將二戰武器技術用於工業後，德國在工業製造上至今還沒找到對手
前幾天，微博看到一個新聞說日本政府將希特勒的《我的奮鬥》的內容選進課文，小李子瞬間就驚呆了，怎麼？是要把希特勒說日本是打漁的低等民族這一段選進教材，鼓勵日本的青少年為日本之崛起而讀書？日本政府也是用心良苦了~
二戰時期，德國和日本一個在歐洲，一個在亞洲做著自己一統江湖的大夢，事實證明武林霸主這種職業被選上的好說，想強當的就得出血了。
戰爭打完後，德國啥好處都沒撈到，國內成了個戰爭垃圾堆，一戰《凡爾賽合約》里規定的要給法國的戰爭賠款還沒還完，二戰的債務又來了。
但德國就是這麼奇蹟般的經濟崛起了，如今的德國工業品，件件打著「德國出品，必屬精品」的標籤，這與二戰時他們投入精力研製尖端武器密切相關，也算是歪打正著了。
德國的復仇計劃大概是從一戰後簽《凡爾賽合約》時就埋下了，一戰一結束，一邊還欠著法國巨額賠款，一邊就開始研究起武器，宛如被打敗的江湖大俠，開始潛心修鍊獨門秘籍，來看看德國都研究出了啥高端武器。
# V-2導彈 #
認為導彈會在將來的戰爭中起到關鍵的打擊作用的德國，在1936年後在佩內明德建立了火箭研究中心，就是在這裡搗鼓出了V-2導彈，德文全稱Vergeltungswaffe-2，意為"報復性武器─2"，嗯，前面還有「報復性武器—1」，德國的報復心都不帶掩飾的，赤果果的從武器上都看的出來。
V-2導彈的目的在於從歐洲大陸直接準確地打擊英國本土目標，它是火箭技術進入一個新時期的標誌 ，最大航程320千米。
1944年9月8日，德國向英國倫敦發射了第一枚V-2，炸彈在倫敦市區爆炸。這是V-2首次成功襲擊英國本土，在倫敦引起了很大的恐慌。
此後從1944年9月6日到1945年3月27日，德國共發射了3745枚V-2導彈，其中有1115枚擊中英國本土。
從數字上看來，V-2導彈的缺點就是命中率太低，不能精準的打擊目標，但從當時的武器水平來看，V-2導彈確實的劃時代的武器，把英國都直接打懵了。
戰爭結束後，布勞恩帶著他的科研團隊像美國投降，1955年改為美國籍，此後為美國的載人航天事業做出巨大貢獻，他領導研製的「土星」5號運載火箭，將第一艘載人登月飛船「阿波羅11號」送上了月球。
# 虎王坦克 #
德國重型坦克發展計劃最早開始於1937年，由德國的武器軍備發展局提出，並將新型重型坦克的具體性能要求下發給德國的四家公司，他們是:戴姆勒.賓士公司、亨舍爾公司、MAN公司、波爾舍(保時捷)公司。
虎王坦克在二戰間幾乎找不到對手，盟軍可謂聞風喪膽，還好虎王坦克的造價昂貴，德國並沒有那麼大的經濟實力批量生產，虎王坦克一共也只生產了400多輛，在數量上也不能發揮改變二戰戰局的威力。
# 梅塞施米特Me262 #
梅塞施密特Me-262，出現時德軍飛行員叫它「渦輪」，盟軍稱其為「暴風鳥」。從戰機的外號上就可以看出，這款戰機曾經給盟軍帶來多少噩夢。1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣式飛機。
在當時已經有噴氣式飛機了，但是投入實戰的，Me262還是第一架，英國空軍和德國空軍交戰時，發現梅塞施密特Me-262沒有螺旋槳也著實驚了。
作為戰鬥機，Me-262是厲害的，德國飛行員駕駛Me-262"飛燕"戰鬥機在二戰期間取得擊落約509架敵機，自損100架的戰績。
二戰結束後，美蘇兩國在德國跟搶白菜似的搶科學家和研究人員，蘇聯搶過去的大部分是搞導彈演技的科學家，美國搶的大部分是搞核武器研究的科學家，這些科學家都為美、蘇的航天和武器技術起到的至關重要的作用。
德國雖然被戰爭打成乞丐，專家也都被美蘇兩國接走，但技術還在，德國的工業又迅速的發展起來，這其中不得不說的就是寶馬BMW。
寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。
就算是對車無感，在這裡也能特別深刻的感受到看科技一點一點發展起來的感覺，博物館設計的也十分巧妙，從入館到出館不用走回頭路卻又能把每一個展廳都看一遍，並且最後可以直通到馬路對面的寶馬展示廳里。
在展廳會有工作人員來介紹車型，可以上去體驗一把，買不起上去坐著體驗一把也值回票價了~
文 丨 小李子
圖 丨 網 絡
推薦閱讀：
※工業上使用煤炭燃氣與天然氣LNG的區別？
※並不理所當然的世界：「00後」時代的技術背景
※糧價這麼便宜，房價這麼貴，能否通過減少耕地增加建設用地來調整一下，這樣城鎮化，工業化不更快一些嗎？
※工業4.0在中國未來多少年可以火起來？
※國產民航客機C919為何需要歐美民航主管部門適航認證？