飲恨阿姆奇特卡島------二式水戰戰史（番外）

關於頭圖：最後的A6M2-N二式水戰。歐戰一結束法國人就開始鞏固自己在遠東的利益，其中包括法屬印度支那（越南）。照片顯示1946年幾位法國水手在檢查一架俘獲（沒收）的日本中島A6M2-N，該機也是在日軍服役的最後一架A6M2-N，1946年法軍在越南修復了該機。照片拍攝後不久這架A6M2-N就墜毀了，飛行員遇難。n上篇傳送門：https://zhuanlan.zhihu.com/p/27361759n下篇傳送門：https://zhuanlan.zhihu.com/p/27461093n

作為中途島戰役的佯攻作戰，日本海軍派出的兩艘航母在天寒地凍的北太平洋炸了一波荷蘭港，之後還順帶支援了陸軍對基斯卡島以及阿圖島的登陸作戰，兩座無人荒島就此在二戰歷史留下了自己足跡。佔領這兩座貨真價實的美國領土後，日本人迫不及待的取了新的名字，鳴神島（基斯卡島）與熱田島（阿圖島），而就在幾個月前，新加坡也改了一個新名字叫做昭南，看來日本人在42年這形勢大好之際，還是很有閑心給這些新領土取上新名字。

基斯卡島鳥瞰圖

雖然說小島島上兵力高達6K餘人，但航空兵力全靠水上飛機，對空預警只有鳴神島上的一台11K型電探，更不存在什麼艦隊，潛艇基地已經是島上不多的母港設施了，這樣一個兵力寡淡的二線戰區，卻有各種昭和特色的故事在此上演，有手握第五艦隊優勢兵力在炮戰後草草退兵，也有水雷戰隊借著大霧神速撤退，更有被落後工業能力拖累直到撤退時候也沒有建成的基斯卡島機場。

基斯卡島上操縱電探的士兵，根據電探預警二式水戰會提前起飛攔截轟炸

雖然說是北太平洋上的無人島，但畢竟是正兒八經的美國領土，簡直就是宣傳機器的好目標，其背後的政治意義比起軍事意義大了很多。而對於美國人來說這裡如同雞肋一般，一直沒有下定決心收拾這裡（也沒有精力），一開始是用B-17對島上進行騷擾，而到了43年初，阿姆奇特卡島上建起了美軍的機場，雙身大肉P-38便更加活躍，不用加掛副油箱航程便可覆蓋兩座島嶼。（在42年11月，P-38便奇襲過阿圖島，摧毀了那裡停放的二式水戰）

阿姆奇特卡島減短了前往兩座島嶼的距離

452空便要著手解決這個近在咫尺的麻煩，主隊所在的基斯卡島距離阿姆奇特卡島直線距離不過100km，如果不先下手削弱島上的航空力量，待到日後增援到來，就不是二式水戰能夠解決的了，大概是42年以來和P-38以及B-17,B-24不錯的交換比，給予他們些許的信心用水上飛機來單幹這個任務。（機場建設已經因為補給不夠而停擺了）

第五航空隊（452空）的二式水戰

1月24日，飛行隊長森田博帶隊飛往阿姆奇特卡島偵察，發現灣內有數艘運輸艦正在給該島補給中，之後連續數日，他都集結隊中還能行動的兩架水戰對灣內艦船進行轟炸（43年1月份惡劣的天氣之前，雙方空戰交手互有損失，而水戰隊補給則一直因為天氣原因沒著落），奈何全數失手。要求戰鬥機訓練出身的水戰駕駛員帶著兩顆60KG炸彈去炸船也是難為他們了，但全隊就剩下兩架二式水戰情況下還嘗試去轟炸，難道是1月以來北方惡劣的寒風讓他們呆在基地無所事事，覺得憋慌了？要搞一個大新聞？

452空對阿姆奇卡島偵察的動調書

幾天後君川丸給基斯卡島送來了最後一次的飛機補給，共補充6架二式水戰和一架零式水上偵查機，得到有力補充的水戰隊翌日便出發阿姆奇特卡島而去。2月2日一早，康斯坦丁灣上空迎來了8架水戰和1架水偵組成的攻擊波，不過港內防空火力全開然他們再次無功而返，還損失了兩架水戰，當然，當日天氣也十分惡劣，這也是一方面原因。不甘心就這樣結束的452空在當月多次的飛臨港口和機場進行轟炸，一方面是島上防空得當，而美軍的同樣派出戰鬥機和轟炸機混編對基斯卡島進行反擊，就這麼攻防對壘消耗一個月後，沒有補給的452空撐不下去了。

紅圈即為康斯坦丁灣

整個3月份，根據山田大尉的決定，防空作戰必須有條件的出擊，在這個方針下，3月份，452空就出動了一次；而苦等補給的航空隊又收到另一個打擊，阿圖島海戰，日方艦隊手握優勢卻選擇撤退，補給艦隊也跟著撤退。補給運不上島，困守孤島也沒了意義，戰鬥到這個地步，還是撤退更好些了。3月底，航空隊成員先行搭乘潛水艇離開了這裡，拉開了基斯卡島撤退的序幕。他們是幸運的，作為飛行員被優先考量與島上傷員一起被帶走，不必與島上士兵一起提心弔膽的等到5月底，而且先前作為攻擊阿圖島的掩護，當時50餘架戰轟編隊光顧了基斯卡島（P-38,B-17：此處風景獨好），如果還在前線，減員嚴重的452空還要不要出擊呢？

基斯卡島上潛艇基地殘留的甲標的

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