埃塞克斯級----餃子級的前世今生(上)

(PS:本人第一次寫文章，如有不好的地方請指出，手機碼字，苦）

埃塞克斯級相比約克城這種條約級航母有了質的飛躍。

儘管3艘約克城級的綜合性能不俗但它們是在海軍條約限制內設計完成的，為了限制噸位不免的要削弱裝甲，並且減小了艦體尺寸，造成水下防禦雞肋(導致了約克城和大黃蜂的悲劇)，搭載魚雷機不足的缺陷(只有一個中隊)。因此在"海軍假日"結束後，美國即以約克城級為藍本，開始設計新一代大型艦隊航母------餃子級!

埃塞克斯級的長度比母型約克城級要多20米以上，飛行甲板加寬3米排水量增加1/3，最多可以搭載6個中隊、超過100架艦載機（約克城級通常為5個中隊，約90架）。埃塞克斯級的艦體分割成更多的水密艙，以增加不沉性，強度甲板(機庫甲板)防護從約克城的37mm增加到76mm，最大航速33節，能以32節航速長時間連續航行，航速15節時作戰半徑高達7500海里。他還安裝有海上加油機，曾經被當做補給艦使用。。。。給那些驅逐，巡洋加油，保證其長時間作戰。

為避免如同時代列強的主流航母"同流合污"，因為1部以上升降機損壞就損失飛機起降能力(英國的光輝號就出現過如此尷尬的情況)，埃塞克斯在左舷側面布置了第三部起降機，長18.3米，寬10.36米。它的優勢是很明顯的：即使升降機損壞，也不影響飛機起降。

因此，埃塞克斯首任艦長唐納德?鄧肯上校建議在右舷再加裝一部舷側升降機，但考慮到巴拿馬運河的寬度，就取消了。

與同時期的日本大鳳級和英國的光輝級一系列改進型相比，埃塞克斯級雖然因飛行甲板仍為鋼製桁架上鋪木板，以及採用開放式艦艏，使防禦力稍弱（日英新型航母採用裝甲甲板和封閉式艦艏），但是載機量和綜合性能則遠遠超過之。

美國人的思路是在敵轟炸機到來之前，出動足夠的戰鬥機進行攔截，是一種主動防禦的思想。

埃塞克斯級另一點值得稱道的優勢是採用了標準化、通用化的設計思路:從42年到45年，共有32艘埃塞克斯級下單，到戰爭結束已有17艘完工。

這些軍艦在5個船廠同時開工，標準化的艦體和動力裝置使廠家可以以流水線方式作業，全部防空火力都採用127mm高平炮，博福斯40mm機炮和厄孔利20mm機炮三種炮械，大大縮短了建造周期。平均14-16個月服役，而日本1941年底到44年只有大鳳一艘大型艦隊航母新建完工:這既是工業實力的差距，也是設計合理性上的差距。

太平洋戰爭初期，美軍遭遇慘敗，一年內，他已經損失了2艘約克城級，黃蜂號和一艘列剋星敦級航母，其餘兩艘也受了傷，太平洋上美軍航母的實力降到了最低谷。但隨著埃塞克斯號已在當年12月31日開始服役，這一劣勢迅速反轉，至1943年11月，埃塞克斯級已有7艘服役，加上修復的企業，薩拉托加，和臨時改裝的9艘獨立級輕航，美國海軍創造性的編成了一種由4-5個大隊組成，每個大隊4艘航母(2大2小)，全部艦載機數量超過900架的快速航母特混編隊(FCTF)

根據作戰地域的不同，FCTF 的番號分別為TF38或TF58，它擁有數量極大的艦載機，並由新建的高速戰列艦提供的防空掩護，可以對日本"絕對國防圈"前沿的任一航空基地施以摧毀性的打擊。。。。。

剩下的回頭再補

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