智能服務民生」的智慧城市。馬雲和澳門特首崔世安親自在場見證，這個活動的重要性可見一斑。

那麼，與澳門的「智慧城市」對阿里雲以及阿里，意味著什麼？

城市大腦終於走出了杭州

雲計算對於政務信息化和城市信息化日益重要，阿里雲也已與浙江、貴州、廣東等地政府達成官方合作。阿里大本營所處的杭州與阿里雲合作最深入，去年雲棲大會上，杭州市政府與阿里雲聯合發布「城市大腦」，利用阿里雲ET人工智慧技術，對城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的缺陷。最典型的應用是通過機器視覺、大數據和物聯網技術智能實時調配紅綠燈，應用後將蕭山區市心路道路車輛通行速度最高提升了11%。

不過，「城市大腦」的構想比智能調度交通要宏大得多。它希望將交通、能源、供水等城市基礎設施全部數據化，再通過AI技術結合城市治理經驗來進行優化，最終讓城市運轉效率更高，提升市民體驗、提高生產效率和實現節能環保。「城市大腦」一改往日城市信息化或者智慧化的局部優化思路，而是彙集數據到一個平台，再應用AI、物聯網等技術，實現全局優化。

「城市大腦」起源於杭州，最終目標是進入每一個城市，成為城市的技術中樞，助力城市管理。這一次與澳門的合作明確，要將「最早孵化於杭州的城市大腦將為澳門智慧城市建設提供技術和經驗借鑒。」就是說，阿里與澳門的智慧城市戰略合作，就是將城市大腦從杭州複製到了澳門。

澳門與杭州有一些共性，比如都是旅遊城市，澳門十分依賴旅遊業，常住人口僅60餘萬人、每年接待旅客數量則超過3000萬，單單博彩業就給澳門創造了三四成的財政收入。但澳門也有自己的特色治理需求，比如它是特別行政區，澳門特區政府行政長官辦公室主任柯嵐甚至希望與阿里巴巴的合作能夠「打通特區數據的脈絡，改善經濟社會運作的模式」，對阿里雲的期待不只是城市治理。阿里雲將杭州城市大腦的治理經驗複製到澳門，同時也結合澳門的需求，提供AI方案幫助澳門旅遊智慧化改造、幫助澳門培養雲計算人工智慧人才，建立澳門科技創新體系。

從與澳門的合作，也能看到阿里雲「城市大腦」發展的思路：將不同城市的共性經驗進行提煉和複製，同時又結合當地特色需求給出特別方案。阿里雲與澳門的智慧城市合作，是「城市大腦」走出杭州的第一站。不過，拿下澳門，對於阿里雲和阿里巴巴的意義，不止於此。

城市大腦是阿里雲的降維打擊

澳門是中國特別行政區，更是一個國際化大都市，對於阿里雲來說，與澳門合作同樣可以算是國際化的一個里程碑。

阿里雲在2014年就啟動了國際化戰略，藉助於阿里雲自主研發的大規模集群計算操作系統飛天，將全球百萬級伺服器連接成一台超級計算機，可以讓每個客戶在一個賬號下就能滿足全球計算資源的調用，獨有的產品能力，讓其作為後來者也能從亞馬遜、微軟等巨頭口中奪食。現在阿里雲已在日本、迪拜、矽谷、美國東部、歐洲、澳洲、新加坡多地建立200多個飛天數據中心，在全球14個地域開放了31個可用區，在香港、澳門、新加坡、馬來西亞、迪拜、德國、法國、英國、美國、日本等地建立了技術和市場服務團隊，服務覆蓋全球200多個國家和地區。

阿里雲與澳門戰略合作，比單純建立數據中心的意義要大很多。一方面是與城市政府部門官方合作，另一方面是將城市大腦的模式複製到國際化大都市。與澳門的合作表明，阿里雲將不再只是單純地比拼計算的基礎設施的服務能力，還要在其上載入AI服務，且從城市維度來攻城略地，這一次是澳門，下一次就會給別的國際化城市裝上「城市大腦」。

