ABB中最為低調奢華，奧迪A8能否給4個圈加分圈粉？

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提到豪華大型四門車，奧迪A8肯定算其一，另外，賓士S級、寶馬7系同樣位列其中，但要說到哪款車最低調，小編說奧迪A8應該沒有人反對。

沉穩大氣的外觀，給人一種優雅而又不失氣場的氛圍。縱觀中國的高檔轎車市場，奧迪一直都是一個經久不衰的品牌，長久以來，「4個圈」在國人心裡就代表著高檔與豪華，其品牌的地位不容撼動。

奧迪A8與寶馬7系、賓士S級是天生的冤家，長時間以來，這三款車讓高檔豪華轎車市場的爭奪劍拔弩張。但憑藉兄弟奧迪A6及A4此前在中國打下的雄厚基礎，再加上其自身的不斷科技創新，使奧迪A8初出江湖即表現出一種「青出於藍勝於藍」之勢，品牌知名度以及奧迪產品多年來在國人心中樹立的良好口碑形象，使其成為致勝的武器。

外觀低調霸氣

外觀方面，奧迪A8給人的感覺低調而霸氣，線條過渡自然，很符合東方人的審美習慣，並具備了奧迪全新家族風格的所有特徵。整個車頭造型沉穩幹練，新設計的保險杠使得下進氣格柵貫穿了整個車頭，讓奧迪A8L從正面看去更寬扁。淚滴型日間行車燈的造型犀利，向內揚起的燈線趨近頭燈的上角，遠遠望去，這更像是猛獸的兩顆獠牙，讓在其前方的人不寒而慄。

車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。由多個橫向燈帶組成的尾燈讓尾部顯得更寬且全部採用LED光源，貫穿後備箱的鍍鉻飾條與尾燈相結合，這種設計無疑符合國內用戶的審美。

內飾豪華科技

奧迪A8的內飾樣式與上一代的設計類似，採用了大量的桃木飾板搭配銀色的面板，整體看上去富麗堂皇，凸顯奧迪A8的極致豪華舒適的同時又體現了奧迪所推崇的科技感。全車B&O音響的蓋板都是質感極佳的金屬材質，方向盤等細節之處還有鍍鉻亮條勾邊。而車內的舒適性配置也相當豐富，將為每一位乘客帶來出色的乘坐體驗。

車內乘坐空間並不是同級競爭車型里最大的，但可調範圍較大的座椅和方向盤，還是能讓人找到一個舒適、安全的坐姿。奧迪A8L家族的多款發動機做出了技術升級。主力機型3.0 TFSI發動機增加了雙噴射(燃油直噴+歧管噴射)系統，採用90°夾角的它有著優於其它小夾角V6的平順性。

駕乘舒適、動力強勁

坐在奧迪A8上最大的感覺就是這車真舒服。坐裡面真的有點飛機頭等艙的感覺，主力的3.0 TFSI發動機動力強勁。急加速狀態下會感覺身體被強行貼在了座椅靠背上一樣，這種推背感確實讓人興奮。奧迪A8開起來非常輕快，如果坐在車內，很難想像到這是一台車長超過5米3的巨獸。空氣懸架帶來的舒適性的確是普通減震無法相比的，在過減速帶和坑窪路面時顛簸感幾乎都被過濾了。不管是低速下的緩慢加油還是地板油起步，這台3.0T的V6引擎都毫不費勁。對於這麼大一台車來說，這樣的動力表現已經足夠了。

奧迪A8可以說是集奧迪所有先進技術於一身，無論設計、內飾、駕乘感受都可以在大型車中稱雄，不愧為奧迪旗艦，如果喜歡，就收入囊中吧。