銀川馬拉松因「神回復」爆紅，當事小編和盤道出幕後原委

銀馬道歉信發布的翌日，愛燃燒設法找到這位「最拽小編」，請他現身說法，道出幕後真相。

銀川馬拉松火了！

5月29日將在寧夏省會舉辦的首屆銀馬，因為官方微信公眾號小編對《領物須知》讀者評論的「神回復」而引起轟動和大量圍觀。

軒然大波

如果您還不知道這件事的話，先看以下幾張截圖掃下盲吧：

一時間，網路上對「銀馬小編」討伐聲一片，連澎湃新聞、千龍網等官方媒體都參與進來；各種陰謀論也紛紛浮出水面，諸如銀馬想通過出格言論炒作知名度、小編可能是在向讀者發泄對工作的不滿等等。

筆者的讀後感也是：這位小編確實夠拽的，也太有性格了一點；如此話鋒犀利的人才，不去表演或者創作東北小品，實在是央視春晚的損失。

形形色色的官方神回復，這些年咱們已經聽說過不少，隨便舉幾個例子：

今年2月，一位網友在麗江市古城區委宣傳部官方微博「古宣發布」上留言：「永遠不會去的地方就是麗江。」官微回復：「你最好永遠別來！有你不多無你不少！」

今年1月有人現，在「武漢通」官網常見問題諮詢欄，對「武漢通卡如何保管」的回復是：「你愛咋保管咋保管，關我毛事」；問：「為什麼網上餘額有時與實際餘額不符？」答：「因為你自己太窮系統嫌棄你。」

2014年，有網友質疑湖南嶽陽市東洞庭湖保護區一處垃圾焚燒站無人管理，岳陽市政府門戶網站官方微博在回應時，稱該網友及轉發者是「環保綠茶婊」。

2013年2月，湖南婁底市房產局張榜公告春節放假10天。面對記者「為何不按國務院規定放假」的詢問，該局人員回答：「國務院？好遙遠啊！」

不過，這些「雷人神回復」的共同點是：它們全部出自「有理無理，先打三十大板」的官府衙門，而不是視顧客為衣食父母的商家。

只要稍有馬拉松賽事運營常識的人都知道，銀馬不可能是銀川市當局親自操刀，必然會交給賽事公司進行商業運作。

官網顯示，主辦單位是田協、寧夏體育局和銀川市政府，承辦單位是銀川市體育旅遊局；真正的運營商，則是北京世紀盛典體育文化傳播有限公司。

5月16日，這家公司通過銀馬公眾號發出一篇《關於銀馬微信自媒體編輯工作人員不當言辭的道歉信》，宣布：

「在2017年5月6日，銀馬官方微信平台編輯回復跑友留言中的不當言辭，造成的負面影響，我司對關注銀馬的跑友及各界人士深表歉意。經公司調查事件原委後決定,對銀馬微信平台編輯工作人員做出開除處理。」

如此反應，似乎又嫌過激了一些。

兼聽則明。事情真相到底為何，外界與其忙著百般揣測賽事主辦方和那位涉事小編的動機，為什麼不聽聽人家的想法呢？

銀馬道歉信發布的翌日，筆者設法找到這位「毒舌小編」，請他現身說法。

個人行為

這位小編名叫王雷（果然人如其名，科科），是世紀盛典公司的媒介總監。交談中他給筆者的印象，還是一個相當通情達理、說話坦誠的小夥子。

他說自己的職務：「比較複雜，就是一個打雜的，負責的工作包括媒介、媒體外聯對接、招募渠道、報名渠道和官網系統；做的事情比較多，基本上每天都連軸轉。」

他坦然承認，所有那些回復均出自自己之手，採用這種風格確實是有意為之，但這只是他的個人決定，「跟公司沒有什麼關係——我們公司比較放權」；他對跑友也絕對沒有抵觸情緒，因為本身也喜歡跑馬拉松。

不出所料，王雷來自「砍省」（來由是：來東北信不信我砍死你），老家是黑龍江佳木斯。

當年他曾經是個運動員：小學三年級開始練田徑，此後一直是體育生，主要練中長跑，後來因傷沒能成為職業馬拉松選手。

「因為自己心不死，慢慢恢復跑步，偶爾跟大家玩一玩、跑一跑。」2012年，在工作四年之後，他進入跑步行業，在公關公司從事媒介工作，負責策劃和媒體營銷。

說起自己現在的馬拉松水平，他表示：「我膝蓋不行，成績也就剛進四小時。」

據王雷介紹，他任職的這家公司雖然成立較早，但以前沒做過賽事。不過，他的團隊幾乎人人都有參與辦賽的資歷，自己就做過承德馬拉松、金山嶺和西山越野等等比賽。

他採取「互撕」風格的初衷，是因為做媒介和賽事久了，難免心生感慨：「在這個口子吧，會覺得所有人都是一種淘寶客服的口氣，把選手都當爺爺……很多跑友你再怎麼教他們，還是不滿意。」