做城市級AI服務的「城市大腦」是阿里雲與亞馬遜AWS、微軟AZURE在國際舞台競爭的殺手鐧。

阿里雲是亞太地區最大的雲計算平台，與谷歌GCE並列第三，超過後者形成「3A」三巨頭格局（Aliyun、AWS、Azure）只是時間問題。技術實力和服務水平阿里雲與AWS、AZURE不分伯仲，且這兩點對於全球同等級別的科技巨頭來說你追我趕是常態。然而，城市級別的AI服務卻只有阿里雲在做，拿下城市就拿下了當地諸多行業，比如交通、旅遊、醫療等（這些行業阿里雲又配套了細分的「行業大腦」），拿下行業則意味著拿下企業，這就是雲計算的客戶。城市-行業-企業，城市大腦+垂直行業大腦+雲計算基礎設施服務，阿里雲的玩法對於AWS、AZURE將是降維打擊。

早在2013年，亞馬遜創始人、CEO傑夫·貝索斯在AWS進入中國前的內部溝通會議中就表示：「阿里雲將是亞馬遜AWS最大的競爭對手」。現在看來貝索斯確實很有先見之明，四年前就隔著微軟、谷歌等玩家，看到了距離自己還有很遠距離的對手，阿里雲與AWS的競爭只會日趨激烈。

阿里雲的出海不是單打獨守

阿里雲的出海不是單打獨鬥，因為馬雲正在將阿里巴巴的核心業務全球化。阿里巴巴已是4000億美金級別的巨頭（這還不算螞蟻、菜鳥），從體量來看已經與蘋果、微軟、亞馬遜和谷歌等同級，它們之間在全球範圍內的較量只會越來越多。

2014年阿里巴巴在紐交所上市後旋即啟動國際化戰略，馬雲最近兩年已將主要精力分配到國際化上，馬雲的eWTP構想、天貓國際、天貓超市登陸香港、收購東南亞Lazada……阿里巴巴在國際化上可謂動作頻頻。阿里巴巴出海除了電商這隻主力軍外，螞蟻金服、菜鳥網路和阿里雲則分別成了出海的陸軍、海軍和空軍。菜鳥與中國物流公司在海外建e-Hub（國際物流樞紐）、螞蟻金服將全球化當成戰略，阿里雲已經在國際舞台與亞馬遜、微軟共舞。

阿里巴巴不同業務出海互為支撐——就像在國內的關係一樣。比如螞蟻金服和菜鳥網路的出海，給阿里巴巴構建eWTP即全球交易網路提供最核心的兩個支撐：支付和物流。阿里雲出海，一方面可以在技術層面支撐阿里巴巴的海外業務；另一方面可以在阿里巴巴海外生態中獲取客戶。

這一次與澳門合作，我看到了另外一種可能性：阿里雲讓阿里巴巴在海外從城市維度攻城略地。比如阿里雲與澳門就智慧城市合作之後，最終必然會幫助澳門建立無現金支付社會，幫助澳門通過互聯網去開展旅遊業務，幫助澳門去發展跨境貿易經濟，因此螞蟻、飛豬、天貓、菜鳥進入就是水到渠成。從雙方合作內容就能一窺端倪，2017到2019年的第一階段是完善基礎設施，2019年到2021年的第二階段，雙方將在環保、海關通關、經濟預測等方面合作，這意味著跨境貿易和物流的市場機遇；智慧旅遊城市的合作，則意味著跨境支付、出境游等場景，都在阿里巴巴的業務範疇之內。

在國內市場，阿里巴巴也有通過阿里雲去打入某個地區再滲透到不同行業和實體場景的先例，比如與貴州省的合作。這也體現出阿里巴巴當前生態布局的優勢：不論是零售還是金融還是物流還是雲計算，阿里巴巴的業務正在越來越多地成為城市基礎設施。正是因為背靠阿里創造的日益龐大的新經濟體，阿里雲比微軟AZURE這樣的純技術雲服務，將更具優勢。