汽車觀察家：蔚來EVE已來 我們離無人駕駛還有多遠？

當下，汽車界對於未來發展方向有兩個共識：一是智能網聯，二是新能源。而最終極目標那就是無人駕駛新能源汽車。

目前，新能源汽車的發展由於受電池和充電樁的影響，現在步入了一個狹長的慢行通道，且有混合動力車型作為過渡。而對於無人駕駛，一些汽車廠家已經在智能網聯方面取得了實質性的進展。比如蔚來，比如FF。

剛剛在上月底閉幕的上海車展上，雖然FF91目前還在美洲進行路試，未能亮相，但蔚來卻推出了EVE概念車。

筆者不禁要問：蔚來EVE來了，無人駕駛還會遠嗎？

蔚來是何方神聖？

蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，由頂尖互聯網企業和企業家投資數億美金所創建，創始人李斌，李想，還有劉強東等等，投資人均是國內頂級大咖。

公開資料顯示，蔚來是一家全球初創電動汽車公司，創辦於2014年11月 ，2015年獲得FE電動方程式賽事首季車手總冠軍，2016年發布全球最快電動汽車EP9。目前已經在上海、聖何塞、慕尼黑以及倫敦等12地設立設計、研發、生產與商務機構，擁有超過2,000名員工。

蔚來的投資者包括易車創始人李斌、京東創始人劉強東、汽車之家創始人李想、騰訊、淡馬錫、紅杉資本、高瓴資本、順為資本、聯想、GIC、TPG等近20家知名企業和企業家。

自2014年成立短短兩年以來，蔚來汽車憑藉其研發的首款車型ep9拿到了紐北電車單圈第一名，時間7分05秒 ，而且它也是中國第一輛在紐北刷圈的電動車。

如果說ep9代表了蔚來汽車對速度的追求，那EVE就顯示了對高科技和電子技術的渴望，在ep9發布3個月之後，蔚來汽車又發布了旗下另外一款概念車，此款車型是一款無人駕駛的純電動概念車，也可以說是一個無人駕駛的移動生活空間，以「第二起居室」為設計理念，可以說是真正意義上的無人駕駛的開闢者。

EVE又是一個什麼鬼？

EVE是蔚來汽車發布的首款概念車。

2017年3月10日上午，蔚來在美國德州奧斯汀全球科技潮流盛會西南偏南（SXSW）上發布北美戰略，並發布的首款概念車EVE。

據百度百科介紹，蔚來發布的概念車EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，以「第二起居室」為設計理念，通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現了車與環境、人與環境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發布了「NOMI」人工智慧伴侶系統。NOMI可以持續學慣用戶的習慣與興趣，根據不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。

從給予人空間的自由到解放人在車上的時間，從與環境對立到融入環境，從純粹的機器到有情感的夥伴，蔚來EVE向用戶展示了未來的汽車理念。

研發此款概念車的技術團隊，蔚來北美總部位於加州聖何塞，是全球智能化與科技創新中心。2016年10月，蔚來獲得了加州無人駕駛測試牌照，目前北美團隊已經開始在公路和賽道測試，並於2017年2月在美洲賽道上創造了無人駕駛的世界紀錄。

由此看來，人類崇尚自由征服自然的腳步永遠也無法停止。以蔚來為代表的中國汽車品牌，正在進行全球化布局，並且在無人駕駛純電動車的研發量產方面取得了實質性突破和進展。假以時日，無人駕駛真的就會來到我們身邊了。

外觀上，蔚來EVE概念車採用造型非常前衛，採用雙門兩廂設計，其前臉線條設計較為運動，同時配備有LED光源的燈組。車身造型上，新車採用了獨特的雙側滑門設計，並且沒有側窗。從尾部來看，兩廂造型也較為特殊，同時尾燈組造型非常動感，搭配車頂的小型擾流板給人感覺更加運動時尚。

內飾設計上，蔚來EVE概念車以「第二起居室」為設計理念，給人一種時尚居家的內飾設計風格，新車內部採用2+1+2式的5座設計，其中最後排右側座椅還可以進行整體放倒，達到一個更加舒適的坐姿。

智能系統方面，蔚來同時發布了「NOMI」人工智慧伴侶系統。NOMI可以持續學慣用戶的習慣與興趣，根據不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。

動力系統方面，新車採用無人駕駛技術，同時還是一款純電動汽車，不過目前官方並未透露這款概念車的具體動力細節。