他於是有了一種想法：「不如按照自己的風格，去和選手們的互動；你也看到，所有的回復有一些是在懟，有一些是在調侃。」

他注意到，很多品牌早已在網路上這樣做，例如海爾的官方微博，而且效果都很好，所以自己也想嘗試一下。

銀馬微信公眾號5月4日發布《領物通知》，兩天之後發生「互撕」事件，但直到本周一，經過一個叫「跑步女神」的微信公眾號爆料，這一風波才引起廣泛關注。

「之前我們和它也有過溝通，想讓它幫我們推推銀川馬拉松賽事，但始終沒有合作上。」王雷透露。

他們公司之所以希望大力推廣賽事，是痛感銀川作為迄今仍未辦過馬拉松的少數幾個省會城市之一，很多跑友對它缺乏了解，甚至連它在哪兒都不知道（不少人以為它在甘肅）。

「所以我想這個地兒也該有點聲吧，甭管是好聲或者壞聲。」他說。

周一（15日）這一事件被推上風口浪尖之後，連澎湃新聞等官媒也跳將出來評論。據王雷透露，它們事先都沒來採訪或求證核實過。

翌日凌晨，銀川市政府向世紀盛典公司施壓，要他們作出回應。公司領導無奈作出「開除」決定，並於凌晨兩點多發出道歉信。

然而事實卻是，目前王雷仍在公司上班。

「也得先把賽事做完吧。即使有什麼處理辦法，也得等賽事之後；現在該幹活還得再幹活。我覺得只要能把賽事做成了，把我開除了，我也無所謂。」他笑道。

對於那段「神回復」獲得點贊最高，他表示：「我跟你講，看熱鬧的也有，圍觀的也有，罵的也有。這類話題是爭議話題，關注度高，所以能成新聞。」

「我覺得公司現在這麼決定，但是我個人還是堅持自己的原則，還是按我自己的方法來做。我是覺得反正大家都在這個行業，跑友總得教育教育吧，讓他們往好一點的方面走，不能把組委會當成保姆一樣，什麼事情都給你服侍好，總得有個過程吧。」

他承認自己平時就是這種風格：「好多同事都說，我是一個比較格色（東北話，意為：與眾不同）的人，性格就是這樣；有時跟同事也懟，弄得下不來台（笑）。」

現在負責公眾號回復的不再是他，已經換成其他同事，但「不是因為這個原因，而是因為我手上的活兒確實是太多了，做不過來」。

槽點剖析

筆者歸納了下，選手的槽點主要有三：

• 參賽物品不能代領；

• 領物處距離起點太遠；

• 機場到領物處沒有公交，且小編建議打車100元，實則有一路機場專線大巴。

以下是筆者用百度地圖搜索路線的結果：未能計算出從銀川河東國際機場到銀川國際會展中心-E館的公交路線；打車最快41分鐘，30.7公里，53元。

而從會展中心到銀馬起點賀蘭山體育場，最快公交車是101路，8.1公里，51分鐘。

下圖從右到左的起點、終點和途經點，分別是銀川機場、會展中心和比賽起點；銀馬線路則大體相反：從西一路向東，直到黃河對岸。

王雷去過銀川好幾次，呆過幾星期，還親自踩過賽道前半程。對於跑友的吐槽，他認為其實不無道理；「我們做賽事的心裡都有數」。

例如他們對賽道做過三套方案，而當地政府的意思是，我們這個大橋花了好幾億修的，你這個馬拉松賽事得給我宣傳這座大橋。

儘管對辦賽者來說，起終點合一更為理想，但「人家政府要宣傳這個我們沒有脾氣，對吧？」，他坦言。

「現在賽道後半程全都出市區，跟鄭開一樣是高架橋，曬死人。這是賽道的缺點，選手吐槽沒有毛病。我們的補救措施，也就是後半程的水、補給、急救方面多做一點，這是我們能做到的。」

至於領物點距離起點遠，他們的考慮是把領物點放在會展中心，是因為要做馬拉松博覽會，也便於人員的集結和疏散；其餘如果放在起點的話，他們的成本還能降低。

他們對賽前領物時間的規定也相當人性化，截止時間是罕見的零點；「說是零點，很多人打電話來說，他們零點才能到。我說你們幾點到，我們就等到幾點。」

關於參賽物品能否代領問題，他在回復中說的沒錯。經筆者核實，北馬確有明文規定：「領取參賽物品需僅限選手本人領取，不可他人代領。」廣馬也聲明：「領取競賽物品，不允許代領。」

「代領肯定不行。首先田協有規定，不能代領。」王雷說。

筆者質疑說，上馬就無此限制——官網對於「是否可以幫參賽者代領參賽裝備」問題的回答是：「可以，但是需要提供參賽者親筆簽名的報名確認單、身份證件原件及醫院體檢合格證明才可領取。」

而錫馬的做法介乎兩者之間，禁止代領的僅限於比賽用品：「選手號碼布、賽事手環和計時晶元只能由報名選手本人憑報名時所使用的有效證件原件至領物現場領取，不可代領。」

「這應該是今年新的規定。」王雷說，原因是去年底發生過幾起猝死事件；禁止代領的目的是防範替跑。

至於建議選手從機場花100元打車到會展中心一事，他笑著解釋：

100塊錢是這麼回事：坐大巴一人要25塊對不對，我打個車100塊錢，我們四個人一個也是25塊。這句話我覺得特別沒毛病，他們卻覺得我黑他們錢或者咋咋地。

還有一個，咱要是站在政府的角度來講，我做場賽事是要帶動當地經濟。要是外地跑友來銀川又不住宿、又不打的，一點經濟沒帶動起來，你說我做賽事幹嘛呀？

王雷最後強調：「反正我是覺得，盡量把跑友往正向教育和引導就行，跑友怎麼罵我怎麼說我，這我倒無所謂，只要把賽事做好就行。」

筆者的看法是，希望銀馬比賽過後，當地政府和運營公司不要過於為難這位小編，人家畢竟「罪不至炒」，而且為銀馬提高了知曉度（用美國人的話說，叫「put 銀川 on the map」：讓人們在地圖上能找著銀川）。

不過，辦比賽的實質畢竟是做服務的，尤其是在馬拉松市場競爭越來越激烈的當今中國。光靠一個小編的妙語連珠、橫眉冷「懟」，最多只會讓跑友多看兩眼銀馬；最終要爭取到他們用腳投票的，還是要靠服務、便利和實惠。

在這些方面，銀馬還需要努力邁好第一步。

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