能讓賈躍亭「冒天下之大不韙」的 究竟是一款怎樣的「神車」？

近段時間，關於樂視和賈躍亭的各種各樣的傳聞滿天飛。有說賈躍亭跑路的，有揭賈躍亭美國豪宅的，凡此種種，令人眼花繚亂，目不暇給。看來，離開樂視網並沒有熄滅公眾對於賈躍亭猶如7月高溫天氣般的怒火。讓賈躍亭如此這般「冒天下之大不韙」的，是賈躍亭的痴心造車之夢。而目前讓賈躍亭為之魂牽夢繞的，就是那輛「神車」——FF91。

法拉第未來出品

首先，從車的名字上可以看出，這輛車的出處，那就是Faraday Future(法拉第未來)。

百度百科中是這樣介紹這個公司的：法拉第未來（Faraday Future）總部位於美國加利福尼亞州加德納（Gardena），目前擁有400名員工，正在開發首款電動車產品，其將特斯拉作為標杆和目標。該公司背後的支持方是來自中國的樂視賈躍亭。

其實，法拉第未來這家美國的汽車製造公司，其投資人就是賈躍亭，樂視汽車和法拉第未來是平行關係，樂視和法拉第未來也只是合作關係。兩家公司只具有技術上的合作。樂視為法拉第未來提供硬體、軟體、內容、雲服務以及互聯網技術，而法樂第未來則為樂視提供技術、部件和工程方面的支持。

這也就是賈躍亭辭去樂視網所有職務，專心去造汽車的去處。

為何要把法拉第未來註冊在美國？其實原因很簡單，那裡有造豪華轎車，尤其是無人駕駛豪華電動汽車的技術研發團隊，還有最好的競爭對手——特斯拉。

在法拉第未來的官網上有這樣一句話：我們的思想與靈魂遠不止科技和資源，我們的團隊才是讓FF變得非比尋常的原因所在。

原型車是FF Zero1概念車

2016年1月5日，在CES展會上，法拉第未來發布了一款概念車FF ZERO1。

法拉第未來宣稱FF ZERO1是擁有「1000匹馬力」的電動汽車，0到60英里加速時間將不到3秒，這些性能數據讓它步入了超級跑車的行列。

FF zero1車前臉正中有個風洞，可用戶降低空氣阻力並幫助電池散熱，螺旋槳儀錶盤是FF的DNA，內飾採用全白顏色，座椅設計靈感來自美國NASA零重力座椅。

FFZERO1將採用多排電池組，而每一排電池組都可以單獨取下。而通過將發動機配置在不同部位，這一平台可以實現前輪驅動、後輪驅動或全輪驅動等不同驅動方式。

不過，FFZERO1隻是一款概念車型，並不會量產，法拉第未來只是想通過這款車展示未來的可能性。FFZERO1採用的平台名為「Variable Platform Architecture（可變平台架構）」，有著高度可訂製性。用戶可以按需求「訂購」套餐，從而獲得不同類型的無人駕駛車輛。

Ff91到底是一輛怎樣的「神車」？

同樣是在2017年的拉斯維加斯CES展上，法拉第未來發布了FF91車型。FF91並未以現有的車型定義，並非SUV或跨界車型，而是稱其為「全新車型」。

有何與眾不同？

一、外觀的獨到之處。

1、22英寸鋒刃輪轂；

2、日間模式可自行為車內乘客提供隱私保護；

3、外部燈光具有顯示當前車輛狀態功能，如：自動駕駛狀態、主動歡迎乘客等；

4、傳統的後視鏡加裝攝像頭，提高輔助功能；

5、車身B柱出有功能顯示屏，搭載面部識別進入功能；

6、FF91採用類似勞斯萊斯的對開門設計，而且輪轂中央的FF表示也處於永遠垂直狀態，並不會雖輪轂轉動改變正向。

二、非比尋常的科技配置

1、包含以3D雷達為主的自動駕駛技術；

2、智能泊車技術，可自動尋找停車位；

3、配多個CAT6數據機，兩個wifi熱點發射器，可鏈接多種設備；

4、搭載FFid生態系統平台，具備學習功能；

5、FF91擁有VPA可變底盤平台；

三、無與倫比的動力系統

1、FF91瞬時馬力可達1050ps，最大功率783kw；

2、百公里提速時間為2.39秒；

據賈躍亭社交媒體介紹，法拉第首席工程師羅賓-舒特（Robin Shute）駕駛FF91電動車參加了派克峰國際爬山賽。此次賽車賽事，他的用時為11分25秒082。在去年的派克峰國際爬山賽中，一輛特斯拉Model S創造出電動汽車的參賽記錄，當時的成績為11分半48秒264。也就是說，法拉第FF91的參賽用時要比特斯拉Model S少20多秒。

派克峰賽道由柏油路和礫石路面的山區道路組成。全程約為20公里，其中上坡路程約為18.8公里，下坡路程約為1.2公里，途中共有156個彎道。派克峰賽道平均坡度為7.2%，最高海拔高度為4301米。

四、前所未有的續航里程

1、電池包容量為130kwh；

2、充電功率達到200kwh，相當於每小時充的電可以行使500km；

3、在滿足EPA標準的前提下，續航里程可達到378英里；

4、勻速55英里的時速，續航里程可達到382英里左右；

5、NEDC續航里程達700公里；

五、與眾不同的O2O銷售模式

登錄http://WWW.FF.COM網站，建立網站ID，支付5000美元便可進行FF91的預定，而FF91將會與2018年正式交付。FF91還將於2017年3月推出「夢想合伙人」版本，僅限300台，首台將進行全球拍賣，拍賣款將用於某環保基金會。

總之，該車擁有2.39s百公里加速、700公里的續航里程、1050馬力，外加各種高科技配置，這就是被稱之為「神車」的理由。

由此可見，賈躍亭之所以不顧一切，飛蛾撲火似的投入法拉第未來，自然有他的道理。如果是你，你會選擇放棄一切而奮不顧身投入這輛FF91的懷抱嗎？