未來已來？——尋訪豐田Mirai

全球第一輛量產氫燃料汽車是什麼樣子？

燃料電池汽車（FCV）的研發歷史悠長，在北京奧運會上，就曾有自主研發的燃料電池大客車身影，但若干年來，在豐田Mirai之前，從未有人能把量產的FCV做出來、賣出去，而豐田達成這一成就，用了二十三年。在二十三年前，電動車尚且是稀奇物事，豐田將她命名為日文的「未來」，是賦予了她絕大的夢想——「這就是未來」。

自Mirai去年在美國上市以來，她已在加州售出了一千餘輛，但至今仍是「加州專屬」。這緣於加州的補貼政策，更重要的原因是：只有加州有加氫站，目前的數量是29座。恰好近日休假到了灣區，一直以來的強烈好奇心驅使我去看一看這豐田的「未來」。

（圖1n Mirai犀利的前臉，不同於純電動車，FCV仍是需要進氣格柵來吸入空氣的）

Mirai的外觀稜角分明，LED大燈很漂亮，的確將科技感渲染得很充分，但內飾上則顯得「科技不足」中控的塑料面板看似炫酷，實則頗具塑料感，乘坐感受來說，坐姿較高，更像坐Prius。豐田宣稱它是一輛Luxuryncar，是較難在車內感受到的。

價格方面，這輛車售價約58000美元，加州政府會給予5000美元的現金補貼，同時豐田會提供15000美元的加氫補貼。假以53000美元的售價而論，這並不是一個便宜的價格，同樣的價格可以購買一輛BMWn530i。豐田稱Mirai為LuxurynCar，拿它與BMWn5 Series對比，並不過分。假如我們拉一張配置表來對比Mirai和530i，數據上Mirai可以說毫無優勢。

（圖3nMirai性能數據和用車成本都不如530i）

除此之外，Mirai只有四個座位，而更大的缺點來自於：這輛車所依賴的加氫網路，僅在加州有29座加氫站，即便加一次可以跑300mile，但仍然只是「加州通勤車」。

…………

所以，知道了Mirai如此這般的不如伊好，你還會選擇她么？

如果你喜歡Mirai，你仍然會毫不猶豫地選擇她。

因為她是獨一無二的前沿科技，她是全世界第一輛量產FCV。

雖然我愛BMW……但是，假如我們將走進一個氫能的未來，回首今日，上述Mirai和BMW的對比，就好比當初用卡爾本茨的那輛手工三輪車對比昔年的豪華馬車——要知道，本茨先生的第一代Motorwagen的最大馬力甚至還不及一匹馬（500W，2/3 hp）。

Mirai的系統結構如圖4，她有兩個碳纖維制的氫氣瓶，最大容積122.4L，70MPa的存儲壓力下可以存儲5kg氫氣。Mirai的驅動功率大部分直接來自於燃料電池電堆（即是功率跟隨），動力系統配備的鋰電池用於制動回饋並提供必要的功率輔助。

燃料電池的技術難點很多，撇除氫的製造儲存等等汽車之外的問題，電堆的壽命和性能陽極材料、質子交換膜、催化劑的材料，系統的耐久和可靠都是難點。也是因為難，Mirai的量產才如此令人佩服。

（圖4nMirai的動力系統結構，素材來源：Toyota Mirai – The Turning Point）

喜歡Mirai的用戶會為她買單，緣於她帶給車主的更多是車以外的附加值：一種與科技的融入和強烈的自我認同。Mirai自稱Luxuryncar，並配備了高配豪華車的大多數功能，但這當然不是「賣點」，只是有能力為Mirai買單的用戶們的生活必需罷了。因此拿她和BMW進行比較，只是一個玩笑。

當然僅僅賣出去還是不夠的。更發達的氫能網路、更多的玩家入局，用Mirai的異軍突起來拉動整個氫能源發展的正向循環，才是Mirai的終極意義。然而各家都有自己的如意算盤，如果說PHEVn和nEV還能相互關聯甚至殊途同歸；FCV和EV就是決然不同的兩條路線，兩者對政策支持和基礎設施都有著強烈而龐大的需求，存在著無法避免的競爭。這也是為什麼Elon Musk對FCV嗤之以鼻。

最後，再說說另一個「景點」加氫站吧。

這處加氫站就位於加油站旁，加氫機有兩個注氫口，標記了H35與H70，分別對應了35MPa和70MPa的氫氣，對於Mirai來說，其標準壓力為70MPa，也就是說用H35注氫，得到的容量大概會小一半。H35和H70的價格是一樣的，這一家加氫站為$16.63/kg。按加滿5kg續駛300英里計算，每英里的價格是27美分，相較於汽油是很貴的。如果沒有更大規模的生產和製造，用氫成本將是普及FCV的極大阻礙。

我們欽佩卓絕的技術實力，欽佩二十三年持之以恆的鑽研，但是技術的成功，未必意味商業的成功，更何況事關未來。豐田章男在宣傳片結尾說道：未來已來，即是Mirai。但「未來」的事情，誰又能說得清楚呢。

（圖5n加氫站，從上往下分別是注氫機、儲氫房和注氫機面板顯示的價格）

（圖6n70MPa注氫口）

最後的最後，送上福利，另一位來自日本的可愛的小Mirai：）祝周末愉快。

（MIRAI CHAN – A VERY CUTE JAPANESE LITTLE GIRL）